Artikel Fitur dengan Bill Curtis
Pengantar…
Pada tahun 1936, Komando Tinggi Jerman meminta mobil komando dari Waffenamt; Sd.Kfz.247. Akhirnya dua versi yang sama sekali berbeda dikirimkan. Ausf sebelum perang. A adalah versi roda 6, sedangkan Ausf.B 4x4 muncul selama perang. Tapi keduanya lapis baja ringan, cepat, open-top dan tidak bersenjata, kemampuan off-road mereka rata-rata, terutama untuk Ausf berat. A. Versi 6-roda dirancang dan diproduksi pada tahun 1937 oleh Daimler Benz menggunakan Krupp L2H 143 Prötze sebagai basis yang tersedia secara luas.
Kerugian Pada tahun 1941 menunjukkan perlunya model baru yang membuat Waffenamt mengeluarkan spesifikasi untuk versi Ausf.B. Sekali lagi, Daimler-Benz mendemonstrasikan kendaraan baru, berdasarkan sasis Horch 108, dengan tata letak 4x4 yang lebih diperbarui. Mesin bensin 8 silinder memberikan jangkauan operasional 400 kilometer berkat tangki bahan bakar 160 liter, dan 220 km off-road, dengan kecepatan tertinggi 80 km/jam.
Lambung miring itu lapis baja sebagai berikut: 8 mm di depan, sisi lambung dan suprastruktur, dengan 6 mm untuk belakang dan bawah. Itu adalah atap terbuka dan tidak bersenjata, tetapi beberapa model kemudian memiliki pintle mount yang dilas di atap kompartemen pengemudi yang dapat memasang MG34 atau 42. Jumlah total kendaraan yang diproduksi antara tahun 1941 dan 1942 adalah 58 membuat kendaraan langka ini di depan mana pun .
Ausf.B sebagian besar dikerahkan di front Rusia dengan beberapa di Normandia pada tahun 1944. Pada pertengahan 44 mereka telah ditarik dari Front Paskah digantikan oleh versi perintah Sd.Kfz.250, yang dapat menangani lebih efektif dengan yang merugikan. kondisi.
Paket…
Kit skala 1:35 ini hadir dalam kotak kokoh dari ICM, kit No 35110, terdiri dari lima sprues plastik dengan satu bening untuk lampu depan dan terakhir empat ban dalam bahan hitam lembut. Cetakannya renyah dengan sedikit pembersihan untuk bagian-bagiannya. Setelah melihat bagian-bagiannya dengan baik, saya memutuskan untuk membuat kit hampir langsung dari kotaknya, satu-satunya tambahan adalah dua antena batang. Tinju lain tersedia dari kit ini dari ICM yang mencakup figur kru.
Konstruksi…
Konstruksi dimulai dengan sasis dan karena ini terdiri dari bagian-bagian tunggal, setelah bagian-bagian yang terpisah telah dibangun, perawatan harus dilakukan untuk mendapatkan semuanya dengan benar, tahap 8. Dua belas tahap berikutnya semuanya berkaitan dengan menambahkan bagian ke sasis dan mengikuti petunjuk tidak ada masalah yang ditemui. Tiga tahap berikutnya 21-23 melibatkan konstruksi mesin dengan berbagai pipa knalpot. Ini adalah reproduksi motor yang bagus tetapi kurang detail dan membangun model langsung dari kotaknya, kita bisa melihat betapa bagusnya itu. Ini sekarang direkatkan ke sasis. Dua langkah berikutnya adalah untuk memasang benda-benda kecil yang terkait dengan unit suspensi. Ini kemudian diikuti oleh perakitan bumper depan dengan kait penariknya dan ketika kering ditempelkan pada sasis. Roda di sebelah sedang dirakit tetapi saya meninggalkan ini sampai nanti untuk memungkinkan pengecatan yang lebih mudah.
Ajukan pertanyaan atau tambahkan umpan balik:
Anda harus masuk untuk mengirim komentar.