1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
Review oleh Julian Seddon
Sejarah singkat kendaraan ini tertulis di my Di Sini Sekarang ulas dari Komet fantastis Resicast. Saya sekarang harus mencoba dan hidup sesuai dengan keahliannya selama konstruksi dan berusaha untuk tidak membuat telinga babi dari cetakan yang indah ini!
Komet Resicast diproduksi dalam resin hanya dengan enam lembaran kuningan dengan berbagai ukuran. Saya belum menghitung bagian-bagiannya tetapi harus ada 5-600 + bit untuk disatukan. Semua itu menjadi 1:35th model skala!! Anda akan membutuhkan satu set pinset yang layak dan alat pick and Place Model Craft.
Instruksi ada di CD. Saya sebutkan dalam ulasan Here Now bahwa akan perlu untuk membacanya dengan sangat hati-hati dan mencoba untuk mengeringkan sejauh mungkin ke depan karena hal-hal akan menjadi sangat ramai di bagian dalam saat konstruksi berlangsung. Jika Anda mencetak semua lembar, ada 157 lembar! Mereka memiliki cukup banyak bahan referensi di dalamnya dan sebagai tambahan ada foto dari semua tahapan yang berbeda selama dan setelah perakitan. Mereka sangat jelas.
Selain referensi dalam petunjuk, ada cukup banyak di internet tentang Komet, terutama bidikan eksterior dari berbagai contoh yang dipamerkan di museum. Saya juga telah membeli buku The Taylor Hughes tentang masalah ini.
Ada banyak materi bagus dalam buku ini baik eksterior maupun interior kru. Namun tidak ada apa-apa di mesin atau kompartemen mesin. Dan saya merasa sangat sulit untuk menemukan referensi fotografi untuk ini di mana pun. Tidak mengherankan, hampir tidak ada bidikan dari suspensi yang terbuka. Ini tersembunyi di balik pelat tubuh pada hal yang nyata dan untuk mendapatkannya saya kira kita harus menghapus semuanya. Saya tidak tahu warna apa yang dicat tetapi saya akan menebak bahwa itu adalah semacam mantel pelindung.
lambung kapal…
Jika Anda ingat lambungnya utuh dan mencakup beberapa detail interior dan alas kaki untuk bagian-bagian yang menempel langsung padanya.
Instruksi mengatakan bahwa semua sekat internal harus dipasang sebelum melanjutkan lebih jauh. Dua dari sekat memiliki tulang rusuk yang mengalir di bawahnya. Ini adalah kuningan dan harus ditekuk di tepinya untuk membentuk "U". Tepinya sangat sempit dan kuningannya cukup kokoh.
Saya menganil potongan (api yang diterapkan langsung ke potongan kuningan, ini membuatnya lebih lentur – periksa Bank Teknik Anda) juga saya mencoret garis tikungan setelah menemukan bahwa anil saja tidak cukup. Prosesnya berhasil dan saya akan mengadopsinya sebagai praktik untuk konstruksi ini. Pada foto di atas saya sudah memasang 10 braket pemasangan suspensi. Foto di atas menunjukkan sekat berbaris (belum direkatkan) di slot yang disediakan di lambung. Kesesuaiannya sangat bagus dan hanya perlu sedikit penyesuaian untuk masuk dengan sempurna. Berbaris di bagian bawah gambar adalah beberapa bagian berikutnya yang membentuk suspensi. Masing-masing ada di blok pemasangan – namun cukup mudah dilepas dan sejauh ini tidak ada kerusakan yang terjadi.