oleh Dave Coward
Latar Belakang
Yah itu sedikit seperti bus, Anda menunggu lama untuk satu muncul dan dua muncul pada saat yang sama, dalam hal ini Honk Kong Models B.IV Bomber Mosquito dan sekarang Tamiya`s Fighter Bomber, FB.VI. Kedua kit dijual dengan harga yang sama sehingga ini bisa menjadi perbandingan yang cukup menarik. Saya telah melakukan build cepat HK Versi model dan ini adalah build yang bagus yang dapat Anda baca di sini.
Biasanya saya cenderung mencari skema yang jauh dari yang disediakan di dalam kotak tetapi salah satu dari yang ada di dalam kotak memiliki sejarah yang sedemikian rupa (seni kotak) sehingga saya hanya perlu membuat pesawat khusus ini dan di bawah ini adalah alasannya .
Operasi Jericho – Serangan Nyamuk di Penjara Amiens – 18 Februari 1944
Pada tahun 1943 banyak anggota gerakan perlawanan Perancis di daerah Amiens telah ditangkap oleh Jerman dan dipenjarakan di penjara Amiens. Beberapa telah dikhianati oleh kolaborator, dan seluruh gerakan di daerah itu dalam bahaya. Pada Desember 1943, 12 anggota perlawanan telah dieksekusi di penjara, dan diketahui bahwa lebih dari 100 anggota lainnya akan ditembak pada 19 Februari 1944. Dominique Penchard, seorang aktivis perlawanan, mulai mengirimkan informasi tentang penjara ke London. , termasuk detail akurat dari tata letak, pertahanan, dan daftar tugas.
Ketika dua perwira intelijen Sekutu – dengan kemungkinan mengetahui rencana invasi D-Day – juga ditangkap dan dikirim ke penjara Amiens, serangan udara presisi ke penjara diminta, dan misi dialokasikan ke Angkatan Udara Taktis ke-2. Penjara itu terletak di sepanjang jalan lurus yang panjang dan dikelilingi oleh tembok tinggi. Para penjaga makan di blok yang berdekatan dengan bangunan utama, menjadikan waktu makan siang sebagai waktu terbaik untuk menghilangkan jumlah maksimum penjaga. Keseimbangan amunisi yang digunakan harus direncanakan dengan hati-hati sehingga ketika mengenai dinding utama penjara, mereka dilanggar dan pintu terbuka tanpa merusak bangunan. Selain menghancurkan aula penjaga, dinding luar penjara juga harus dibobol agar narapidana bisa kabur. Ada sekitar 700 narapidana di penjara dan hilangnya nyawa tak terhindarkan selama serangan udara, tetapi diperkirakan banyak yang telah dijatuhi hukuman mati dan itu akan memberi kesempatan bagi beberapa orang setidaknya untuk melarikan diri.
Angkatan Serangan
Sayap No. 140 Angkatan Udara Taktis Kedua RAF, yang berbasis di RAF Hunsdon di Hertfordshire, dipilih untuk melakukan serangan menggunakan FB Mk VIs Nyamuk. Sayap terdiri dari 18 Nyamuk – 6 dari Skuadron RAAF No. 464, 6 dari Skuadron RNZAF No. 487, dan 6 dari Skuadron RAF No. 21, ditambah satu pesawat dari Photographic Reconnaissance Unit (PRU), dan dipimpin oleh 28 tahun. Gp Capt Percy Charles Pickard – dikenal publik saat itu sebagai pilot Wellington “'F' for Freddie” dalam film RAF “Target for To-night”. Pickard adalah seorang pilot dan pemimpin berpengalaman tetapi tidak berpengalaman dalam serangan tingkat rendah dan menjalani pelatihan konversi 10 jam di Hatfield sebelum serangan itu.
Skuadron Nyamuk 487 ditugaskan untuk mengebom mess penjaga penjara dan menembus dinding luar penjara di dua tempat, sedangkan pesawat Skuadron 464 ditugaskan untuk membom dinding utama penjara jika tidak ada tahanan yang terlihat melarikan diri. Skuadron No. 21 ditugaskan dengan alternatif mengebom penjara dan semua di dalamnya, seperti yang diminta oleh para tahanan yang mengetahui misi yang diusulkan, jika pengeboman awal gagal. Serangan keseluruhan akan dipimpin oleh Air Vice-Marshal Basil Embry, dan siap untuk pergi dari 10 Februari. Dukungan dekat akan diberikan oleh Hawker Typhoons dari No. 198 Squadron RAF dan No. 174 Squadron RAF.
