Artikel Fitur dengan Bill Curtis
Berikut ini sekilas bagaimana semuanya berubah…
Selama Perang Dunia II, Angkatan Darat Jerman menggunakan tiga tank penghancuran yang dioperasikan dari jarak jauh salah satunya adalah Borgward IV yang merupakan jenis kendaraan terbesar dan satu-satunya yang mampu melepaskan bahan peledaknya sebelum meledak.
B IV awalnya dirancang sebagai pembawa amunisi tetapi ternyata tidak cocok untuk peran ini tetapi setelah pengujian sebagai kendaraan peledak ranjau yang juga terbukti tidak praktis, diputuskan untuk menggunakannya sebagai kendaraan penghancuran yang dikendalikan radio, yang pertama dikirim pada tahun 1942.
Ausf A adalah model pertama yang memasuki produksi dan dilengkapi dengan mesin bensin berpendingin air 49-silinder 4-tenaga kuda sebagai model yang paling banyak diproduksi, dengan sekitar 616 diproduksi antara Mei 1942 dan Juni 1943. Ini diikuti oleh produksi Ausf A. ausf. B Pada bulan Juni 1943 yang beratnya 400 kg lebih dari Ausf A, antena radio dipindahkan dan peralatan radio yang lebih baik dipasang, 260 sedang diproduksi. Ausf C melihat perubahan yang lebih besar dengan sasis yang diperpanjang menjadi 4.1 meter (13 ft 5 in) dengan peningkatan berat badan, baju besi yang lebih tebal, trek baru, kursi pengemudi dipindahkan ke kiri kendaraan dan 78 tenaga kuda baru enam silinder mesin terpasang. 305 contoh jenis ini diproduksi antara Desember 1943 hingga September 1944.
Sekitar 56 Ausf B dan C dikonversi dan dipersenjatai dengan enam roket anti-tank bernama Panzerjager Wanze. Pada hari-hari terakhir perang, kendaraan-kendaraan ini bertempur melawan baju besi Soviet dan melihat aksi dalam pertempuran terakhir untuk Berlin.