Pengarang:Robert Jackson
Diterbitkan: Pena & Pedang
ISBN: 9781526759986
Format A4, soft back, 88 halaman, 200 foto/ilustrasi hitam putih
Jelajahi Rak Buku bersama Geoff Coughlin (Desember 2020)
Dapatkan gelar ini di sini sekarang di Pena & Pedang
Jelajahi bagian dalam sekarang…
Geoff C.
Berikut sedikit informasi lebih lanjut dari penerbit…
Tidak ada pesawat dalam sejarah penerbangan komersial yang memiliki efek lebih besar daripada Douglas DC-3. Itu dapat diandalkan, mudah dirawat, dan membawa penumpang dalam kenyamanan yang lebih baik daripada sebelumnya.
Asal-usulnya berasal dari desain oleh Douglas Aircraft Company di Santa Monica, California. Dikenal sebagai Douglas Commercial One, atau DC-1, pesawat baru ini memiliki konsep yang revolusioner. Itu dengan cepat berkembang menjadi DC-2, sebuah pesawat yang mengarah pada dominasi Douglas atas rute udara domestik Amerika Serikat, dan separuh dunia.
Pengalaman dengan DC-2 mengarah pada pengembangan versi yang lebih baik, Douglas Sleeper Transport (DST), pertama kali diterbangkan pada 17 Desember 1935. Ini kemudian berkembang menjadi varian 21 kursi, DC-3, yang menampilkan banyak peningkatan. American Airlines DC-3 pertama memasuki layanan pada bulan Juni 1936, dan dalam waktu tiga tahun sejak diperkenalkan, pesawat ini menyumbang 95 persen dari semua lalu lintas udara komersial di Amerika Serikat. Dari dimulainya layanan hingga serangan Jepang ke Pearl Harbor, DC-3 meningkatkan pendapatan domestik penumpang mil lebih dari lima kali lipat. Dari 322 pesawat yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan negara itu pada Desember 1941, 260 di antaranya adalah DC-3. Pada puncak sebelum perang, 30 maskapai asing mengoperasikan DC-3. Menjelang perang, penerbangan terjadwal DC-3 mewakili 90 persen lalu lintas udara internasional.
Selain lebih dari 600 contoh sipil DC-3, 10,048 varian C-47 militer dibangun, serta 4,937 diproduksi di bawah lisensi di Uni Soviet sebagai Lisunov Li-2 dan 487 dibangun oleh Showa dan Nakajima di Jepang sebagai L2D . Setelah perang, ribuan surplus C-47, yang sebelumnya dioperasikan oleh beberapa angkatan udara, diubah untuk penggunaan sipil. Pesawat-pesawat ini menjadi perlengkapan standar hampir semua maskapai penerbangan dunia, tetap berada di garis depan layanan selama bertahun-tahun. Ketersediaan C-47 bekas militer yang murah dan mudah dirawat, baik besar maupun cepat menurut standar saat itu, memulai industri transportasi udara pasca-perang di seluruh dunia.
Kisah lengkap DC-3 yang luar biasa, dan nenek moyangnya, DC-2, diceritakan di halaman ini, memberikan banyak informasi bagi pembuat model dan penggemar.