Raid
Meskipun Wakil Marshall Udara Basil Embry pada awalnya dimaksudkan untuk memimpin serangan itu, ia disingkirkan dari misi, karena ia terlibat dalam perencanaan invasi Eropa. Oleh karena itu Pickard menggantikannya, meskipun pengalamannya terbatas dalam serangan tingkat rendah. Misi tersebut tertunda oleh cuaca yang sangat buruk, yang memburuk setelah 10 Februari, dengan rendahnya awan dan salju di seluruh Eropa. Pada tanggal 18 Februari tidak mungkin untuk menunggu lebih lama lagi untuk cuaca membaik, dan 18 Nyamuk, ditambah Nyamuk PR (photo-reconnaissance), telah disiapkan. Para kru diberi pengarahan pada pukul 08:00 di bawah pengamanan ketat, pertama kali mereka diberitahu tentang target. Pickard akan membawa bagian belakang pesawat gelombang kedua, untuk menilai kerusakan dan memanggil Skuadron 21 jika perlu. Jika terjadi sesuatu pada pesawat Pickard, awak PR Mosquito akan melakukan tugas sebagai gantinya.
Keputusan akhir untuk melakukan serangan dibuat hanya dua jam sebelum batas waktu untuk mencapai target, dan Nyamuk lepas landas dari Hunsdon ke cuaca yang lebih buruk daripada yang dialami banyak kru sebelumnya. Empat Nyamuk kehilangan kontak dengan formasi selama penerbangan dan harus kembali ke pangkalan, dan satu lagi harus kembali karena masalah mesin, meninggalkan sembilan untuk melakukan serangan utama dengan empat cadangan.
Kelompok penyerang mendekati Amiens dari timur, menggunakan jalan Albert-Amiens yang sangat lurus sebagai panduan. Pada jam 1203 tiga Nyamuk Skuadron No 487 menyerang tembok timur dengan arah 250 derajat, hanya membersihkan tembok dengan dua belas bom yang dilengkapi dengan sekering penundaan 11 detik, sementara dua melakukan serangan pengalihan di stasiun kereta api lokal sebelum kembali ke penjara . Bom pemimpin terlihat menghantam tembok lima kaki dari tanah, sementara ledakan lainnya terlihat berdekatan dengan tembok barat dan melampaui ladang di utara. Dua pesawat Skuadron No 487 menyerang tembok utara pada 1203 jam baru saja membersihkan tembok dengan arah 150 derajat dengan dua belas bom. Serangan-serangan ini diarahkan ke tempat-tempat yang kemudian dilaporkan dilanggar oleh pesawat pengintai. Satu bom terlihat menghantam gedung besar itu, dan sisi utara gedung timur juga dilaporkan terkena.
Dua Nyamuk dari Skuadron 464 membom dinding timur pada 1206 jam dari 50 kaki (15m) menuju 150 derajat dan 250 derajat dengan delapan bom seberat 500 pon. Tembok tampak tidak ditembus oleh lintasan pertama, dan hasil lintasan kedua ini tidak teramati.
Dua Skuadron Nyamuk 464 lainnya mengebom gedung utama pada 1206 jam dari 100 kaki (30m) menuju 150 dan 250 derajat dengan delapan bom seberat 500 pon. Tembok utara tampaknya sudah rusak. Salah satu pesawat ini terlihat mengebom dan tidak kembali. Pukulan langsung ke pos jaga menewaskan atau melumpuhkan penghuninya dan sejumlah tahanan tewas atau terluka, sementara banyak yang bisa melarikan diri.
Nyamuk PRU mengitari target tiga kali antara 1203 dan 1210 jam dari 400 hingga 500 kaki (120-150m) menggunakan kamera film bioskop tetapi tidak membawa bom. Ia melaporkan adanya retakan besar di bagian tengah timur tembok utara dan kerusakan besar pada bangunan tambahan di sebelah barat bangunan utama serta kerusakan di ujung barat bangunan utama. Sejumlah pria terlihat di halaman dekat gedung terpisah yang tampak seperti bengkel dan tiga pria juga terlihat berlari ke ladang dari celah besar di dinding utara.
