Harga sekitar £79.95 GBP
Ulasan oleh Geoff Coughlin (Maret 2014)
Pengantar
Saya pertama kali melihat model ini secara langsung di IPMS UK Scale Model World Show di Telford, Inggris pada November 2013 dan saya harus mengatakan bahwa itu membuat saya terkesan saat itu, kurang begitu sekarang ketika melihat dengan cermat apa yang ditawarkan dalam kit produksi . Oke, mari kita singkirkan ini juga – ini bukan F8 Dari obrolan saya dengan pemodel lain yang akan menjadi model pilihan, tetapi, seperti yang sering terjadi, model 'kurang populer' dirilis lebih dulu untuk alasan komersial – begitulah hidup!
Model ini berharga sekitar £80.00 dan pengamatan pertama saya adalah bahwa model ini tentu saja terlalu mahal di Inggris untuk apa yang Anda dapatkan, terutama ketika melihat lembar stiker berkualitas buruk, tetapi lebih dari ini nanti.
Jadi apa yang do Anda mendapatkan?
Tidak terlalu jujur, tapi, ingat bahwa Meteor Gloster, terutama versi awal seperti F4 adalah pesawat sederhana, terutama dalam hal detail kokpit dan tata letak ruang roda.
Pesawat dan sayap
Mari kita mulai dengan melihat komponen utama dan bentuk keseluruhan? Nah, lihat foto-foto terlampir dan kemudian di bagian besar badan pesawat yang disertakan dalam kit dan saya pikir bentuknya bagus, secara visual terlihat cukup akurat dan maaf, saya tidak dalam bisnis penghitungan paku keling dan badan pesawat lolos ke profil. Begitu juga dengan bagian sayap yang besar – secara pribadi saya menyukai nacelles mesin besar yang memanjang (menyimpan mesin Derwent) yang dipasang pada F4 dan model yang lebih baru. Di dalam kotak, nacelles mesin terlihat bagus bagi saya, meskipun saya melihat bahwa penggantian aftermarket sepertinya sudah muncul. Bagi saya, sejauh ini build pertama untuk SMN, sebagian besar akan dibuat dari kotak.
Ada beberapa tanda pin ejektor pada detail bagian dalam flap dan Anda harus berhati-hati saat melepasnya.
Di sisi positifnya, detail permukaannya luar biasa, garis panel tersembunyi yang sangat halus dan paku keling yang seharusnya terlihat luar biasa di bawah cat perak!
Mesin Derwent
Yah, Anda tidak benar-benar mendapatkannya! Apa yang Anda dapatkan adalah permukaan mesin yang berada di belakang pelat pembagi horizontal di saluran masuk udara mesin. Di ujung belakang ada pipa jet sederhana. Saya harus mengatakan bahwa saya bukan penggemar detail yang tersembunyi – apa gunanya? Jadi mungkin penghematan biaya di sini bisa berarti sedikit lebih banyak detail di kokpit, atau, lembaran stiker berkualitas baik – Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menambahkan lebih banyak detail tepat di belakang pelat pembagi untuk menambahkan sedikit lebih dalam dan realisme ke area ini. Jadi saya kira itu juga menimbulkan pertanyaan, siapa yang menambahkan penutup mesin atas yang bisa dilepas? Tidak ada gunanya dan tergantung pada kecocokan yang akan kita temukan nanti, mungkin hanya melibatkan pengisian dan pengamplasan yang tidak perlu, tapi saya harap tidak.