Ulasan Lengkap dengan Dai Williams
Referensi Kit: N..2101
Dan tepat sebelum kita mulai, inilah tampilan bagaimana hasilnya…
Karena bobot tank menengah dan berat Jerman meningkat selama Perang Dunia Kedua, pemulihan kendaraan yang rusak menjadi masalah.
Kendaraan setengah jalur yang digunakan pada awal perang untuk memulihkan tank Pz.Kpfw III dan IV tidak mampu menarik tank Panther dan Tiger yang lebih berat. Selain itu, dilarang menggunakan salah satu tank ini untuk menderek yang lain karena hal itu dapat mengakibatkan hilangnya kedua kendaraan. Oleh karena itu, Angkatan Darat Jerman membutuhkan kendaraan pemulihan yang lebih berat dan lebih mumpuni.
Untuk mengatasi masalah ini kendaraan pemulihan Bergepanther dirancang di sekitar sasis tangki Pz.Kpfw V Panther.
Kendaraan pertama hanyalah versi tank tanpa menara yang mampu menderek kendaraan lain. Contoh selanjutnya dibangun sebagai kendaraan pemulihan yang sepenuhnya mampu dilengkapi dengan winch dan derek. Alat seperti sekop besar berbentuk baji dibawa di bagian belakang kendaraan. Ini bisa diturunkan sehingga menggali ke dalam tanah. Ini akan mencegah Bergepanther terguling ke belakang saat mencoba memindahkan tank lain menggunakan kerekannya.
Sebagian besar Bergepanther dibangun sejak awal sebagai kendaraan pemulihan, meskipun beberapa juga diubah dari tank Panther rusak yang dikembalikan dari depan untuk diperbaiki.
Subjek kit ini adalah kendaraan yang dibangun di atas Ausf. Sasis dengan port senapan mesin 'kotak pos' awal di pelat depan. Takom juga memproduksi kit berdasarkan Ausf. Sasis D dan Ausf G.
Kit ini sangat komprehensif dan menyediakan interior lengkap termasuk batang torsi untuk suspensi, kompartemen pengemudi / operator radio yang terpasang penuh dengan unit transmisi, winch yang dipasang di tengah, dan engine lengkap beserta pipa, kipas, dan radiator yang terkait.
Kit ini juga mencakup fret tergores foto kecil untuk saluran masuk udara dan penutup kipas, beberapa tali nilon untuk kabel winch, beberapa kawat kuningan yang dikepang untuk kabel perbaikan derek dan jalur, dan beberapa pembentuk di mana jalur dapat dipasang.
Instruksi mencakup lebih dari 30 halaman dengan 54 langkah (beberapa di antaranya memiliki 'sub-langkah'). Saya menyerah menghitung jumlah suku cadang yang sebenarnya dalam kit, tetapi dengan perkiraan kasar saya akan menghitungnya lebih dari 1000.
Ini bukan proyek sederhana!
Bagi mereka yang tidak ingin terlalu lama, Italeri memproduksi kit skala 1:35 yang lebih sederhana (dan lebih murah) dengan bagian interior yang lebih sedikit dan lebih disederhanakan. Saya mengerti bahwa Meng sekarang juga memproduksi kit Bergepanther yang agak lebih sederhana daripada kit Takom dan meskipun kit ini berisi bagian interior, ini terbatas pada yang dapat dilihat pada model jadi.