Akun Pribadi
Di antara 700 narapidana adalah Raymond Vivant, sub-prefek Abbeville yang telah ditangkap oleh Gestapo pada 12 Februari karena dicurigai melakukan kegiatan Perlawanan. Pada pagi hari tanggal 18 Februari, Vivant sedang mempersiapkan makan siangnya ketika dia mendengar deru mesin pesawat yang diikuti oleh ledakan keras:
“Awalnya saya mengira bahwa sebuah pesawat Jerman baru saja jatuh sangat dekat dengan kami, dan saya mulai senang akan hal ini ketika serangkaian ledakan bergema. Karena naluri, saya menyandarkan diri ke sudut sel saya, sementara panel cahaya kipas terbang berkeping-keping. Saya melihat dinding di sisi kiri terbelah tiba-tiba dan awan debu menyerbu sel saya. Saya tetap tidak bergerak, menunggu akhir ledakan, percaya bahwa pertempuran udara telah terjadi di atas kepala kami. “Beberapa pesawat jatuh dengan muatan bomnya,” pikir saya. Tapi, begitu awan debu menghilang, saya melihat pintunya robek dari engselnya. Koridor panjang yang melayani sel saya, di kedua lantai penjara, tumpukan batu yang sangat besar, telah digantikan oleh sekelompok puing berasap! Di sisi kanan, bagian lain dari penjara tampak utuh. Tetapi, di sebelah kiri, dengan kegembiraan yang tak terlukiskan, saya melihat pedesaan, tertutup salju, membentang hingga tak terbatas; sebuah celah besar telah dibuka di tembok tinggi di sekitarnya…”
Tak perlu dikatakan, Vivant berlari untuk hidupnya dan merupakan salah satu dari 258 tahanan yang melarikan diri.
Pickard ditembak jatuh
Pickard, berputar pada 500 ft (150 m), melihat para tahanan melarikan diri dan memberi isyarat kepada Nyamuk Skuadron No. 21 untuk kembali ke rumah. Saat hendak pulang, ia dihadang oleh pesawat tempur Fw 190 yang diterbangkan oleh Feldwebel Wilhelm Mayer dari 7/JG 26. Selama pengejaran berikutnya, Fw 190 memotong ekor Nyamuk Pickard yang menyebabkan pesawat langsung terbalik dan menabrak sebuah bidang. Baik Gp Capt Pickard dan navigatornya, Flt Lt JA Broadley tewas. Mereka berdua dimakamkan di Pemakaman St. Pierre dekat Amiens.
Satu Nyamuk lainnya – MM404 SB-T No 464 Sqn – hilang selama misi. Setelah menyerang target, terlihat di Freneuville pada 1210 jam pada 50 kaki (15m) memimpin formasi. Itu menyerang posisi senjata dan tak lama kemudian jatuh ke kanan formasi dan tidak terlihat lagi. Tampaknya tak lama setelah meninggalkan area target; MM404 terkena peluru di kokpit. Navigator Flt Lt RW Sampson tewas seketika. Pilot, Sqn Ldr AI McRitchie, terluka dan melakukan pendaratan perut kecepatan tinggi di lapangan tertutup salju dekat Freneuville, dekat Dieppe, untuk ditawan. Flt Lt Sampson dimakamkan di Poix-de-la-Somme, 25km SW Amiens. Satu pesawat Skuadron No 487 terkena serpihan ringan di dekat Albert, nacelle kanannya berlubang dan roda kanannya runtuh saat mendarat. Satu pesawat Skuadron No 21 yang rusak mendarat di Ford. Satu pesawat Skuadron No 487 meninggalkan misi di selatan Oisemont, pilotnya terluka ringan dan pesawat rusak.
Ada 700 tahanan ditahan pada saat penyerangan dan dari jumlah ini 102 tewas, 74 terluka dan 258 melarikan diri. Di antara mereka yang melarikan diri adalah anggota penting dari gerakan Perlawanan. Tidak jelas apakah petugas intelijen Sekutu melarikan diri. Dari mereka yang melarikan diri, 182 ditangkap kembali. Serangan pengalihan di stasiun kereta api menunda pasukan Jerman selama dua jam.
