Referensi Kit: KH 80106
Harga sekitar £42.00 GBP (Juni 2013)
Ulasan oleh Mick Stephen
Kitty Hawk melakukannya lagi, mengikuti dengan sangat cepat dari rilis F35B tahun lalu (yang dapat Anda lihat di Selesai Sekarang) dan Jaguar A, orang-orang ini terus mengejar orang-orang besar, terjun langsung ke subjek cetakan injeksi tekanan tinggi dalam skala 1:48. Berikutnya tahun ini adalah Saab 39 Gripen dan Mirage F1B hampir dirilis, bersama dengan Mig 25 Foxbat dan Harrier AV8B.
Yang saya tunggu-tunggu adalah varian Jaguar GR1/3 dari kit Jaguar A, yang akan diluncurkan di toko-toko di Inggris pada awal Juni.
Seperti keberuntungan, kunjungan tak terjadwal melalui Singapura membuat saya bertanya-tanya ke salah satu toko model yang biasa saya kunjungi, melihat kit Jaguar A di rak pertanyaan kasual tentang kit GR1/3 menyebabkan pemilik memproduksi satu-satunya yang dia miliki. menerima dan telah memesan untuk simpanannya sendiri.
Banyak diskusi terjadi dan setelah membayar untuk kopi dan donat, saya pergi dengan peralatan tersebut di kaki saya yang lengket, senyum lebar di wajah saya dan sudah merencanakan bangunan ini. Apa hasilnya…
Latar Belakang
Saya dapat meluangkan waktu untuk merinci sejarah Jaguar di RAF dan layanan luar negeri, tetapi sejujurnya ini sebaiknya diserahkan kepada mereka yang datang sebelum saya dan ada beberapa situs luar biasa di luar sana, berikut beberapa tautannya:
http://www.targetlock.org.uk/jaguar/index.html
http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/jaguar/history.php
Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1970-an Sepecat Jaguar adalah urusan Anglo/Prancis, badan pesawat diproduksi oleh SEPECAT (Société Européenne de Production de l'avion Ecole de Combat et d'Appui Tactique), perusahaan patungan antara Breguet dan British Aircraft Corporation .
Jaguar berhasil diekspor ke India, Oman, Ekuador, dan Nigeria. Pesawat ini bertugas dengan Armée de l'Air sebagai pesawat serang/serangan utama hingga 2005, dan dengan Royal Air Force hingga 2007. Ia digantikan oleh Panavia Tornado dan Eurofighter Typhoon di RAF dan Dassault Rafale di Armée de l'Air. Semua angkatan udara asing lainnya terus mengoperasikan pesawat.
Saya telah lama berhubungan dengan pesawat ini, di Jerman dengan RAF di Bruggen dan kemudian di Oman selama Perang Teluk 1, oleh karena itu minat saya pada perkakas baru pertama dari pesawat tempur ikonik ini dalam skala 1/48 sejak versi Airfix asli dari tahun 90-an dan rilis ulang versi GR1A pada tahun 2007.
Anda akan menemukan jalan-jalan komprehensif di sekitar set foto di perpustakaan SMN.
Kit
Seni kotaknya mengesankan, sepasang GR3 di atas pemandangan gurun, dengan seni hidung Perang Teluk yang menonjol.
Apa yang tampak seperti kotak kecil yang menipu untuk kit skala 1:48 hanya dikemas dengan plastik.
Apa yang ada di dalam kotak
Di dalam baki & kotak jenis tutup kokoh kami, bagian-bagian kit dikemas dalam kantong plastik bening, satu set instruksi terperinci dengan panduan warna/grafik stiker terintegrasi untuk badan pesawat dan senjata, fret kecil PE dan satu set stiker yang berlaku untuk tiga contoh berbeda.
Dibentuk dalam styrene abu-abu muda, ini adalah peningkatan besar dari abu-abu gelap yang digunakan dalam kit F-35B, yang membuat saya khawatir dalam pembuatannya. Plastik kali ini terasa jauh lebih berkualitas.
Sekali lagi Kitty Hawk telah berlebihan dengan opsi yang tersedia dengan kokpit terperinci untuk model awal dan akhir, pintu dan panel yang dapat diposisikan, rem cepat, spoiler, penutup tepi depan dan belakang, dan kemudi. Pintu meriam dapat dibuka dan memperlihatkan meriam Aden dan beberapa panel dapat diposisikan untuk mengekspos avionik dan mesin jika Anda memilihnya.
Kit ini juga menyediakan banyak pilihan senjata, namun yang mengecewakan ini sebagian besar adalah toko Prancis dari kit A.
Bagian-bagian tersebut diberi nomor secara individual dan terletak pada 7 huruf berkode sprues D sampai J. Dengan asumsi dua bagian badan pesawat yang lebih besar adalah A dan B, sprue C tampaknya terlewatkan dan D adalah baris berikutnya. Sprue tidak diatur secara logis dan tidak mengelompokkan bagian yang sama, selain dari senjata di E & F.
Gerbang sariawan cukup tipis dan diposisikan dengan baik pada jahitan di mana mereka tidak akan terlihat dan membantu pembersihan minimal.
Mari kita lihat beberapa detailnya; badan pesawat utama datang dalam dua bagian, dirinci dengan baik dengan garis panel terukir dan dibuka untuk banyak ruang yang akan dipasang. Sampai Anda cocok dengan ini, badan pesawat cukup fleksibel, sangat mirip dengan konstruksi F-35B, namun saya tahu ini berfungsi dan dengan opsi panel terbuka untuk mengekspos berbagai teluk, ini adalah mimpi super detailer.
Setengah bagian depan badan pesawat adalah dua bagian lagi, lihat saja detail garis panelnya, cantik?? Memeriksa referensi saya, semuanya terlihat cukup akurat juga.
Bagian-bagian yang lebih kecil juga tidak kekurangan detail, sekat kokpit memiliki beberapa detail terangkat yang bagus yang akan terlihat bagus dengan sapuan untuk menonjolkan.
Kursi ejeksi adalah multi bagian dan sekali lagi dirinci dengan baik. Anda mendapatkan pilihan kursi A atau RAF Mk.7 Martin Baker, saya berasumsi untuk memudahkan pencetakan, jadi pastikan Anda memilih yang tepat. Fret PE termasuk satu set tali.
Ruang avionik juga dirinci dengan baik, tambahkan beberapa alat tenun kabel dan ini akan berakhir sebagai titik fokus pada model yang telah selesai jika Anda membuka panel.