Ulasan oleh Geoff Coughlin (Apr 2013)
Harga: sekitar £59.99 (GBP)
Terima kasih kami kepada Revell karena telah menyediakan sampel ulasan kami. Kit model Revell tersedia dari semua pengecer mainan dan model yang bagus. Untuk informasi lebih lanjut kunjungi www.revel.eu atau email ukbranch@revell.de
Catatan…
Kami telah mengulas Revell Heinkel He 111 P-1 di Here Now; rilis baru ini sangat mirip kecuali fakta bahwa sekarang Anda memiliki decals baru dan sepasang torpedo. Untuk alasan ini saya telah menyertakan komentar saya dari tinjauan sebelumnya di bawah ini ditambah beberapa amandemen kecil untuk menghemat beberapa klik!
Build lengkap kami Dia 111 P-1 oleh Dave C dapat ditemukan di sini.
Latar Belakang Heinkel He 111
Pada awal Perang Dunia Kedua, Heinkel 111 adalah pembom jarak menengah paling kuat di dunia. Dengan kecepatan maksimum 410 km/jam (255 mph) itu lebih cepat daripada kebanyakan pejuang pada masa itu. Meskipun He 111 berevolusi pada awal 1932, itu masih sebagai proyek sipil untuk pesawat cepat untuk Lufthansa. Namun saat ini, masih dilarang membangun pesawat militer di Jerman karena Perjanjian Versailles. Oleh karena itu Heinkel merancang pesawat sipil sedemikian rupa sehingga dapat diproduksi secara massal sebagai pembom jarak menengah dengan sedikit usaha. Setelah pembatasan Perjanjian Versailles dicabut pada musim panas 1935, pengerjaan versi militer He 111 dimulai dengan sungguh-sungguh.
Produksi seri dimulai pada musim panas 1936 dan pada Mei 1937 Luftwaffe yang baru dibentuk menerima pengiriman He 111 B-1 pertamanya. Dengan munculnya Perang Saudara Spanyol, Luftwaffe menemukan kesempatan untuk menguji pesawat barunya di bawah kondisi waktu perang yang sebenarnya. Pengalaman yang diperoleh selama konflik ini akhirnya dimasukkan ke dalam He 111 selama program modifikasi besar-besaran. Pesawat ini memiliki bagian hidung kaca asimetris yang sepenuhnya berlapis kaca dan ini akan menjadi fitur merek dagang dari tipe tersebut. Versi ini menerima penunjukan He 111 P dan mulai diproduksi massal pada tahun 1938 karena pengalaman P-1 dengan model ini menghasilkan P-2 yang lebih kuat yang pada musim panas 1939 secara bertahap mulai menggantikan P-1.
Penilaian awal
Ukuran kotaknya tertahan – gemuk agak besar tapi isinya signifikan, sangat signifikan, karena saya memegang skala 1:32 He 111 di tangan saya – siapa sangka? Saya dengan cepat sampai pada pandangan bahwa tidak ada yang tidak mungkin hari ini – seseorang, di suatu tempat mungkin saja menghasilkannya. sungguh luar biasa, ketika saya menulis kata-kata ini pada bulan Juli 2011 sebuah Boeing B-1G 32:17 hanyalah mimpi belaka dan sekarang kami menunggu kedatangan kit itu segera di kantor SMN.
Sariawan dan lebih banyak sariawan
Kotak itu cukup dikemas dengan bingkai sariawan abu-abu muda ini dan hal terbaik untuk dilakukan adalah menunjukkannya kepada Anda di sini:
Jadi apa yang Anda pikirkan? Yah, secara keseluruhan saya cukup terkesan dengan apa yang ada di dalamnya. Kokpit terlihat sangat tertata dengan baik yang juga bagus karena He 111 memiliki rumah kaca untuk kokpit dan Anda akan dapat melihat sebagian besar darinya.
Sorotan sekilas:
- Pilihan subjek – sangat disambut
- Detail garis panel – tajam, tersembunyi, dan tidak terlalu dalam pada skala ini
- Detail kokpit dan detail perkakas fitting
- MG-15 dengan peralatan yang halus
- Detail terangkat pada panel instrumen samping dengan stiker untuk panel utama. Saya pikir yang terakhir akan bekerja dengan sangat baik – kita akan lihat di tahap pembuatan
- Rak bom vertikal 8-bom yang berlaku untuk P-2 (sebagaimana disebutkan dalam lembar instruksi Revell) kami akan menyesuaikan ini, sehingga Anda dapat melihat cara kerjanya (bahkan jika fitur ini tidak berlaku untuk P-1 – masih memeriksa referensi kami untuk mengonfirmasi)
- Undercarriage terlihat akurat dan halus, seperti aslinya
- Flap yang dapat diposisikan, elevator tailplane, dan kemudi
- Kejelasan bagian kaca bening
- Opsi stiker – banyak variasi, mengingat kitnya adalah varian P-1.