Pesawat yang terlibat penyerangan (semua FB Nyamuk Mk.VI)
Kru menyerang target
No 487 Skuadron
'R' Wg Cdr Smith, DFC (Pilot) / Flt Lt Barnes, DFM (Navigator)
'C' Plt Off Powell / Plt Off Stevenson
'H' Flt Sersan Jennings / WO Nichols
'J' Plt Off Fowler / WO Wilkins
'T' Matikan Percikan / Matikan Dunlop
No 464 Skuadron
'F' Wg Cdr Iredale, DFC / Flt Lt McCaul, DFC
'O' Fg Off Monghan, DFM / Fg Off Dean, DFM
'A' Sqn Ldr Sugden / Fg Off Bridger
'V' Flt Lt McPhee, DFM / Flt Lt Atkins
PRU
'C' Flt Lt Wickam, DFC / Plt Off Howard
Hilang
No 464 Skuadron
'F' Gp Capt PC Pickard, DSO, DFC / Flt Lt JA Broadley, DSO, DFC, DFM
'T' Sqn Ldr AI McRitchie / Flt Lt RW Sampson
Kru diinstruksikan untuk tidak menyerang target
No 21 Skuadron
'U' Wg Cdr Dale / Fg Off Gabites
'O' Flt Lt Wheeler, DFC / Fg Off Redington
'J' Flt Lt Benn, DFC / Fg Off Roe
'D' Flt Lt Taylor, DFC / Sqn Ldr Livry DFC
Sortir yang Gagal
No 487 Skuadron
'Q' Flt Lt Hanafin / Plt Off Redgrave
No 21 Skuadron
'P' Flt Lt Hogan / Flt Sersan Crowfoot
'F' Flt Sersan Steadman / Plt Off Reynolds
Di bawah ini adalah salinan sinyal perencanaan rahasia untuk penyerangan yang dikirim oleh Grup No 2 pada pagi hari penyerangan yang memberikan rincian akhir penyerangan
18 FEBRUARI 1944
FORMULIR DARURAT “B” (Salin)
HNO T 140 A/F
GRUP UGI T 11
V GPB GPB 5/18 'O' FORMULIR 'B'
DARI 2 KELOMPOK 180940A
KE 140 SAYAP/AIRFIELD
INFO 11 GROUP, HQ TAF MAIN, HQ ADGB, HQ AEAF
RAHASIA QQX BT
AO,241 18 Februari
Informasi: Nyamuk dari 140 Lapangan Terbang akan menyerang penjara di AMIENS dalam upaya membantu 120 tahanan untuk melarikan diri. Para tahanan ini adalah patriot Prancis yang dihukum mati karena membantu Sekutu. Serangan udara ini hanyalah bagian dari rencana karena bantuan lain akan tersedia pada saat itu.
Tanggal dan Waktu: 18 Februari 1944.
Nol 1200 jam.
Rute: Pangkalan – LITTLEHAMPTON – Melalui kisi-kisi yang sesuai ke TOCQUEVILLE – SENARPONT – BOURDON – Satu mil South DOULLENS – BOUZINCOURT – 2 mil barat selatan barat daya ALBERT – Target – Belok kanan – ST. SAVEUR – SENARPONT – TOCQUEVILLE – HASTINGS – Basis.
Beban Bom: 2 x 500lb MC Mk.IV menyatu TD 11 detik.
2 x 500lb SAP menyatu TD 11 detik.
Metode Serangan: Semua pesawat menyerang pada level rendah.
Serangan Pertama: Enam Nyamuk seperti yang dijelaskan oleh OC 1 Airfield.
Niat: Untuk memecahkan dinding luar setidaknya di dua tempat.
Metode: Memimpin tiga pesawat untuk menyerang tembok timur menggunakan jalan utama sebagai lead in. Bagian kedua dari tiga pesawat ketika sepuluh mil dari target akan melepaskan diri ke kanan pada ketinggian yang cukup untuk memungkinkan mereka melihat tiga pesawat terkemuka dan kemudian menyerang tembok utara di Jalan Utara-Selatan, segera setelah ledakan bom dari bagian terkemuka.
Waktu: Serangan harus dilakukan pada jam nol.
Serangan ke-2: Enam Nyamuk seperti yang dijelaskan oleh OC 140 Airfield.
Niat: Untuk mengebom gedung-gedung penjara utama.
Metode: Memimpin tiga pesawat untuk menyerang ujung tenggara bangunan utama dan bagian kedua dari tiga pesawat untuk menyerang ujung barat laut bangunan. Serangan harus dilakukan dengan cara yang mirip dengan serangan pertama di atas.
Waktu: Serangan harus dilakukan pada Nol ditambah 3 menit.
Serangan ke-3: Enam Nyamuk seperti yang dirinci oleh OC 140 Airfield.
