Referensi Kit: 32021
Harga sekitar USD $69.00 (sekitar £46.00 GBP)
Ulasan oleh Geoff Coughlin (2013 Nov)
Terima kasih kami kepada Wingnut Wings untuk memasok sampel ulasan kami. Dapatkan kit hebat ini dan semua kit luar biasa lainnya dalam rangkaian WW di sini sekarang di: www.wingnutwings.com
Kami memiliki beberapa build kit Wingnut Wings… lihat saja Wingnut Wings Selesai Sekarang area di SMN.
Inilah sedikit inspirasi yang bagus…
Latar belakang dari WW
Fokker Eindecker yang legendaris, dipersenjatai dengan senapan mesin yang disinkronkan untuk menembak melalui baling-baling, melakukan pembunuhan pertamanya pada tanggal 1 Agustus 1. Itu adalah sebuah sayap melengkung bertenaga 1915hp Oberursel U.80 (lisensi yang dibuat 0hp Gnome) bertenaga Fokker E.80 yang diterbangkan oleh Max Immelmann yang juga menandai awal dari "momok Fokker". Terinspirasi oleh penangkapan Roland Garros pada 1 April 18 dan Parasol Morane-Saulnier Type L-nya yang dilengkapi dengan senapan mesin tembak ke depan (menggunakan pelat deflektor lapis baja untuk melindungi baling-baling dari kerusakan peluru 'serius'), tentara Jerman mulai melakukan serangan. versi sendiri. Secara legendaris, Anthony Fokker yang berusia 1915 tahun menciptakan peralatan interupsinya sendiri hanya dalam 25 jam setelah terinspirasi oleh penangkapan Garros, tetapi ini tidak diragukan lagi hanyalah mitos.
Sebuah gigi interupsi mekanis telah dipatenkan pada tahun 1913 oleh Hans Schneider dari LVG tetapi tidak sampai Fokker menyempurnakannya, atau desain yang terinspirasi serupa, itu bekerja dengan cukup baik untuk digunakan dalam pertempuran. Tuntutan hukum yang diajukan oleh Schneider terhadap Fokker berlanjut hingga September 1933.
Pengintaian 80hp dan 100hp Fokker yang tidak bersenjata Eindeckers tipe A (terinspirasi oleh desain Morane-Saulnier yang melengkung sebelum perang namun dengan rangka badan tabung baja yang dilas) menyediakan badan pesawat untuk pengembangan lebih lanjut dan tipe E.1 (Eindecker 80hp bersenjata) mulai dikirimkan ke unit garis depan pada bulan Juni 1915. Meskipun awalnya dipersenjatai dengan Parabellum LMG 14, yang terbukti kurang memuaskan, segera dalam produksi mereka dilengkapi dengan lMG 08 'Spandau'. E.II bertenaga 100hp Oberursel U.1 (dibangun dengan lisensi 100hp Gnome Monosoupape) dikembangkan bersamaan dengan E.1 dan mulai beroperasi pada Juli 1915. E.III (secara eksternal identik dengan E.II produksi akhir) menyusul pada bulan Agustus 1915 dan dari sekitar Oktober diperbarui E.III mulai muncul dengan penyimpanan amunisi internal dan kompas yang dipasang di sayap. Fokker E.IV bertenaga 160hp Oberursel U.III, awalnya dilengkapi dengan 3 senapan mesin lMG 08 (yang terbukti menjadi 1 dari banyak senapan) pertama kali muncul pada September 1915 tetapi tidak tiba di depan dalam jumlah yang lebih besar hingga Maret-April 1916 Pada saat ini, kemunculan French Nieuport 11 dan DH.2 Inggris yang sangat bermanuver telah menandai awal dari akhir “momok Fokker”, yang secara efektif membuat pesawat monoplane Jerman yang bengkok sayap menjadi usang. Sebagian besar Eindecker telah ditarik dari layanan garis depan pada Desember 1916.
Sejarah apa pun di sini sangat singkat sehingga kami menyarankan Anda mencari referensi yang disebutkan di bawah ini untuk pemahaman yang lebih baik tentang berbagai Fokker Eindeckers, tetapi kami melakukannya dengan hati-hati berikut; kebingungan yang cukup besar ada tentang pesawat penting ini (tidak sedikit karena catatan pabrik Idflieg dan Fokker yang salah atau bertentangan). Karena itu, kami sangat menyarankan Anda memperlakukan gambar & spesifikasi yang diterbitkan dengan sangat skeptis. Kami merasa bahwa Windsock Datafile Fokker Eindecker Compendiums baru Josef Scott yang diterbitkan pada September 2012 akan sangat membantu dalam menjernihkan banyak kebingungan ini.
Tampaknya kerangka dan kelengkapan tabung baja Fokker Eindecker dicat dengan warna abu-abu-hijau sementara semua panel aluminium dan penutupnya tetap tidak dicat dan diberi sentuhan akhir yang 'diputar berlekuk-lekuk'. Terlepas dari kebijaksanaan konvensional, bukti fotografis menunjukkan bahwa tidak ada Fokker Eindeckers yang diproduksi di pabrik dengan Clear Doped Linen (CDL). Laporan pertempuran sekutu kontemporer mencatat warna Fokker Eindecker seperti "coklat tua", "sayap coklat tua di sisi atas", "abu-abu", "kuning jerami", "putih", "hitam" dan "biru daging". Sebuah laporan Prancis menyebutkan bahwa "kain sayap Fokker umumnya berwarna krem pada tahun 1916" sementara laporan penangkapan dari produksi selanjutnya E.III 196/16 dan E.III 210/16 hanya menyebutkan "krem". Ada kemungkinan bahwa "krem" dan "kuning jerami" sebenarnya memiliki warna yang sama dan "putih" dan "hitam" mungkin merujuk pada Pfalz Eindeckers yang salah diidentifikasi. Tampaknya penutup linen telah diwarnai, mungkin sebelum dipasang ke pesawat, atau diberi pewarna setelah dipasang tetapi sebelum selesai dengan obat bius dan pernis yang menyusut. Sebagian besar Fokker Eindeckers menunjukkan noda minyak jarak yang berat di sepanjang badan pesawatnya yang membasahi kain dari dalam, membuat kain berwarna sangat gelap.