Referensi Kit: 32050
Artikel Fitur oleh Dave Pengecut
Tersedia langsung dari produsen – Wingnut Wings
Catatan dari Geoff
Saya tidak bisa membiarkan Dave memulai tanpa memberi Anda sedikit lebih banyak latar belakang dan info tentang apa yang telah kami rencanakan untuk SMN. Dua build – Felixstowe F.2a Early (subjek fitur ini) dan versi Late yang akan segera hadir – model itu juga hampir selesai dan Dave telah menyelesaikannya dengan menampilkan sebagian besar dengan 'kayu' yang dipernis alami, menunjukkan caranya dia mencapai penyelesaian itu. Dia telah bekerja sangat keras untuk menyelesaikan keduanya dan saya tidak sabar untuk segera menghadirkan bangunan itu kepada Anda, jadi awasi Apa yang Baru – Bangun Sekarang untuk itu dan kemudian, ketika keduanya selesai di SMN, Anda akan dapat untuk menemukannya seperti biasa, bersama dengan semua proyek pembangunan sayap Wingnut lainnya yang kami miliki di Area produsen Wingnut Wings dalam Selesai Sekarang – di sini. Pada saat penulisan, apakah Anda percaya bahwa saat ini kami memiliki 19 build lengkap kit WW – kami ingin membangun semuanya untuk Anda nantinya! ☺.
Jadi, inilah satu atau dua bidikan cepat dari Felixstowe F.2a Early yang telah diselesaikan Dave yang akan Anda temukan di bawah. Pekerjaan yang sangat bagus Dave dan selamat atas karya yang menakjubkan.
Ekstra Purna Jual:
• Turnbuckle Gaspatch
• Benang Lyra (Jelas dan Hitam)
• Tabung Kuningan (Paduan Albion)
• Suku Cadang dari Kotak Suku Cadang
Latar Belakang
Felixstowe F.2a mungkin adalah kapal terbang paling sukses dalam Perang Dunia Pertama. Dengan 5 awak kapal itu mampu melakukan pengintaian jarak jauh, patroli anti-kapal selam dan anti-kapal hingga durasi 10 jam. Pengembangan Felixstowe F.2a sangat berbelit-belit tetapi pada dasarnya adalah desain Anglo-Amerika yang dapat melacak akarnya ke desain perahu terbang 'Amerika' mesin kembar Glenn Curtiss & Cyril Porte pra-perang yang dirancang 180hp. Desain dasar ini ditingkatkan, diperbesar, diperkuat, dan diberdayakan kembali secara berturut-turut oleh Curtiss dan Porte (sekarang telah kembali beroperasi di RNAS setelah pecahnya perang meskipun menderita Tuberkulosis) selama beberapa tahun berikutnya hingga Juli 1917 ketika Porte tiba di lokasi karakteristik lambung 'V' dalam dengan sirip sisi penuh. Meskipun secara teknis sekarang sepenuhnya Porte merancang kapal terbang Felixstowe ini, dinamai demikian karena dikembangkan di Stasiun Percobaan Pesawat Amfibi RNAS di Felixstowe di Suffolk, disebut sebagai 'Amerika Besar' oleh Inggris dan sebagai tipe 'Curtiss' oleh Jerman.
Felixstowe F.375a bertenaga 2hp Rolls Royce Eagle VIII bertenaga kembar menampilkan lambung 'V' dalam yang dibangun menggunakan teknik pembuatan kapal dengan papan diagonal di bagian bawah sementara bagian atas siripnya terbuat dari kayu lapis dan kain doping. Sisi suprastruktur depan juga kayu lapis dan lapisan atas dilapisi dengan linen, begitu pula sayap dan bidang ekor. Trotoar lapis ditempatkan di bagian atas yang berada di dekat palka teknisi dan di sayap bawah di bawah mesin. F.2a produksi awal seperti yang digambarkan dalam kitset ini dikirimkan dengan kabin berlapis kaca, sisi lambung belakang yang dilapisi kain dan aileron besar yang tidak seimbang. Perkembangan selanjutnya termasuk mengganti kabin dengan kokpit terbuka, aileron yang seimbang dan memperkuat sisi lambung belakang dengan papan "Consuta" berlapis atau diagonal. Beberapa pesawat awal yang dikirim dengan kabin berlapis kaca kemudian diubah menjadi konfigurasi atap terbuka. Versi bertenaga mesin V12 Liberty yang dimodifikasi diproduksi oleh Curtiss di Amerika sebagai H.16. Felixstowe F.3, sekilas mirip dengan F.2a tetapi sedikit lebih besar dan mampu membawa dua kali beban bom, dimasukkan ke dalam produksi meskipun dianggap lebih rendah dari F.2a. Felixstowe F.5 yang lebih besar juga menampilkan kinerja yang lebih buruk tetapi datang terlambat untuk melihat layanan operasional sebelum Gencatan Senjata dan versi bertenaga mesin V12 Liberty yang dimodifikasi diproduksi oleh Curtiss di Amerika sebagai F.5L. Sejarah pesawat ini di sini sangat singkat, oleh karena itu kami mendorong Anda untuk mencari referensi yang tercantum di bawah ini untuk pemahaman yang lebih menyeluruh tentang pesawat penting ini.