Artikel Fitur oleh Mick Stephen
Latar Belakang
Terkadang Anda hanya perlu istirahat dari yang biasa dan akhir-akhir ini 'biasa' telah pesawat dan helikopter skala 1:48; waktu mungkin untuk meninjau kembali minat saya pada kerajinan pesisir kecil kembali ke 'satu skala yang benar' dari 1:72.
Dengan Revell Elco PT perahu, Airfix Vosper MTB dan pesawat Patroli Tamiya 1960-an di bawah ikat pinggang saya, melihat-lihat di simpanan kit saya mengungkapkan E-Boat Airfix Kreigsmarine dan Peluncuran Penyelamatan RAF tersisa untuk memancing selera saya. Pilih yang mana…??
Tipe Dua HSL adalah kapal peluncur berkecepatan tinggi 63 kaki (19 m) yang dibuat oleh British Power Boat Company (BPBC). Pesawat itu digunakan selama Perang Dunia Kedua untuk operasi penyelamatan udara-laut untuk menyelamatkan awak pesawat Sekutu dari laut. Tipe Dua menggantikan peluncuran kecepatan tinggi 64 kaki (20 m), dan dirinya sendiri digantikan oleh HSL Tipe Tiga 68 kaki (21 m) yang juga dibuat oleh BPBC. Tipe 2 dijuluki 'Whaleback' karena lekukan khas pada dek dan kabin berpunuk.
Tipe Dua dirancang pada tahun 1937 oleh Hubert Scott-Paine, pendiri British Power Boat Company yang berbasis di Hythe. Scott-Paine sebelumnya memiliki Perusahaan Penerbangan Supermarine, kemudian membangun Supermarine Spitfire dan beberapa jenis kapal terbang.
Kabin rendah berisi ruang kemudi, ruang peta, dan ruang sakit. Untuk pertahanan melawan pesawat musuh, di atas kabin terdapat dua menara bergaya pesawat yang dibuat oleh Armstrong-Whitworth pada awalnya dengan satu .303 di senapan mesin Vickers atau senjata Lewis. Lambung mahoni terbuat dari hard chine, tipe planing.
Didukung oleh tiga (3) mesin Napier Sea Lion masing-masing 500HP, HLS dapat mencapai kecepatan 36 knot dengan jangkauan 500 mil. Biasanya kru yang terdiri dari 2 perwira dan 8 tamtama, salah satunya adalah petugas medis yang mengawaki penyelamat laut ini.
Menyusul kinerja mengecewakan mereka selama serangan Dieppe pada Agustus 1942, yang menyoroti kerentanan mereka terhadap serangan udara, Tipe Dua dimodifikasi. Persenjataan ekstra dipasang — dipasangkan .303 dalam senapan mesin yang dipasang di kedua sisi rumah roda dan satu Oerlikon 20 mm di dek belakang (diperkuat). Perlindungan ditingkatkan dengan menambahkan bantalan anti pecahan peluru di sekitar area kabin depan.
Selama Perang Dunia Kedua, pengambilan pilot dan awak pesawat yang telah ditembak jatuh, atau yang harus dibuang, di laut sekitar Kepulauan Inggris adalah tanggung jawab Royal Air Force Air Sea Rescue Service, (moto: “ Laut tidak akan memilikinya"). Penyelamatan awak pesawat yang jatuh dikoordinasikan menggunakan pesawat RAF, pesawat yang dioperasikan oleh Komando Pantai dan Angkatan Laut Kerajaan dan peluncuran penyelamatan yang dioperasikan oleh Layanan Kerajinan Kelautan RAF dan Angkatan Laut Kerajaan.
Tipe Dua dipasok ke unit kapal laut RAF dari pertengahan tahun 1940. Secara total 69 kapal diproduksi antara tahun 1940 dan 1942.
Beberapa Tipe Dua selanjutnya diubah menjadi Kapal Senapan Motor untuk Angkatan Laut Kerajaan dengan penambahan persenjataan yang lebih banyak lagi.
Pasca perang sejumlah kapal penyelamat dipindahkan ke Angkatan Laut Kerajaan dan sejumlah kecil diberikan kepada Angkatan Udara Italia. Sebagian besar kapal Tipe Dua milik Angkatan Laut kemudian disimpan dan kemudian dijual sebagai rumah perahu. Tidak ada contoh yang saat ini dimiliki oleh museum atau perwalian mana pun.
Untuk beberapa penelitian lihat di sini: https://www.britishpathe.com/video/raf-rescue-boats
Atau jika Anda menyukai film perang lama, Anda dapat mencari:
Laut Tidak Akan Memilikinya sebuah film perang Inggris tahun 1954 yang dibintangi oleh Michael Redgrave, Dirk Bogarde dan Anthony Steel. Film ini disutradarai oleh Lewis Gilbert dan didasarkan pada novel tahun 1953 karya John Harris, berlatar Perang Dunia Kedua.
Sumber: Wikipedia