Galeri: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | saya | M | NR | S | televisi | WZ
Lebih banyak pesawat luar biasa Pelanggan kami: G
Lihat halaman Facebook saya.
Alexander P.
Ini adalah kit resin dan kecuali untuk memotong pelampung dibuat langsung dari kotaknya.
Gloster IIIb adalah versi modifikasi dari Gloster IIIa yang menempati posisi kedua di Piala Schneider 1925. Desainnya sudah usang pada saat trofi 1927 dan IIIb tidak pernah ikut serta dalam perlombaan dan digunakan sebagai gantinya untuk pelatihan pilot.
andrew e.
Saya benar-benar menikmati yang ini, setelah membaca build Anda di SMN, saya tahu itu akan bebas masalah. Satu-satunya masalah yang saya miliki adalah dengan decals utama yang menurut saya terlalu tebal dan membutuhkan dosis Micro Sol berulang untuk menyelesaikannya. Lampu kilat ekor putus dan saya harus meminta Airfix untuk penggantian.
Airfix, menurut saya, ada di atas sana dengan yang terbaik yang ditawarkan hobi kami. Mereka tampaknya mengisi kekosongan dengan jet Inggris skala 1:48 50-an 60-an dan 70-an. Jadi Airfix mari kita dapatkan Scimitar berikutnya dan tolong, tolong, HMS Ark Royal WWII skala 1:350, itu akan membuat hari saya menyenangkan.
Kit ini selesai dalam campuran cat Gunze dan Tamiya, dengan Alclad II Laquer di bagian bawah.
Meteor Gloster Mk. Angkatan Udara Denmark IV, dari awal tahun lima puluhan.
Kit ini dari Classic Airframes, kit jangka pendek khas dengan bagian plastik dasar, kanopi yang disuntikkan dan bagian resin pilihan yang baik untuk mesin dan terutama untuk kokpit. Ini membutuhkan jumlah rata-rata dempul dan pengamplasan, lihat foto. Decals keluar dari kit. DAN: JANGAN lupakan beban berat di hidung!
Kedua model dibangun langsung dari kotak. Satu-satunya perubahan adalah pada pilot, kepalanya disingkirkan, dan menoleh untuk melihat dari balik bahu kirinya. Saya menambahkan bagian Milliput di area di mana model akan dipasang ke dudukan untuk dukungan ekstra.
Kedua model dicat dengan akrilik Aeromaster. Saya menggunakan Blu-Tack yang digulung untuk mencapai kamuflase di Meteor. Bom terbang V1 disemprotkan dengan tangan bebas. Model kemudian disemprot dengan Aeromaster Gloss Varnish sebagai persiapan untuk stiker yang disertakan dengan kit.
Saya membuat alas Perspex, memasang kedua penyangga setelah menekuknya ke sudut yang diinginkan menggunakan senapan panas. Model dipasang setelah mengebor lubang dan menggunakan bagian dari tongkat koktail untuk memasang model.
Julian Shawyer
Kokpit resin di luar kotak sangat bagus dan selain masalah pemasangan, pembuatannya mudah.
Untuk burung ini saya menggunakan stiker Aztec untuk Meteor Argentina.
Semua yang terbaik, Jürgen J.
Membangun sebagian besar di luar kotak; beberapa tambahan adalah busi aluminium dari RB Motion, kabel busi, dan tali-temali. Untuk rigging saya menggunakan Albion Alloys .5mm ID nikel tubing untuk turnbuckle, kawat 34-gauge untuk eyebolts, dan Griffiths Ultra-Sheer fly-tying line untuk kabel. Untuk cat, saya menggunakan Gunze-Sanyo Mr. Color, dengan campuran sekitar 90% putih hingga 10% biru tua.
Jim C.
