Hapus bagian
Kanopinya sangat jernih dan dapat dibuat terbuka atau tertutup. Strip penguat yang terlihat pada foto-foto prototipe dicetak di tempatnya. Ini dibentuk sebagai area yang ditinggikan di bagian luar kanopi, meskipun tidak jelas dari foto periode apakah ini dinaikkan atau jika kerangka itu benar-benar di dalam kokpit seperti beberapa kerangka Ju87. Ujung antena di bagian atas kanopi belakang tidak ada, tetapi bisa ditambahkan menggunakan potongan plastik bekas. Kabel udara itu sendiri tampaknya telah ditahan di bawah tekanan ketika kanopi terbuka.
Penghiasan di belakang kursi pilot tampaknya sedikit disederhanakan (tidak memiliki detail relief sama sekali) dan karenanya bisa menjadi kandidat pengganti atau sedikit goresan.
Sementara bagian-bagiannya dicetak dengan sangat baik tanpa lampu kilat seperti yang Anda harapkan dari cetakan yang relatif baru (perhatikan cetakan yang sangat halus pada rumah kipas – Bagian A12), ada beberapa area di mana pemodel dapat menambahkan item mereka sendiri. Misalnya, kabel rem pada kaki undercarriage dapat dibuat menggunakan kawat timah atau solder dan bagi mereka yang memiliki penglihatan yang baik dan sepasang pinset kecil mungkin kotak sambungan dan kabel yang ada pada lengan retraksi undercarriage dapat ditambahkan.
Tidak ada sabuk pengaman yang disediakan dan bagi mereka yang ingin menambahkannya, sabuk pengaman tersebut harus bersumber dari set Eduard atau produk aftermarket serupa.
V18 tampaknya telah difoto lebih sering daripada prototipe Fw190C lainnya dan pencarian di internet menghasilkan beberapa gambar yang berguna. Melihat ini saya merasa bahwa ada beberapa area dari kit di mana mungkin perubahan dapat dilakukan.
Pertama (dan mungkin perbaikan yang mudah dilakukan) ada dua lubang di penutup kit untuk apa yang saya asumsikan adalah senapan mesin yang dipasang di atas mesin pada versi produksi pesawat. Foto-foto V18 sepertinya tidak menunjukkan ini. Seharusnya cukup mudah untuk mengisinya dan mengampelas area yang terangkat di belakangnya.
Foto-foto prototipe juga menunjukkan bahwa ada masalah dengan fillet akar sayap pada kit. Hobby Boss telah membentuknya menjadi datar dengan knalpot berdiri bangga dengan mereka sementara foto-foto prototipe menunjukkan bahwa knalpot sebenarnya sebagian tersembunyi ke dalam akar sayap.
Saya percaya bahwa ini mungkin masalah yang lebih sulit untuk diperbaiki. Mungkin jika fillet akar sayap diperpanjang dengan strip plastik untuk menutupi sebagian knalpot, mereka dapat dimasukkan ke dalam kit fuselage / sayap atas dengan Millliput atau pengisi serupa. Mereka bisa dibentuk kembali ke profil yang lebih realistis. Saya harus bertanya pada diri sendiri beberapa pertanyaan yang sangat serius tentang apakah saya akan mampu melakukan ini dengan rapi ketika saya membuat kit – dan saya mungkin akan menjawab TIDAK!!
Port meriam di sayap tampaknya telah ditutup pada V18 saat terbuka pada kit, tetapi beberapa disk yang dilubangi dari plastik tipis akan menyelesaikannya dengan cukup mudah. Tonjolan meriam di sayap tampaknya dibiarkan di tempatnya meskipun saya berasumsi bahwa tidak ada senjata yang dipasang. Saya tidak tahu apakah tabung yang membawa laras meriam melintasi teluk undercarriage dipasang di V18. Mereka tidak disediakan dalam kit, tetapi saya akan berasumsi bahwa mereka ada di sana dan akan menambahkannya dari tabung / batang.
Saya mungkin akan mengganti tabung pitot plastik kit dengan beberapa tabung logam teleskopik Albion Alloys untuk penampilan yang lebih rapi.
Sandaran kepala pilot disediakan (meskipun terlihat sedikit tebal dan mungkin sepotong kartu ini akan berfungsi sebagai pengganti). Foto menunjukkan bahwa pelindung yang terkadang dipasang di belakang sandaran kepala tidak ada pada V18.