Referensi Kit: A04015A
Harga sekitar £18.99 GBP, $26.74 USD, €21.69 Euro, $34.75 AUS, $34.45 CAD
Ulasan oleh Geoff Coughlin (April 2018)
Terima kasih kami kepada Airfix karena telah menyediakan sampel ulasan kami – dapatkan kit ini di sini sekarang dari Airfix
Paket Airfix
Sangat penting untuk mengatakan di muka bahwa ini bukan alat baru, melainkan rilis ulang dari kit 1973 asli mereka. Faktanya, ini adalah kit yang layak saat dirilis dan bahkan jika memiliki garis panel yang dinaikkan dengan baik, tingkat detailnya cukup bagus dan seharusnya menjadi replika setia B-26B.
Sebuah lembar stiker baru dan sangat berwarna disertakan, kali ini menampilkan pesawat baru yang tidak tercakup sebelumnya.
Rencananya adalah untuk memasukkan ini ke dalam jadwal SMN untuk pembangunan penuh dan salah satu "Proyek Klasik" kami di mana kami mengambil kit yang lebih tua dan mencoba untuk mendapatkan yang terbaik dari kotak tanpa menambahkan banyak barang aftermarket – kembali ke pemodelan 'benar' jika kamu suka! Pasti sangat menyenangkan dan kami memiliki 2 model lain seperti ini yang juga sekarang dalam program pembuatan penuh – bersemangat tentang ini juga :)
Mendapatkan apa?
Anda dapat melihat sprues sebaik yang saya bisa, jadi perhatikan baik-baik gambarnya dan saya pikir Anda akan sangat senang. Bagian utama cukup jelas hanya dengan garis panel yang terangkat. Beberapa detail terukir yang lebih halus agak dangkal, saya kira karena cetakannya aus? Padahal tidak ada yang terlalu serius. Tak pelak lagi ada beberapa flash tapi ini mudah dihapus dengan hati-hati.
Mari kita mulai dengan plastik
Plastiknya ada dalam plastik biru muda pabrikan yang sudah dikenal dan umumnya cetakannya baik-baik saja, kecuali yang di atas dan beberapa bekas cetakan wastafel terlihat jelas. Beberapa tanda pin ejektor bundar juga ada, seperti di teluk bom tetapi putuskan saja apakah itu akan mudah terlihat pada model Anda yang sudah selesai dan, jika tidak, saran saya tinggalkan saja.
Kerusakan bagian cukup konvensional untuk kit bermesin ganda kecil dengan sayap terpisah yang menempel pada badan pesawat. Tailplane belakang cukup tebal dan dibentuk sebagai bagian terpisah.
Pesawat – bentuk umum terlihat akurat di mata saya. Saya telah memotong bagian badan pesawat dari sprues mereka dan mengujinya dan mereka sangat cocok – menjanjikan. Pintu ruang bom dapat dibuka untuk menunjukkan interior teluk yang terperinci untuk mengekspos bom yang disediakan – bisa jadi bagus untuk menampilkan model Anda di ubin cermin untuk memamerkan semua detail itu?
Bagian interior pesawat memiliki detail bergaris yang dicetak meskipun ini hanya meluas ke area teluk bom.
Sayap utama – bagian sayap atas yang terpisah terbelah dua secara horizontal dan menempel pada bagian sayap bawahnya. Atap di setiap sumur roda memiliki detail rib yang dibentuk.
Flaps - dicetak dalam posisi tertutup.
Kemudi / elevator – Ini dicetak dengan rapi secara terpisah sehingga Anda dapat menambahkan beberapa minat dengan sedikit mengimbangi yang terakhir jika diperlukan. Mereka dicetak sangat rapi dengan efek kain halus – bagus.
Kokpit – ini cukup mendasar dan ingat tidak banyak yang akan terlihat pada model Anda yang sudah jadi. Karena itu, panel instrumen ada di sana dengan stiker (dan dial cetakan yang dinaikkan jika Anda ingin mengecatnya), jok dasar, kuadran throttle, dan kolom kontrol untuk kru.
Undercarriage – cukup rinci untuk kit dalam skala ini.
Roda dilengkapi dengan detail hub yang bagus dan permukaan ban yang halus.
Mesin / Baling-baling – ini adalah beberapa unit dan muka mesin menawarkan detail yang cukup dalam skala ini. Bilah penyangga terlihat cukup akurat.
Toko/senjata – 8 bom disertakan untuk teluk bom. MG agak kikuk dan apakah satu-satunya hal yang menurut saya perlu diganti?
Tokoh percontohan – pose klasik untuk tiga kru, terutama penembak bom dalam posisi janin!
Hapus bagian
Semua bagian cukup jelas dan meskipun kaca hidung terlihat keruh di foto, itu hanya debu yang tidak saya lihat saat memotret bagian untuk ulasan ini. Bingkai kanopi juga tidak terlalu tebal dan semuanya akan terlihat baik-baik saja saat ditutup dan dicat.
petunjuk
Buklet instruksi lipat sederhana cukup jelas dan saya pikir didasarkan pada rilis asli dan gayanya tidak seperti lembar gaya baru mereka. Ada panduan lukisan / stiker penuh warna yang disertakan untuk setiap versi yang disediakan.
