Ref: 07031
Ulasan oleh Geoff Coughlin (Juni 2017)
Harga sekitar: £ 22.99 GBP
Terima kasih kami kepada Revell karena telah menyediakan sampel ulasan kami. Kit model Revell tersedia dari semua pengecer mainan dan model yang bagus. Untuk detail kunjungi www.revel.de/en
Berikut sedikit latar belakang untuk jenisnya
Porsche 934 adalah versi balap dari Porsche 911 Turbo, disiapkan untuk aturan FIA Grup 4, mirip dengan Porsche 935 yang disiapkan untuk aturan Grup 5 FIA.
Porsche 934 diperkenalkan untuk musim balap 1976. Itu diproduksi selama dua tahun, 1976 dan 1977, dengan setidaknya 400 diproduksi. Toine Hezemans mengendarai mobil ini menuju kemenangan di Kejuaraan GT Eropa, sementara di AS, dengan George Follmer di kemudi, itu juga menjadi juara Trans-Am. Itu terus memenangkan balapan sepanjang akhir 1970-an.
934 serta 935 dilombakan di Deutsche Rennsport Meisterschaft dalam warna oranye "Jägermeister" yang khas.
Alan Hamilton, distributor Porsche Australia pada saat itu memiliki salah satu dari mobil ini dan berkompetisi dan memenangkan Kejuaraan Mobil Sport Australia 1977 dan pada tahun 1980 mobil yang sama memenangkan gelar dengan Allan Moffat di belakang kemudi.
Prototipe pertama terbang pada tahun 1964, dan pesawat mulai beroperasi pada tahun 1970. Ia memiliki kecepatan tertinggi operasional Mach 2.83 (Mach 3.2 dimungkinkan tetapi dengan risiko kerusakan signifikan pada mesin), dan memiliki radar yang kuat dan empat radar udara. -rudal udara. Ketika pertama kali terlihat dalam fotografi pengintaian, sayap besar menunjukkan pesawat tempur yang sangat besar dan sangat bermanuver, pada saat teori desain AS juga berkembang menuju kemampuan manuver yang lebih tinggi karena kinerja tempur dalam Perang Vietnam. Munculnya MiG-25 memicu keprihatinan serius di Barat dan mendorong peningkatan dramatis dalam kinerja untuk McDonnell Douglas F-15 Eagle yang saat itu sedang dikembangkan pada akhir 1960-an. Kemampuan MiG-25 lebih dipahami pada tahun 1976 ketika pilot Soviet Viktor Belenko membelot dengan MiG-25 ke Amerika Serikat melalui Jepang. Ternyata berat pesawat mengharuskan sayapnya yang besar.
934 memiliki kecepatan tertinggi mendekati 190 mph (sekitar 300 km/jam) dan memiliki waktu nol hingga 60 mph (97 km/jam) dalam 3.9 detik. Itu adalah salah satu desain terakhir yang menggabungkan semua gaya khas dari 911 asli, dengan hanya sedikit bodywork yang diambil dari 911 Turbo, termasuk perpanjangan lengkungan roda GRP (glass-reinforced plastic), pintu, tutup mesin dan boot.
Mobil datang dalam trim biasa, atau trim balap (juga disebut "Group 4 trim"). Pemangkasan biasa:
• 1,090 kg (2,403 pon)
• Jendela elektrik dan trim pintu
• Tangki bensin 32 galon
• 480 bhp (358 kW) 3-liter, mesin flat-six (pada tahun 1977, modifikasi membawanya ke 550 bhp)
Trim balap adalah trim biasa yang dimodifikasi untuk memenuhi aturan FIA, terutama menambah berat 30 kg (66 lb), sehingga memenuhi persyaratan berat minimum Grup 4.
Paket Revell
Porsche 934 adalah tipe ikonik lain dari tahun 70-an dan seterusnya dan sangat menyenangkan melihat model alat baru ini dalam skala 1:24.
Kotak dan isinya
Karya seni kotak Revell biasanya cukup mengesankan dan itulah yang terjadi di sini yang menunjukkan bahwa profil sasis Porsche yang langsung dapat dikenali meneriaki Anda dalam warna oranye yang hebat – sooo 1970-an!
