Ulasan Lengkap dengan Dai Williams
Sebelum kita mulai, mari kita lihat bagaimana semuanya berubah…
Sasis yang dicoba dan diuji dari Pz.Kpfw. Tank IV digunakan oleh Angkatan Darat Jerman sebagai dasar untuk berbagai jenis kendaraan lapis baja selama Perang Dunia Kedua.
Salah satu konversi ini dikenal sebagai Sd.Kfz. 166 atau Sturmpanzer IV yang dimaksudkan sebagai kendaraan pendukung infanteri untuk pertempuran di daerah perkotaan. Kendaraan-kendaraan ini sering disebut dengan julukan 'Brummbär', meskipun tampaknya ini adalah istilah yang digunakan oleh sekutu dan bukan oleh pasukan Jerman yang menyebut mereka sebagai 'Stupa' (kependekan dari kata Sturmpanzer).
Menara dan kompartemen pertempuran Pz.Kpfw. IV telah dihapus dan diganti dengan casemate lapis baja. Senjata utama adalah 15cm Sturmhaubitze (StuH) 43 L/12 yang dikembangkan oleh Skoda.
Sturmpanzer IV muncul di medan perang pada bulan April 1943 dan dikembangkan selama sisa perang muncul dalam beberapa bentuk.
Model awal dibangun di sekitar Pz.Kpfw. Sasis IV Ausf G dan Ausf H. Kendaraan ini memiliki blok penglihatan lapis baja untuk pengemudi yang serupa dengan yang dipasang pada tank Tiger. Kendaraan-kendaraan ini bukannya tanpa masalah. Pistol dan pelindungnya terlalu berat untuk sasis yang menyebabkan kerusakan mekanis dan ventilasi yang tidak memadai berarti bahwa kompartemen pertempuran dipenuhi dengan asap berbahaya setiap kali meriam ditembakkan.
Untuk memperbaiki masalah ini ada beberapa perubahan desain. Dua roda jalan berbingkai karet pertama di setiap sisi diganti dengan roda berbingkai baja. Blok penglihatan pengemudi diganti dengan kotak lapis baja yang dilengkapi dengan periskop. Versi senjata yang lebih ringan dikembangkan untuk mengurangi bobot kendaraan dan kipas ekstraktor juga ditambahkan untuk menghilangkan asap cordite, tidak diragukan lagi sangat melegakan kru.
Versi terakhir kendaraan memiliki superstruktur yang didesain ulang dengan senapan mesin berat yang ditambahkan untuk meningkatkan kemampuan pertahanan diri kendaraan. Sebuah kubah juga ditambahkan untuk komandan.
Secara keseluruhan, lebih dari 300 kendaraan ini dibuat dan mereka melihat aksi sampai akhir perang pada Mei 1945. Beberapa telah selamat dari perang dan ada contoh yang diawetkan di berbagai negara bagian perbaikan di museum tank di Samur, Munster , Kubinka dan di Fort Sill Museum di AS