Saya ingin membuatnya dalam skema Panah Merah, jadi mulailah melakukan itu di atas lubang, sampai pada titik memasang stiker kit dan bencana melanda, stiker mulai hancur saat saya menerapkannya! Singkat cerita, yang melibatkan pengupas cat untuk plastik (!), Saya sampai pada titik mengecatnya lagi dan memutuskan saya harus menghubungi Hannants untuk memesan beberapa cat Red Arrow Signal Red Xtracrylix mereka. Sementara di telepon, pria di Hannants mengatakan bahwa mereka juga memiliki Airfix 1:48 Gnat dengan penawaran khusus, jadi Mr Impulsive berkata, masuklah dengan cat!
Sebuah awal dibuat dan saya sangat terkesan dengan kesesuaian semua bagian dan segera sampai ke tahap mencoba cat akrilik Xtracrylix Red Arrows Red pada Agas (Elang saat ini telah menempuh rute yang berbeda dan sekarang semuanya hitam dalam skema RAF St Athan Dragon!).
Terlepas dari semua ahli cat internet, cat Xtracrylix diencerkan dengan pengencer Tamiya dan beberapa penambah aliran yang ditambahkan berjalan dengan baik, tetapi saya kecewa dengan warnanya, warnanya lebih oranye/merah berkarat dan bukan merah terang yang seharusnya. Pokoknya itu membuat lapisan bawah yang bagus dan Vallejo Ferrari Red dimuat ke Iwata dan Anda bisa melihat hasilnya di foto.
Saya menambahkan tabung pitot logam Master yang benar-benar menambah model dan saya sangat senang dengan kecocokan, penyelesaian, dan kehadiran model secara keseluruhan. Ini mendorong saya ke Tucano dan Anda akan menemukannya di tempat lain di SMN SG.
Stuart M.
Kokpit memiliki Eduard PE yang ditambahkan, dengan beberapa bagian Eduard lainnya untuk meningkatkan item hambar lainnya.
Semua angka berasal dari Reedoak (angka luar biasa) dan pangkalan dibuat dari awal, menggunakan pengikatan Flightpath.
Semua dicat menggunakan kombinasi Mr Hobby, Tamiya, dan Vallejo Air.
mike t.
Sudah lama sejak saya memposting pesawat Angkatan Laut di sini. Saya akhirnya menyelesaikan satu akhir pekan ini.
Kali ini adalah Intruder Hobbyboss 1:48 A-6 yang luar biasa.
Saya merinci sedikit kokpit dan bagian bawahnya. Sisanya langsung dari kotak selain 2 kursi resin Wolfpack.
Cat yang digunakan adalah cat akrilik garis merah Hataka set US Navy Hi yaitu di atas primer hitam Alclad. Lapisan bening yang digunakan di antara dan lapisan terakhir adalah Alclad Aquagloss.
Decals berasal dari set aftermarket dari Impact Decals.
Harap Anda menyukainya!
Rene VDH.
Dengan pengecualian konstruksi dan penutup turret belakang, saya menikmati setiap menit dari bangunan ini. Mungkin kit paling detail yang pernah saya temui. Set masking Eduard adalah suatu keharusan pada IMHO yang satu ini meskipun biasanya saya tidak akan repot. Selotip Tamiya yang dipotong menjadi strip tipis atau serangkaian segitiga kecil menangani sebagian besar pekerjaan penyamaran. Saya baru saja memperoleh Pemotong Gyro yang menangani apa pun dengan kurva dan akan sangat merekomendasikannya kepada siapa pun.
Seperti biasa Gunze Aqueous dan Tamiya mengecat seluruhnya dengan torpedo Aluminium Alclad2 yang Dipoles.
Rick G.
Tapi Caracal merilis set stiker untuk kit ini dan itu termasuk seekor burung dalam skema khusus selama 50 tahun VRC-40. Skema itu meyakinkan saya: Modelnya harus dilakukan!
Kit Kinetic memiliki kualitas yang baik dengan hanya beberapa masalah di bagian bawah badan pesawat, pas sayap di atas badan pesawat dan ekor ke badan pesawat. Selain itu, beberapa tab untuk sayap harus dipindahkan ke struktur sayap utama. Kit ini mencakup detail lengkap untuk kompartemen kargo termasuk tempat duduk penumpang penuh dan sangkar untuk bagasi. Hanya beberapa sabuk yang harus ditambahkan ke kursi.
