Ulasan Lengkap dengan Dai Williams
Sejarah…
Selama tahap awal Perang Dunia Kedua banyak artileri yang digunakan oleh Angkatan Darat Jerman ditarik kuda. Kebutuhan akan artileri self-propelled bergerak menyebabkan pengembangan beberapa kendaraan berdasarkan berbagai sasis tangki yang tersedia pada saat itu.
Upaya telah dilakukan untuk memasang meriam artileri 15 cm pada sasis tangki Pz.Kpfw I (lengkap dengan gerbong dan roda meriam!). Pistol berat ini membebani sasis tangki kecil. Kendaraan yang dihasilkan sangat tinggi dan berat bagian atas sehingga tidak hanya menjadi sasaran empuk, tetapi juga sulit dikendarai dan rawan kecelakaan dan mogok.
Diputuskan untuk memasang pistol pada sasis Pz.Kpfw II yang sedikit lebih besar. Kendaraan yang dihasilkan tidak terlalu berat di bagian atas dan memiliki profil yang jauh lebih rendah.
Namun, itu sangat sempit membuat senjata sulit dioperasikan dan hanya satu prototipe yang pernah dibuat. Oleh karena itu, sebuah keputusan dibuat untuk memasang meriam pada kendaraan serupa yang dirancang di sekitar sasis Pz.Kpfw II yang diperpanjang dan dilebarkan yang ditambahi sepasang roda jalan tambahan.
Hanya 12 dari kendaraan ini (dikenal sebagai '15 cm s.IG 33 (Sfl.) auf Pz.Kpfw. II') yang dibuat dan dipindahkan ke Afrika Utara pada tahun 1941 di mana kondisi dan masalah logistik membuat penggunaan artileri yang ditarik kuda tidak praktis.
Perhatikan bahwa istilah 'Bison' yang sering diterapkan pada kendaraan ini saat ini tampaknya tidak digunakan selama perang. Saya telah menggunakannya di sini hanya karena kata 'Bison' keluar dari lidah sedikit lebih mudah daripada '15 cm s.IG 33 (Sfl.) auf Pz.Kpfw. aku'!
Kendaraan ini hanya berhasil sebagian. Mesin mereka belum dimodifikasi untuk beroperasi dalam kondisi keras yang dihadapi di Afrika Utara dan mereka harus digerakkan dengan penutup mesin terbuka untuk menghindari panas berlebih. Hal ini tak terhindarkan menyebabkan masalah ketika pasir dan debu dalam jumlah besar tersedot ke dalam kompartemen mesin. Namun, pelajaran yang dipetik saat mengoperasikan kendaraan ini mengarah pada pengembangan jenis yang lebih sukses seperti Wespe dan Hummel kemudian dalam perang.
Kit…
Kit DML sudah ada sejak sekitar tahun 2011. Saya yakin kit kendaraan ini juga diproduksi oleh Alan Hobbies beberapa tahun sebelumnya.
Kit DML rumit dan berisi banyak bagian yang tidak digunakan. Hal ini dikarenakan praktek DML menggunakan sprue dari kit yang sudah ada (terkadang dari beberapa kit yang berbeda) beserta beberapa part baru untuk membuat varian baru. Dalam beberapa kasus, hanya satu atau dua bagian dari keseluruhan sariawan yang benar-benar dibutuhkan. Dalam kit ini ada sejumlah sprues dari kit Pz.Kpfw II DML yang ada bersama beberapa dari mereka dari senapan artileri 15cm bersama dengan lambung baru dan bagian suspensi khusus untuk 'Bison'.
Instruksi, yang sering dikritik dalam kit DML, sebenarnya tidak terlalu buruk. Namun, terkadang saya menemukan mereka agak sulit untuk diikuti – terutama karena banyaknya bagian yang tidak terpakai yang harus saya cari untuk menemukan sesuatu.
Ada dua fret kuningan kecil yang disertakan dan tidak ada alternatif plastik untuk bagian kuningan ini.
Ajukan pertanyaan atau tambahkan umpan balik:
Anda harus masuk untuk mengirim komentar.