Harga sekitar: £29.99 GBP (Des 2012)
Review oleh Martyn Coleman
Sedikit latar belakang
Dengan ucapan terima kasih kepada editor SMN, saya telah diberi kesempatan untuk meninjau Bell P-39D Airacobra Revell yang baru saja dirilis dalam skala 1:32. Dalam ulasan Di Sini Sekarang ini, kami memiliki ringkasan singkat tentang apa yang ditawarkan dalam kit ini sebelum dikenakan artikel build lengkap yang akan segera menyusul di SMN.
Sebelum kita masuk ke pro dan kontra dari kit itu sendiri, mari kita temukan beberapa fakta menarik tentang Bell Aircraft Corporation dan kemudian Bell Helicopters.
Saat ini Departemen Pertahanan AS mengoperasikan Bell/Boeing V-22/MV-22 Osprey yang revolusioner di bawah cabang USAF & USMC. Pesawat ini memiliki kemampuan VTOL dan STOL dengan penggunaan rotor kemiringannya, dan ini memungkinkan alat berat untuk beroperasi seperti pesawat jenis BAe Harrier. Itu dikandung awalnya untuk beroperasi seperti helikopter dengan daya tahan yang baik dan kecepatan dan kinerja pesawat turbo prop.
Tapi saya pikir Bell memimpin dengan teknologi pesawat rotor di tahun 1960-an dengan UH-1 Iroquois mereka, yang lebih dikenal di seluruh dunia sebagai Huey. Helikopter ini mengubah cara Pasukan AS dapat menerapkan GI ke DZ dengan akurasi yang hampir tepat dan menggembar-gemborkan teriakan bersejarah "Dapatkan ke helikopter!!!"
Dua dekade sebelumnya Bell Aircraft Corporation membantu Kapten Charles "Chuck" Yeager untuk memecahkan penghalang suara pada 14 Oktober 1947 di Bell X-1-1 46-062 "Glamorous Glennis". Glennis menjadi istri Yeager; melihatnya menggunakan nama GG sebelumnya ketika dia menerbangkan P-51D Mustang dengan 357th FG 8th AF Leiston England 1944-45. Secara kebetulan Flight Officer Yeager menerbangkan P-39 Airacobra di Amerika Serikat dengan 357th sebelum dikirim ke Eropa.
P-39 dirancang 9 tahun sebelum mesin kecepatan roket itu melambungkan Yeager dalam buku-buku sejarah di pabrik Bell's Buffalo di New York. The 39 adalah pesawat semi-monocoque kursi tunggal tetapi berbeda dari Pursuits lain dari vintage yang sama dalam hal mesin Allison 1710 V12 diposisikan di belakang pilot dan meriam 37mm di depan dengan tabung ledakan berjalan melalui hub prop Curtiss Electric . Bersamaan dengan 37mm ujung yang tajam juga termasuk x2 .50 cals di hidung dan x4 .30 cals di sayap, memberikan pesawat daya tembak yang berat. Meskipun mesin itu dimaksudkan sebagai pesawat tempur Pursuit untuk USAAF, ia mengalami kesulitan menjaga ketinggiannya sendiri dan pada akhirnya kelompok AF ke-5 di Pasifik terutama menggunakannya untuk tugas serangan darat. Soviet menggunakan berbagai model 39 untuk digunakan dengan baik di front Timur dalam peran udara ke udara dan udara ke darat. Ketika jalur produksi berhenti lebih dari 9500 contoh telah diproduksi.
Sejarah selesai……..apa yang ada di dalam kit?
Seperti semua manufaktur kit, Revell memiliki beberapa seniman yang baik yang mereka miliki untuk "menjual" produk dan yang satu ini tidak berbeda dengan penutup kotak yang menggambarkan penerbangan 39 melepaskan tetes dan memasuki pertempuran di atas "kanal". Membuka isinya dan saya menemukan bahwa ini adalah re-boxing dari Sprue Hobby Khusus P-39D untuk sariawan tetapi tanpa knalpot fishtail resin dan gunsight resin, decals juga berbeda.
petunjuk
Tata letak instruksi adalah Revell standar dengan semua peringatan biasa untuk keselamatan pemodel di tangan seperti "jangan tuangkan siano ke gigi palsu kakekmu" dll. Membaca buklet beberapa kali saya tidak dapat menemukan apa pun yang akan membuat siapa pun keluar jalur selama konstruksi, ini sangat membantu selama konstruksi komponen dan perakitan.
Decals
Lembar stiker yang disediakan menawarkan 2 versi berbeda untuk finishing, keduanya berasal dari 8th FG New Guinea 1943, meskipun saya yakin saya tahu skema mana yang akan dipilih oleh setiap model berdarah panas di luar sana. Hasil cetaknya tajam dan jelas, begitu pula warnanya. Paket stensil lengkap disediakan bersama dengan bintang dan batangnya dan pertama kali saya melihatnya, tip penyangga kuning!!
sariawan
Sariawan abu-abu muda disegel dalam satu tas, total 7, ini termasuk sariawan bening untuk kanopi dan lampu, total 160 bagian individu. Kit ulasan memiliki cukup banyak flash pada sariawan tetapi itu dapat dengan mudah ditangani. Badan pesawat telah mengangkat dan mengukir garis panel dengan sayap yang baru saja diukir, semuanya sangat halus dan tidak terlalu dalam. Detail dalam mencoba membuat ulang jahitan kain untuk bulu ekor aileron/rudder/elevator telah dimasukkan ke dalam cetakan. Area mesin hanya memiliki knalpot untuk ditawarkan. Tidak ada motor yang akan ditampilkan dengan rangka kotak lurus.
Kokpit memiliki beberapa detail tetapi ini akan saya atasi secara penuh selama tinjauan build. Seperti yang saya katakan tidak termasuk resin atau etsa, tetapi saya yakin Anda dapat menyerang simpanan suku cadang Anda untuk satu set sabuk pengaman.
Untuk harga sekitar £27 (di Inggris dari sejumlah pemasok), Anda tahu bahwa Anda tidak memasuki arena bermain kit skala 32 Tamiya tapi selain itu saya percaya bahwa secara keseluruhan kit akan memberi Anda representasi skala yang realistis dari a Bell P-39 Airacobra dan karena kotak Hobi Khusus telah ada di rak selama beberapa tahun sekarang, saya yakin Anda dapat menyempurnakan karya Anda dengan berbagai produk aftermarket.
Peringkat Ringkasan Cepat SMN dari 5
FITUR | PERINGKAT BINTANG (dari lima) |
---|---|
Kualitas cetakan | **** |
Ketepatan | *** |
petunjuk | ***** |
Decals | ***** |
Pilihan subjek | **** |
Secara keseluruhan | **** |
Martyn C.