Pistol self-propelled udara Mod.1965
Review oleh: Neil Pepper (Maret 2012)
Sejarah Perkembangan…
Pengembangan senapan serbu baru untuk angkatan bersenjata dimulai di biro desain OKB-40 dari Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi (MMZ), di bawah pengawasan kepala desainer Nikolaj Aleksandrovich Astrov. Prototipe Ob'yekt 573 pertama siap untuk uji pabrik pada paruh kedua tahun 1953. Kendaraan pertama ini diikuti oleh sejumlah kecil tiga kendaraan yang ditingkatkan yang dievaluasi oleh angkatan bersenjata pada tahun 1956-1957. Kendaraan yang ditingkatkan ini didukung oleh mesin diesel enam silinder horizontal baru, YaMZ-206V, bukan V-6 asli PT-76. Pada tahun 1958 perintah untuk memulai produksi seri SU-85 – seperti yang awalnya diketahui (walaupun sudah ada kendaraan dengan nama yang sama, berdasarkan T-34) – diberikan. Namun, karena perintah dari Kementerian Pertahanan untuk menambah atap lapis baja (kendaraan awal masih atap terbuka), produksi seri baru bisa dimulai pada tahun 1961. Saat itu, konfigurasinya sudah ketinggalan zaman dan dalam tahap produksi. paruh kedua tahun 1960-an VDV menjadi operator utama SU-85 dan menamainya menjadi ASU-85.
Mendesain
SU-85/ASU-85 didasarkan pada sasis tangki PT-76, tetapi tanpa kemampuan amfibi dan dilengkapi dengan mesin baru. Kendaraan ini memiliki tiga kompartemen: kompartemen pengemudi di depan, kompartemen tempur di tengah dan kompartemen mesin di belakang. Persenjataannya terdiri dari meriam 70mm D-2 (15A85), yang diturunkan dari D-48 FF Petrov. Persenjataan L/67 memiliki berat total 1,865 kg dan ketinggian berkisar dari -4.50 hingga +15°. Traverse adalah 15 ° di kedua sisi. D-70 menembakkan amunisi yang sama dengan D-48 (3BK-7 HEAT, BR-372 HVAP-T dan OF-372 HE), beban tempur adalah 45 putaran. Pistol memiliki jangkauan efektif 1,150 m dan jangkauan maksimum 10 km. Senapan mesin koaksial adalah SGMT atau PKT dengan beban tempur 2,000 putaran. Baik meriam utama maupun meriam mesin koaksial diarahkan melalui penglihatan TShK-2-79. Untuk kebakaran malam hari, penglihatan TPN1-79-11 digunakan, dalam kombinasi dengan lampu sorot IR L-2. Tembakan tidak langsung dilakukan dengan bantuan pemandangan S-71-79 dan PG-1. Selanjutnya, Pangdam dibekali alat observasi TNPK-20 (siang) dan TKN-1T (malam). Semua ASU-85 dilengkapi dengan radio R-113 dan sistem interkom R-120. Pada awal 1970-an, beberapa kendaraan dilengkapi dengan senapan mesin berat DShK-M 12.7mm dengan 600 peluru. Kendaraan ini memiliki beban tempur yang dikurangi sebanyak 39 peluru meriam utama dan menerima penunjuk NATO ASU-85 M1974. Penunjukan aslinya adalah SU-85M atau ASU-85M. ASU-85 juga dapat dilengkapi dengan generator asap BDSh-5.
Riwayat Layanan…
Pasukan Lintas Udara Soviet menggunakan ASU-85 dalam operasi lintas udara. Peran utamanya adalah dukungan atau penyerangan infanteri ringan, dengan kemampuan anti-tank yang terbatas. Setiap Divisi Lintas Udara memiliki satu batalyon senapan serbu dengan 31 ASU-85. Divisi Lintas Udara Pomeranian ke-6 Polandia (Bahasa Polandia: 6 Pomorska Dywizja Powietrzno-Desantowa) memiliki jumlah yang sama. ASU-85 menjadi mungkin dengan diperkenalkannya helikopter Mi-6 dan Mi-10 dan sistem multi-chute dan retro-roket berkapasitas tinggi untuk fixed wing-drops. Ini pertama kali diamati oleh NATO pada tahun 1962, dan digunakan secara luas oleh unit udara Soviet dan Polandia.
Kit
Saat membuka kotak, Anda akan bertemu dengan sembilan belas sprues yang penuh dengan bagian yang sangat detail, ditambah lambung atas dan bawah, selembar foto berukir, kawat kuningan panjang, dan lembaran stiker yang menutupi dua kendaraan – kesan awal yang mengesankan! Ketika saya memulai dengan build, kita akan melihat bagaimana semuanya berjalan bersama, tetapi pada tahap awal ini: rentang penambahan yang sangat positif, terutama kuningan terukir, dan tali.
Instruksi dan Stiker
Petunjuknya terlihat sangat jelas dan mudah diikuti, seperti kebanyakan Pemain terompet kit.
Kesimpulan
| FITUR | PERINGKAT BINTANG (dari lima) |
|---|---|
| Kualitas cetakan | **** |
| Ketepatan | **** |
| petunjuk | **** |
| Decals | ***** |
| Pilihan subjek | **** |
| Secara keseluruhan | **** |