Niat: Pasukan ini adalah cadangan, dan akan mendekati target seperti pada dua serangan sebelumnya, satu bagian dari timur dan satu dari utara, tetapi hanya akan mengebom jika terlihat bahwa salah satu serangan sebelumnya telah gagal.
Metode: Seperti pada serangan pertama. Target akan ditentukan oleh pemimpin pada pendekatan.
Waktu: Serangan harus dilakukan pada Nol ditambah 13 menit.
Dukungan Fighter: Setiap formasi enam Nyamuk akan memiliki satu skuadron Typhoon sebagai pengawalan dekat. Pejuang akan bertemu dengan Nyamuk sebagai berikut:-
Serangan Pertama: 1 mil sebelah timur LITTLEHAMPTON di Nol dikurangi 1 menit.
Serangan ke-2: 1 mil sebelah barat LITTLEHAMPTON di Nol dikurangi 42 menit.
Serangan ke-3: LITTLEHAMPTON di Nol dikurangi 32 menit.
Sinyal:
Serangan Pertama: Tanda panggil pengebom: DYPE G.
Tanda panggilan kontrol tanah: AILSOME pada 2 Penjaga grup 1.
Pemimpin pembom dapat memanggil pengawalan langsung dalam keadaan darurat di 11 Penjaga Grup 1.
Serangan ke-2: Tanda panggil pengebom: CANO N.
Tanda panggilan kontrol tanah: BELLFIELD pada 2 Penjaga grup 1.
Pemimpin pembom dapat memanggil pengawalan langsung dalam keadaan darurat di 11 Penjaga Grup 1.
Serangan ke-3: Tanda panggil pengebom: BUCKSHO T.
Tanda panggilan kontrol tanah: GREENSHIP pada 2 Penjaga grup 1.
Pemimpin pembom dapat memanggil pengawalan langsung dalam keadaan darurat di 11 Penjaga Grup 1.
Tanda panggilan pesawat tempur: DUNLO P.
Umum: Pulang darurat ke FRISTON pada 2 penjaga Grup.
ASR pada 2 penjaga Grup.
Kata sandi VHF khusus: RENOVATE.
Catatan: (1) Setelah setiap seksi serangan dari tiga pesawat dari setiap formasi harus berusaha untuk mendapatkan kembali kompi dekat sesegera mungkin.
BT 180940A.
XS
BARON AS UNTUK K DENGAN R +
Gp Capt PC Pickard, DSO, DFC
Flt Lt JA Broadley, DSO, DFC, DFM
Referensi yang digunakan:
FB.IV Mosquito Airframe, sistem dan penggunaan RAF pada masa perang oleh Dave Brown –SAMI Publications
## JIKA ANDA HANYA MEMILIKI SATU BUKU REFERENSI, YANG DI ATAS ADALAH YANG HARUS DIMILIKI ##
MDF19 Nyamuk De Havilland
Haynes – Nyamuk De Havilland
Nyamuk De Havilland Volume 1 – Stuart Howe
Nyamuk De Havilland Volume 2 – Ian Thirsk
Nyamuk – Pesawat Tempur Multi Peran Asli – Graham M Simons
Ekstra Purna Jual:
Rencana saya dengan kit Tamiya ini adalah untuk membuatnya sebanyak mungkin dari kotak dengan pengecualian beberapa sabuk pengaman kain untuk menggantikan PE dan beberapa laras senapan kuningan. Sabuk PE kit dan tong plastik baik-baik saja, tetapi ini adalah dua tambahan yang sangat mudah yang membuat perbedaan besar – saya pikir mereka melakukannya.
Berkenaan dengan decals saya akan menggunakan yang kit untuk stensil dan tanda yang lebih kecil tetapi tanda utama akan disemprotkan menggunakan Maketar Paint Masks.
• Sabuk Pengaman HGW
• Laras Pistol Kuningan Master
• Masker Cat Maketar
• Set stensil stiker Profimodeller
Kit…
Ini adalah penawaran skala 1/32 terbaru Tamiya dan seperti biasa, hanya dengan memegang kotaknya memberi Anda kualitas total yang meyakinkan. Seni kotak sangat bagus dan saat membuka kotak Anda dihadapkan dengan 23 Sprue (versi ekspor, yang ini, juga memiliki 3 sprue lebih dari bagian yang jelas untuk penutup mesin) dari plastik yang dicetak halus, buklet instruksi yang komprehensif, referensi buklet, lembar penandaan penuh warna, stiker dan masker, tas berisi magnet dan sekrup, dll., dan dua lembar PE.