Ayo masuk ke dalam
Kit ini umumnya dicetak dengan baik dengan bagian sasis utama pada sprues oranye terang. Mengambil komponen utama terlebih dahulu, mereka memiliki peralatan yang baik, detail tersembunyi yang halus dan tingkat desain yang memadai di seluruh papan – mesin yang layak disertakan, dibuat dari banyak bagian yang dibentuk dengan baik. Saya tidak yakin bahwa saya akan bersusah payah melukisnya seperti yang diberikan mengingat lokasinya tetapi Anda dapat memutuskan sendiri tentang itu. Bagi saya, saya ingin mempertahankan bentuk gaya Porsche itu.
Tidak ada distorsi pada bagian utama yang terlihat, kesan awal adalah salah satu bagian yang akan dijadikan model representatif yang bagus dalam skala 1:24. Tidak ada bukti nyata kelebihan flash pada suku cadang yang disertakan dalam kit ini.
Interior
Interiornya cukup detail, lantai pan, jok, dasbor, dan bagian dalam lainnya terlihat cukup bagus dan dicetak dalam plastik berwarna baja – kita akan lihat seberapa baik ini bekerja dalam praktiknya. Kandang gulung juga disertakan seperti yang Anda harapkan untuk subjek.
Taji abu-abu berisi bagian lain seperti rem cakram dan juga beberapa bagian mesin – yang terakhir sangat detail. Sedikit aneh, tidak ada stiker yang disediakan untuk dial instrumen utama dan itu tidak akan menjadi solusi yang cepat – baik Anda harus menggunakan kotak suku cadang Anda atau salah satu produsen aftermarket.
Sudah termasuk karet
Ban dipasok sebagai barang karet dan saya setuju dengan itu. Ini mudah disiapkan sebelumnya dan dapat dibuat terlihat sangat realistis – saya akan menunjukkan kepada Anda apa yang saya lakukan ketika saya sampai pada bangunan yang sedang dalam perjalanan. Atau, Anda dapat melihat di Bank Teknik SMN Anda untuk mendapatkan demo tentang cara menangani barang-barang ini yang tampaknya disukai atau dibenci oleh para pemodel!
Bagian krom
Roda berlapis krom disediakan, seperti juga casing ringan. Bagian-bagian ini jarang terlihat realistis meskipun saya akan memberikan penilaian pada roda khusus ini karena bagian tengahnya harus berwarna emas dan mungkin saja terlihat bagus. Lihat build untuk solusi sebenarnya, mungkin lebih baik untuk menghapus chop plating dan menyemprotnya sesuka Anda.
Hapus bagian
Bagian yang jelas terlihat sangat jernih dan bebas cacat.
petunjuk
Tampilan instruksi Revell cukup jelas. Lokasi suku cadang jelas tetapi kode cat warna hanya untuk cat Revell. Anda harus mencocokkan pilihan cat Anda sendiri jika Anda pergi ke tempat lain untuk pilihan warna Anda. Urutan pembuatannya cukup standar dan logis, tetapi banyak pembuat model akan berpisah dengan urutan yang disebutkan agar sesuai dengan pengalaman mereka.
Instruksi menampilkan panduan warna dan lukisan dan semua dalam semua instruksi jelas merupakan langkah maju untuk Revell.
Decals
Kualitas penawaran yang bagus di sini. Tanda pada register dan warna terlihat bagus dan skema yang ditawarkan adalah untuk mobil balap GT 53 Jägermeister yang luar biasa itu.
Kesimpulan
Ini adalah subjek yang bagus dan sangat bagus untuk memiliki Porsche 1 RSR skala 24:934 ini. Model ini akan memberikan semua model penggemar mobil, terutama mereka yang tertarik dengan subjek balap dengan tambahan baru yang bagus untuk koleksi mereka.
Model itu sendiri terlihat direkayasa dengan baik dari kering/test-fit. Moulding bagus dan de-tail secara keseluruhan sama bagusnya.
Geoff C.
SMN Ringkasan cepat Peringkat bintang dari 5
FITUR | PERINGKAT BINTANG (dari lima) |
---|---|
Kualitas cetakan | **** |
Ketepatan | **** |
petunjuk | *** |
Decals | **** |
Tingkat detail | *** |
Pilihan subjek | ***** |
Secara keseluruhan | **** |