Referensi Kit: A06018
Harga sekitar £24.99 GBP (Januari 2019)
Ulasan dengan Geoff Coughlin
Dapatkan kit yang mengesankan ini di sini sekarang di Airfix
Sudah lama sejak saya ingat melihat alat baru B-25 Mitchell dalam skala 1:72 dan Airfix sekarang telah menghasilkan yang pertama dari apa yang kami harap akan menjadi sejumlah versi kembar Perang Dunia II yang paling terkenal ini.
Hal termudah untuk dilakukan adalah menunjukkan kepada Anda apa yang disertakan dan Anda dapat melihat sendiri apa yang ditawarkan kali ini.
Seni kotak yang bagus lagi!
Tanda
• Skema 1: FL212 EV-W 'Nulli Secundus' 180 Skuadron RAF Dunsfold 1943
• Skema 2: FV923 SM-E Lasham 1943.
Dalam layanan Angkatan Udara Kerajaan, pembom menengah taktis B-25C/D Mitchell Amerika Utara yang mumpuni ditunjuk sebagai Mitchell II, dengan RAF menjadi satu-satunya kekuatan yang mengoperasikan jenis serangan ke Eropa yang diduduki dari pangkalan di Inggris. Dalam minggu-minggu setelah pendaratan D-Day, RAF Mitchells dikirim untuk beroperasi dari lapangan udara maju di Prancis, untuk memberikan dukungan bagi unit darat Sekutu yang maju.
Decals
Kualitas terlihat sangat bagus dalam segala hal. Berdasarkan pengalaman baru-baru ini, lembaran stiker baru ini adalah yang terbaik menurut saya. Saya memiliki pengalaman hebat dengan stiker yang disertakan dalam Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Berikut ringkasan saya…
Geoff C.
SMN Ringkasan cepat Peringkat bintang dari 5
FITUR | PERINGKAT BINTANG (dari lima) |
---|---|
Kualitas cetakan | **** |
Tingkat detail | **** |
Ketepatan | **** |
petunjuk | *** |
Decals | ***** |
Pilihan subjek | ***** |
Secara keseluruhan | **** |
Inilah sedikit tentang B-25 Mitchell Amerika Utara
B-25 Mitchell Amerika Utara adalah pembom menengah bermesin ganda Amerika yang diproduksi oleh North American Aviation (NAA).
Desain itu dinamai untuk menghormati Mayor Jenderal William "Billy" Mitchell, pelopor penerbangan militer AS. Digunakan oleh banyak angkatan udara Sekutu, B-25 bertugas di setiap teater Perang Dunia II dan setelah perang berakhir banyak yang tetap beroperasi, beroperasi selama empat dekade. Diproduksi dalam berbagai varian, hampir 10,000 Mitchell diproduksi dari pabrik NAA. Ini termasuk beberapa model terbatas, seperti pembom patroli PBJ-1 Korps Marinir Amerika Serikat dan pesawat pengintai F-10 Angkatan Udara Amerika Serikat dan pelatih AT-24.
RAF menerima hampir 900 Mitchell, menggunakannya untuk menggantikan pembom Douglas Boston, Lockheed Venturas dan Vickers Wellington. Mitchell memasuki layanan RAF aktif pada 22 Januari 1943. Pada awalnya, itu digunakan untuk mengebom target di Eropa yang diduduki. Setelah invasi Normandia, RAF dan Prancis menggunakan Mitchells untuk mendukung Sekutu di Eropa. Beberapa skuadron bergerak ke depan pangkalan udara di benua itu. USAAF tidak menggunakan B-25 dalam pertempuran di ETO.
Royal Air Force (RAF) adalah pelanggan awal untuk B-25 melalui Lend-Lease. Mitchell pertama diberi nama layanan Mitchell I oleh RAF dan dikirim pada Agustus 1941, ke Unit Pelatihan Operasional No. 111 yang berbasis di Bahama. Pembom ini digunakan secara eksklusif untuk pelatihan dan sosialisasi dan tidak pernah mencapai status operasional. B-25C dan D diberi nama Mitchell II. Secara keseluruhan, 167 B-25C dan 371 B-25D dikirim ke RAF. RAF menguji seri G bersenjata meriam tetapi tidak mengadopsi seri atau seri H lanjutan.
Pada akhir tahun 1942 RAF telah menerima pengiriman total 93 Mitchell mark I dan II. Beberapa bertugas dengan skuadron No. 2 Grup RAF, kekuatan pengebom menengah taktis RAF. Operasi RAF pertama dengan Mitchell II terjadi pada 22 Januari 1943, ketika enam pesawat dari Skuadron 180 RAF menyerang instalasi minyak di Ghent. Setelah invasi ke Eropa (di mana poin 2 Grup adalah bagian dari Angkatan Udara Taktis Kedua), keempat skuadron Mitchell pindah ke pangkalan di Prancis dan Belgia (Melsbroek) untuk mendukung pasukan darat Sekutu. Skuadron Mitchell Inggris bergabung dengan Skuadron No. 342 (Lorraine) Angkatan Udara Prancis pada April 1945.
Sebagai bagian dari perpindahannya dari Komando Pengebom, Skuadron No 305 (Polandia) menerbangkan Mitchell II dari September hingga Desember 1943 sebelum beralih ke De Havilland Mosquito. Selain Grup No. 2, B-25 digunakan oleh berbagai unit RAF lini kedua di Inggris dan luar negeri. Di Timur Jauh, PRU No. 3, yang terdiri dari Skuadron No. 681 dan 684, menerbangkan Mitchell (terutama Mk II) dalam penerbangan pengintaian mendadak.
RAF dialokasikan 316 B-25J yang mulai beroperasi sebagai Mitchell III. Pengiriman dilakukan antara Agustus 1944 dan Agustus 1945. Namun, hanya sekitar 240 dari pembom ini yang benar-benar mencapai Inggris, dengan beberapa dialihkan ke No. 111 OTU di Bahama, beberapa jatuh saat pengiriman dan beberapa ditahan di Amerika Serikat. (Sumber: Wikipedia)