Artikel Fitur dengan Dave Coward
Latar Belakang
Model ini telah duduk di 'simpanan' saya selama beberapa tahun karena saya telah mengambilnya bekas di sebuah pertunjukan dan saat pulang ternyata telah dimulai 'buruk' sehingga di rak itu tetap ada sampai sekarang. Alasan untuk melihatnya sekarang hanyalah COVID Lockdown dan janji saya untuk mulai bekerja melalui simpanan saya sementara saya punya waktu selama ini di rumah. Itu juga waktu yang tepat karena Airfix baru saja akan merilis Saber baru mereka sehingga dengan melihat kit ini akan memungkinkan saya untuk membandingkan kedua kit terutama karena saya sekarang memiliki kit ini dan akan membangunnya dalam waktu dekat jadi perhatikan untuk itu.
Hanya beberapa foto untuk menunjukkan kepada Anda hasil akhir…
Rencananya adalah untuk membuat pesawat Perang Korea dan setelah melihat-lihat saya menemukan gambar John Glenn berdiri di depan F-86 'MIG MAD MARINE' miliknya. Ada banyak gambar referensi yang bagus dari pesawat ini dan karena ini adalah versi sayap tanpa bilah, itu terikat dengan baik pada tinju F-30 ini.
Sedikit info tentang John Glenn dari Wikipedia.
John Herschel Glenn Jr. (18 Juli 1921 – 8 Desember 2016) adalah seorang penerbang, insinyur, astronot, pengusaha, dan politisi Korps Marinir Amerika Serikat. Dia adalah orang Amerika ketiga di luar angkasa, dan orang Amerika pertama yang mengorbit Bumi, mengitarinya tiga kali pada tahun 1962. Setelah pensiun dari NASA, dia menjabat dari tahun 1974 hingga 1999 sebagai Senator Demokrat Amerika Serikat dari Ohio; pada tahun 1998, ia terbang ke luar angkasa lagi pada usia 77 tahun.
Sebelum bergabung dengan NASA, Glenn adalah seorang pilot pesawat tempur terkemuka di Perang Dunia II, China dan Korea. Dia menembak jatuh tiga MiG-15, dan dianugerahi enam Distinguished Flying Cross dan delapan belas Medali Udara. Pada tahun 1957, ia melakukan penerbangan lintas benua supersonik pertama melintasi Amerika Serikat. Kamera on-boardnya mengambil foto panorama Amerika Serikat yang berkelanjutan.
Dia adalah salah satu dari Mercury Seven, pilot uji militer yang dipilih pada tahun 1959 oleh NASA sebagai astronot pertama bangsa. Pada 20 Februari 1962, Glenn menerbangkan misi Friendship 7, menjadi orang Amerika pertama yang mengorbit Bumi, orang Amerika ketiga dan orang kelima dalam sejarah yang berada di luar angkasa. Dia menerima NASA Distinguished Service Medal pada tahun 1962, Congressional Space Medal of Honor pada tahun 1978, dilantik ke dalam Hall of Fame Astronot AS pada tahun 1990, dan menerima Presidential Medal of Freedom pada tahun 2012.
Glenn mengundurkan diri dari NASA pada Januari 1964. Sebagai anggota Partai Demokrat, Glenn pertama kali terpilih menjadi Senat pada 1974 dan menjabat selama 24 tahun, hingga Januari 1999. Pada 1998, saat masih menjabat sebagai senator, Glenn terbang di STS Space Shuttle Discovery. Misi -95, menjadikannya, pada usia 77, orang tertua yang terbang di luar angkasa dan satu-satunya orang yang terbang dalam program Mercury dan Space Shuttle. Glenn, anggota tertua dan terakhir yang masih hidup dari Mercury Seven, meninggal pada usia 95 pada tahun 2016.
perang Korea
Glenn memindahkan keluarganya kembali ke New Concord selama cuti singkat, dan setelah dua setengah bulan pelatihan jet di Cherry Point, diperintahkan ke Korea Selatan pada Oktober 1952, di akhir Perang Korea. Sebelum berangkat ke Korea pada Februari 1953, ia melamar untuk menerbangkan jet tempur pencegat F-86 Sabre melalui posisi pertukaran antar-layanan dengan Angkatan Udara AS (USAF). Glenn melapor ke K-3, sebuah pangkalan udara di Korea Selatan, pada 3 Februari 1953, dan ditugaskan menjadi petugas operasi untuk VMF-311, salah satu dari dua skuadron tempur Marinir di sana sambil menunggu penugasan pertukaran selesai. VMF-311 dilengkapi dengan jet tempur-bomber F9F Panther. Misi pertama Glenn adalah penerbangan pengintaian pada 26 Februari. Dia menerbangkan 63 misi tempur di Korea dengan VMF-311, dan dijuluki "Magnet Ass" karena jumlah serangan antipeluru yang dia lakukan pada misi dukungan udara jarak dekat tingkat rendah; dua kali, dia kembali ke pangkalan dengan lebih dari 250 lubang di pesawatnya. Dia terbang untuk sementara waktu dengan cadangan Angkatan Laut Ted Williams (pemain bisbol Hall of Fame masa depan dengan Boston Red Sox) sebagai wingman-nya. Williams kemudian berkata tentang Glenn, “Benar-benar tidak kenal takut. Yang terbaik yang pernah saya lihat. Merupakan suatu kehormatan untuk terbang bersamanya.”
Pada bulan Juni 1953, Glenn melapor untuk tugas dengan 25th Fighter-Interceptor Squadron USAF, dan menerbangkan 27 misi tempur di F-86, pesawat yang jauh lebih cepat daripada F9F Panther, berpatroli di MiG Alley. Bertempur dengan MiG-15, yang lebih cepat dan bersenjata lebih baik, dianggap sebagai ritus peralihan bagi pilot pesawat tempur. Di bus Angkatan Udara yang mengangkut pilot ke lapangan terbang sebelum fajar, pilot yang menggunakan MiG bisa duduk sementara mereka yang tidak harus berdiri. Glenn kemudian menulis, “Sejak zaman Lafayette Escadrille selama Perang Dunia I, pilot telah melihat pertempuran udara-ke-udara sebagai ujian akhir tidak hanya dari mesin mereka tetapi juga tekad pribadi dan keterampilan terbang mereka sendiri. Saya tidak terkecuali.” Dia berharap menjadi pilot jet Angkatan Laut kedua setelah John F. Bolt. Rekan skuadron USAF Glenn melukis "MiG Mad Marine" di pesawatnya ketika dia mengeluh karena tidak ada MIG untuk ditembak. Dia menembak jatuh MiG pertamanya dalam pertempuran udara pada 12 Juli 1953, menjatuhkan yang kedua pada 19 Juli, dan yang ketiga pada 22 Juli ketika empat Sabre menembak jatuh tiga MiG. Ini adalah kemenangan udara terakhir dari perang, yang berakhir dengan gencatan senjata lima hari kemudian. Untuk pelayanannya di Korea, Glenn menerima dua lagi Distinguished Flying Cross dan delapan Medali Udara lagi. Glenn juga menerima Korean Service Medal (dengan dua bintang kampanye), United Nations Korea Medal, Marine Corps Expeditionary Medal, National Defense Service Medal (dengan satu bintang), dan Korean War Service Medal.
Ajukan pertanyaan atau tambahkan umpan balik:
Anda harus masuk untuk mengirim komentar.