Artikel Fitur oleh Dai Williams
Sejarah
Menjelang akhir Perang Dunia Kedua tentara Jerman mulai kehilangan kendali udara. Pesawat Sekutu mengambil banyak korban pada kendaraan lapis baja Jerman yang telah menjadi target utama kesempatan bagi pilot pesawat bersenjata berat seperti British Hawker Typhoon dan American P-47 Thunderbolt. Untuk mengatasi ancaman ini sejumlah kendaraan telah dikembangkan berdasarkan jalur setengah yang ada yang mampu membawa senjata anti-pesawat. Namun, ini mengalami kesulitan dalam mengikuti formasi lapis baja dan memberikan sedikit atau tidak ada perlindungan bagi kru mereka. Oleh karena itu, beberapa kendaraan anti-pesawat dikembangkan berdasarkan sasis tangki yang dilacak sepenuhnya.
Salah satu yang terakhir dan paling sukses dari kendaraan ini adalah Ostwind. Ini didasarkan pada sasis Pz.Kpfw IV dan dilengkapi dengan Flak 37 tunggal 43mm di turret dengan atap terbuka. Kebanyakan Ostwinds dikonversi dari tangki Pz.Kpfw IV yang telah dikembalikan dari depan untuk diperbaiki dengan beberapa dibangun pada sasis baru. Diperkirakan tidak banyak dari kendaraan ini yang dibuat, paling banyak sekitar 40.
Meskipun foto-foto prototipe Ostwind ada, hanya beberapa gambar dari kendaraan yang sedang beraksi tampaknya bertahan. Sayangnya, tidak seperti Wirbelwind yang serupa, tidak ada contoh Ostwind yang selamat dari perang.
Catatan dari Geoff…
Ini foto proyek Dai yang sudah selesai di depan. Seperti yang Anda lihat, ternyata sangat bagus – kerja bagus Dai! Jadi bagaimana Anda sampai di sana? Baca terus…