PE (Etsa Foto)
dengan Geoff Coughlin
Proyek sasaran: Wingnut Wings 1:32 Albatros DV Proyek ini saat ini dalam Aircraft-Build Now dan ketika selesai akan pindah ke Halaman Wingnut Wings (WW) di Aircraft-Finished Now. Build ini berisi beberapa demo video HD untuk mengambil kit WW dari awal hingga akhir dan akan membantu siapa saja yang ingin mengarahkan tentang cara menyelesaikan salah satu kit hebat ini dengan sukses :)
Apa masalah yang kita coba selesaikan di sini?
Saat bekerja dengan beberapa bagian foto etsa (PE), mereka bisa kaku dan sulit dibentuk. Ini terutama menjadi masalah ketika Anda bekerja dalam skala yang lebih besar seperti 1:48 ke atas dan memasang sabuk pengaman ke kursi pilot atau kru misalnya. Sabuk bisa sangat kaku dan kaku, membuatnya sulit untuk menyesuaikan dengan alas kursi dan sandaran.
PERINGATAN!
Kita berbicara tentang bagian PE yang tidak dicat…
Anda bisa mendapatkan sabuk PE pra-dicat dan lainnya yang terbuat dari kain dan bahan yang berbeda dan berikut ini TIDAK cocok untuk bahan ini. Apa yang kami lihat di sini adalah suku cadang PE 'telanjang' yang tidak dicat, seperti yang Anda lihat di sini dipasok oleh Wingnut Wings dalam kit DV Albatros mereka…
Apa yang bisa dilakukan tentang hal itu?
Ada 'perbaikan' sederhana dan itu melibatkan proses yang dikenal sebagai anil. Apa yang saya dengar beberapa dari Anda katakan? Berikut definisi singkat dari halaman Wikipedia:
Annealing, dalam ilmu metalurgi dan material, adalah perlakuan panas yang mengubah sifat fisik dan kadang-kadang kimia suatu material untuk meningkatkan keuletan dan mengurangi kekerasannya, membuatnya lebih bisa diterapkan. Ini melibatkan pemanasan bahan di atas suhu rekristalisasi, mempertahankan suhu yang sesuai untuk jumlah waktu yang sesuai, dan kemudian pendinginan.
Jadi bagaimana ini bekerja untuk pemodel?
Ini sangat sederhana dan mudah – lihat video di bawah ini untuk melihat tahapannya.
Singkatnya, pertama-tama Anda melepaskan bagian PE (ikat pinggang) yang ingin Anda lunakkan dari fretnya (bingkai dengan semua tart PE terpasang) menggunakan pisau bedah tajam dan memotong ke permukaan yang keras seperti alas pemotong yang dibuat khusus.
Kemudian Anda memanaskan sabuk pengaman/harness Anda di atas nyala lilin sambil memegangnya dengan pinset. Setelah sekitar 60 detik Anda memasukkan bagian itu ke dalam bak berisi air dingin selama beberapa detik dan kemudian cukup dingin untuk dipegang dan sekarang jauh lebih lembut dan lebih mudah untuk ditekuk menjadi bentuk yang lebih realistis. Yang penting, Anda dapat membentuk sabuk dengan mudah di sekitar kursi untuk mewakili sabuk pengaman yang disampirkan secara alami di atas kontur tempat sabuk itu ditempatkan.
Anda kemudian mengambil tempat duduk Anda – dalam hal ini kursi pilot untuk Albatros DV bi-plane dan tekuk tali bahu dan setiap sabuk pangkuan ke lokasi yang Anda inginkan dan lepaskan sabuk dengan hati-hati dan pasang di klem yang siap untuk dicat.
Siapkan sabuk PE Anda sebelum mengecat – Saya biasanya menggunakan beberapa semprotan primer akrilik abu-abu Humbrol dari salah satu kaleng mainan mereka.
Setelah mengecat, cukup pasang ikat pinggang Anda dengan cyano dan biarkan hingga benar-benar kering semalaman. Anda dapat menambahkan beberapa pelapukan halus pada tahap akhir ini dengan menggunakan pastel dan/atau sapuan tipis untuk membuat ikat pinggang terlihat lebih 'bekas' dan tidak terlalu terang dan 'tampak baru'.
Dan itu saja. Semoga berhasil!
Berikut ini adalah 4 video relevan dari seri yang disertakan dalam build WW Albatros DV lengkap di SMN (lihat tautan di atas).
Geoff C.
Ajukan pertanyaan atau tambahkan umpan balik:
Anda harus masuk untuk mengirim komentar.