Stikernya agak sulit untuk diterapkan, tetapi saya tidak menemukan masalah yang tidak dapat diatasi setelah menerapkan Set Mikro dan Sol dalam jumlah yang wajar, terutama pada stiker sinar matahari merah besar di sekitar kokpit.
Hasilnya adalah eye-catcher yang terbuat dari burung kargo Angkatan Laut AS yang tidak spektakuler.
Jurgen J.
Harap Anda menyukainya…
Alexander P.
Lihat halaman Facebook saya.
brad s.
Kit ini pertama kali dirilis pada 1990-an, tetapi masih bagus menurut standar saat ini. Namun ada beberapa masalah yang harus diatasi: -
Kit ini memiliki area paku keling yang terangkat yang menurut saya tidak ada di pesawat berukuran penuh. Ini perlu diampelas atau setidaknya dikurangi - jika hanya untuk menghindari perak dari film transfer di kemudian hari.
Harus ada dua radiator intercooler di dalam penutup mesin, meskipun hanya satu yang disertakan dalam kit. Barang yang hilang itu diganti dengan yang terbuat dari potongan plastik dan tabung. Bagian buatan saya tidak terlihat persis sama dengan item kit, tetapi ini tidak terlalu terlihat di dalam penutup mesin.
Lantai kokpit kokoh, tetapi harus ada celah di setiap sisi untuk memungkinkan pilot melihat melalui jendela di badan pesawat bagian bawah. Potongan-potongan ini akan mudah ditambahkan menggunakan pisau cukur atau pisau bedah yang tajam, tetapi sayangnya, saya tidak menyadari bahwa mereka seharusnya ada di sana sampai setelah saya menutup badan pesawat. Untungnya masalahnya tidak terlalu jelas dalam batas-batas badan pesawat – kecuali jika Anda benar-benar pergi dan mencarinya!
Model dicat dengan cat Tamiya dan dipoles dengan Alclad2 Gloss Varnish sebelum transfer diterapkan. Saya merasa bahwa transfer Tamiya agak tebal dan film pembawa sulit untuk disamarkan. Juga, mungkin karena usia mereka, beberapa gambar pecah karena kontak dengan air. Untungnya, saya memiliki tanda yang sesuai pada lembar Aeromaster lama dan menggunakannya sebagai gantinya. Saya memutuskan untuk menutupi dan mengecat garis kemudi yang saya rasa akan jauh lebih mudah dan lebih rapi daripada menggunakan transfer kit.
Pelapukan dilakukan dengan pastel dan model disegel dengan lapisan Pernis Semi-Gloss Alclad2. Saya memiliki masalah dengan pernis yang menyumbat airbrush saya yang menyebabkan beberapa percikan yang mengakibatkan titik-titik putih kecil muncul di seluruh model yang sudah jadi. Setelah menangis tersedu-sedu (yang saya tidak banggakan), saya akhirnya menghilangkan titik-titik kecil selama satu atau dua jam yang menyenangkan menggunakan ujung pisau bedah No. 11. Permukaan kemudian dirapikan dengan kain Micromesh halus dan kedamaian dan ketenangan dipulihkan. Saya harus lebih berhati-hati dengan pelarut yang saya gunakan untuk mengencerkan pernis saya lain kali!
Dai W.
Ini adalah Eduard Hellcat yang luar biasa, yang saya buat di samping Mk.II pada saat yang bersamaan.
Kit ini dikemas bersama di bawah tinju 'Dual Combo' dan termasuk etsa, masker, dan stiker untuk 6 pesawat Armada Udara Armada.
Kegembiraan mutlak untuk dibangun dan tentu saja merupakan kit Hellcat terbaik di luar sana dalam skala 1:72 ini.
Saya menyelesaikan milik saya menggunakan cat Tamiya dan Gunze dan menggunakan produk pelapukan interaktif AK untuk bagian yang kotor; noda knalpot disemprotkan menggunakan campuran warna yang berbeda.
Adam B