Hal-hal yang harus diperhatikan dan lebih berhati-hati dengan:
- Beberapa tanda pin ejeksi yang menonjol di bagian dalam badan pesawat dan mungkin sulit untuk dihilangkan tanpa menyebabkan kerusakan. Beberapa mungkin disembunyikan untuk mengurangi masalah, jadi pemasangan kering dapat membantu menemukan yang perlu diperhatikan
- Beberapa tanda tenggelam di akar bilah baling-baling – mudah diisi, tetapi sedikit merepotkan
- Kanopi multi-bagian mungkin sulit untuk dirakit, jadi berhati-hatilah dengan ini
- Ban tidak menonjol – mengingat ini adalah kit skala 1:32 yang besar, saya pikir ini seharusnya disediakan
- Harness kursi buruk dan harus diganti. Saya tidak akan ketahuan dua kali dengan yang satu ini seperti yang saya lakukan dengan Revell 1:32 Arado; yang memiliki sabuk pengaman cetakan yang tidak realistis tetapi ini sangat mendasar, hanya dua garis cetakan samar pada permukaan kursi. Mudah diselesaikan meskipun dengan item tergores atau beberapa dari Eduard – terutama yang sudah dicat akan berhasil
- Pisahkan cerobong asap - mereka harus direkatkan dan perawatan akan diperlukan selama pembersihan tetapi mereka akan berkumpul berlubang dan itu bagus
- Stiker – banyak film pembawa yang dipamerkan, meskipun tipis dan itu bagus. Memotongnya akan sangat penting dan Anda mungkin ingin menggunakan cara Dave C. dan mencoba dan mengamankan beberapa topeng cat Montex sehingga Anda dapat menyemprotkan sebagian besar tanda. Ini bisa menjadi investasi yang berharga karena kit ini sangat terjangkau.
petunjuk
Ini dalam gaya Revell klasik dengan panggung yang meledak – semuanya 113. Lokasi bagian tampaknya cukup jelas tetapi biasakan diri Anda dengan simbol untuk bagian abu-abu dan jelas serta referensi decals dan cat karena semuanya menjadi sibuk pada beberapa diagram penampang yang lebih kecil.
Saya suka banyak pemodel lain ingin melihat referensi cat lain selain dari hanya nomor warna/warna Revell atau setidaknya referensi warna RLM, memungkinkan pembuat untuk memilih dari rentang cat pilihan mereka sendiri dan Anda mendapatkan referensi RLM kali ini. Warna kamuflase adalah Muster A (atau B) yang ditunjuk: RLM 70 Schwarzgrun dan RLM 71 Dunkelgrun di atas bagian bawah RLM 65 Hellblau.
Decals
Seperti yang saya sebutkan, pilihannya cukup bagus, mengingat keduanya adalah camo atas RLM 70/71 di atas 65 bawah.
- Opsi 1 – Heinkel He 111 H-6 dari 7./KG 4 “General Wever”, Stalingrad, Rusia 1942
- Opsi 2 – Heinkel He 111 H-6 dari 2./KG 26 Norwegia, Juli 1942 diterbangkan oleh Lt. K Hennemann
Kualitas decals cukup bagus seperti yang disebutkan, warnanya solid dengan opacity yang layak dan tanda-tanda terdaftar. Film pembawa itu akan sulit hilang dalam skala ini jika Anda menerapkannya apa adanya, jadi saya berencana untuk memangkas sebagian besar dan, seperti yang disarankan oleh instruksi, gunakan pelembut stiker seperti Micro Set dan Sol. Berbagai stensil yang bagus juga disediakan, jadi tidak perlu pergi ke sana untuk membeli perlengkapan aftermarket.
Ketepatan
Saya tidak memiliki banyak referensi untuk He 111 (tidak seperti Luftwaffe lainnya!) jadi kami hanya memiliki apa yang saya miliki dan Mark 1 Eyeball. Jelas terlihat benar dari sebagian besar sudut yang saya coba. Setelah dry-fit dan rekaman ini tidak salah lagi adalah Heinkel He 111.
Kesimpulan
Yah, saya harap ulasan di dalam kotak Here Now ini cukup bagi Anda untuk membuat keputusan pembelian. Paket ini jelas bernilai uang menurut saya dan akan ada banyak kesenangan dan kesenangan pemodelan untuk uang Anda. Saya menduga, seperti halnya Airfix De Havilland Mosquito, masalahnya bukan pada pembangunan proyek, hanya di mana Anda akan meletakkannya. Secara pribadi saya menyukai gagasan memiliki masalah itu – ini adalah skala 1:32 Demi Tuhan – apa lagi yang bisa kami minta? Nah, bagaimana dengan DH Mosquito di 111:1, kenapa belum ada yang melihat potensi penjualan yang satu itu? Kami menunggu…
Sangat dianjurkan
Geoff C.
SMN Ringkasan cepat Peringkat bintang dari 5
FITUR | PERINGKAT BINTANG (dari lima) |
---|---|
Kualitas cetakan | **** |
Ketepatan | **** |
petunjuk | *** |
Decals | **** |
Pilihan subjek | **** |
Secara keseluruhan | **** |