Decals
Stiker untuk dua pesawat B-26B Marauder sudah termasuk:
Opsi A: Martin B-26B-55MA Perampok "The Big Hairy Bird", Skuadron Pengeboman ke-599, Grup Pengeboman ke-397, Angkatan Udara ke-9, Angkatan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat, Inggris 1944/45
Opsi B: Martin B-26B-55MA Marauder “Flak Bait”, Skuadron Pengeboman ke-449, Grup Pengeboman ke-322, Angkatan Udara ke-9, Angkatan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat, Eropa 1944/45
Data stensil lengkap disertakan dan diagram yang jelas menunjukkan ke mana setiap item kecil pergi. Skema yang berbeda ditampilkan pada lembar lipat warna berkualitas tinggi.
Stiker tercetak dengan sangat baik dan terlihat berkualitas baik – semoga saja demikian. Tentu saja pilihan favorit saya adalah Pilihan A yang cerah dengan seni hidung kuning yang bagus meskipun pemikiran tentang kecocokan yang akurat membuat saya sangat gugup – saya sudah mencari cara untuk memotong, menutupi, dan menyemprot kuning? Kita akan lihat ketika kita sampai di sana.
Berikut ringkasan saya
Ini adalah paket yang layak dengan tingkat kualitas dan detail yang adil di seluruh kit. B-26B Martin Marauder sama ikoniknya dengan tipenya dan saya tidak sabar untuk masuk ke bangunan ini dan berharap Anda akan menikmatinya. Bergantung pada saat Anda membaca kata-kata ini, proyek pembangunan ini akan direncanakan atau sedang berjalan di Aircraft Build Now atau diselesaikan di Aircraft-Finished Now-Airfix.
Geoff C.
SMN Ringkasan cepat Peringkat bintang dari 5
FITUR | PERINGKAT BINTANG (dari lima) |
---|---|
Kualitas cetakan | ** |
Ketepatan | *** |
petunjuk | ** |
Decals | **** |
Tingkat detail | *** |
Pilihan subjek | **** |
Secara keseluruhan | *** |
Sedikit latar belakang tentang Martin B-26 Marauder
Martin B-26 Marauder adalah pesawat pengebom menengah bermesin ganda Perang Dunia II Amerika yang dibangun oleh Glenn L. Martin Company dari tahun 1941 hingga 1945. Pertama kali digunakan di Teater Pasifik pada awal 1942, juga digunakan di Teater Mediterania dan di Eropa Barat.
Setelah memasuki layanan dengan Angkatan Darat AS, pesawat menerima reputasi sebagai "Widowmaker" karena tingkat kecelakaan model awal yang tinggi saat lepas landas dan mendarat. Perampok harus diterbangkan pada kecepatan udara yang tepat, terutama pada pendekatan landasan pacu akhir dan ketika satu mesin mati. Kecepatan 150 mph (241 km/jam) pada pendekatan landasan pacu akhir yang pendek mengintimidasi pilot yang terbiasa dengan kecepatan yang jauh lebih lambat, dan setiap kali mereka melambat hingga kecepatan di bawah apa yang dinyatakan manual, pesawat akan berhenti dan jatuh.
B-26 menjadi pesawat yang lebih aman setelah kru dilatih kembali, dan setelah modifikasi aerodinamis (peningkatan lebar sayap dan sudut insiden sayap untuk memberikan kinerja lepas landas yang lebih baik, dan penstabil vertikal dan kemudi yang lebih besar). Setelah perubahan aerodinamis dan desain, pesawat membedakan dirinya sebagai "senjata pengeboman utama di Front Barat" menurut pengiriman Angkatan Udara Amerika Serikat dari tahun 1946. Perampok mengakhiri Perang Dunia II dengan tingkat kerugian terendah dari semua pembom USAAF.
Sebanyak 5,288 diproduksi antara Februari 1941 dan Maret 1945; 522 di antaranya diterbangkan oleh Royal Air Force dan South African Air Force. Pada saat Angkatan Udara Amerika Serikat dibentuk sebagai layanan independen yang terpisah dari Angkatan Darat pada tahun 1947, semua Martin B-26 telah pensiun dari layanan AS. Douglas A-26 Invader kemudian mengambil alih penunjukan B-26 — sebelum secara resmi kembali ke penunjukan “A untuk Serangan” sebelumnya pada Mei 1966.
(Foto: A US Army Air Forces Martin B-26B-55-MA Marauder (s/n 42-96142).Pesawat itu ditugaskan ke Skuadron Pengeboman ke-596, Grup Pengeboman ke-397, Sayap Pengeboman ke-98, Komando Pengebom ke-9, Udara ke-9 Angkatan di Eropa. "X2-A" bernama "Dee-Feater" dan membawa banyak penanda misi, dan garis invasi D-Day. BG ke-397 ditempatkan mulai 15 April 1944 di Rivenhall, Essex (Inggris), dan pindah ke Hurn , Hampshire, pada 4 Agustus 1944. Pada 30 Agustus 1944, Grup dipindahkan ke Prancis.)