Referensi Kit: 32015
Harga sekitar: £41.00 GBP ($69.00) Mei 2014
Ulasan Lengkap oleh Dave Pengecut
Terima kasih kami kepada Wingnut Wings untuk memasok sampel ulasan kami. Dapatkan kit ini dan semua kit luar biasa lainnya dalam rangkaian WW di sini sekarang di: www.wingnutwings.com
Latar Belakang
Albatros Flugzeugwerke GmbH bertanggung jawab atas beberapa pejuang Perang Besar yang paling anggun dan efektif. Senapan kembar mereka, kayu lapis semi-monocoque Albatros D.1 yang ditenagai oleh mesin Daimler Mercedes D.III 160PS tiba di depan pada bulan September 1916 dan mencapai superioritas udara instan atas lawan utamanya dari pesawat tempur Nieuport 11 dan DH.2. Diikuti segera oleh D.II yang sedikit lebih baik dan pada bulan Desember oleh D.III yang jauh lebih baik dengan sayap sesqiplane strutted V, sangat dipengaruhi oleh para pejuang Neiuport yang sukses. D.III lebih dapat bermanuver daripada D.II dan sayap “setengah” spar tunggalnya yang lebih rendah memberikan visibilitas yang lebih besar bagi pilot tetapi juga merupakan penyebab banyak kegagalan struktural, dan biasanya fatal. Meskipun banyak upaya, masalah ini tidak pernah sepenuhnya diselesaikan. Namun demikian D.III tetap berproduksi hingga akhir 1917.
Bahkan saat D.III yang sangat baik masuk ke rencana produksi sedang berlangsung untuk penggantinya, DV Albatros Mempertahankan sayap D.III tetapi dengan kontrol aileron diarahkan melalui sayap atas dan dengan pesawat yang didesain ulang sepenuhnya oval di bagian, DV itu bisa dibilang yang paling tampan dari semua desain Albatros. Sayangnya itu mewarisi masalah kegagalan struktural sayap bawah dari D.III dan ternyata tidak ada peningkatan nyata dari segi kinerjanya juga. Meskipun demikian, Albatros DV dan D.IVa (dengan kabel kontrol aileron dikembalikan ke konfigurasi D.III), diproduksi dalam jumlah yang lebih besar daripada pesawat tempur Jerman sebelumnya (hanya dilampaui kemudian oleh Fokker D.VII, yang mana Albatros memproduksi sebagian besar). Orang harus berasumsi, mengingat kekurangan DV yang jelas, ini karena Albatros dapat menghasilkan cukup banyak untuk memenuhi persyaratan jumlah Jagdstaffelin yang berkembang pesat yang dibutuhkan oleh Program Amerika. Dan itu tersedia.
Muncul pada bulan Mei 1917 dan segera dikalahkan oleh SE.5a yang ditingkatkan, pesawat tempur Sopwith Camel dan SPAD diterjunkan oleh sekutu pada saat itu, di tangan seorang pilot berbakat yang cantik (dan berlimpah), Albatros DV dan D.IVa lebih daripada yang mampu menahannya sendiri. Diterbangkan oleh sebagian besar ace top Jerman saat itu, Albatros D.Vs terus memberikan servis yang baik bahkan ketika dikalahkan oleh petarung Fokker Dr.1, Pfalz D.III dan IIIa yang lebih baru. Bahkan setelah pengenalan Fokker D.VII yang luar biasa, Albatros D.Vs masih dapat ditemukan melengkapi Jasta di garis depan hingga gencatan senjata, meskipun sebagian besar telah diturunkan ke tugas pelatihan. Setiap sejarah pesawat penting ini di sini adalah kebutuhan yang sangat singkat, oleh karena itu kami mendorong Anda untuk mencari salah satu, atau semua, dari buku referensi yang disebutkan di bawah ini untuk pemahaman yang lebih menyeluruh.
Referensi yang digunakan:
http://thevintageaviator.co.nz/
Ekstra Purna Jual:
- Stiker serat kayu Uschi van der Rosten
- Jalur EZ
- Benang Lycra
- Manifold Knalpot Barracuda Studios
- Kawat timah
- Turnbuckle Gaspatch
- Anometer Jerman Gaspatch
- Master Memutar laras senapan kuningan dan penutup pendingin.
- Gambar Penerbangan Sayap
- Baling-baling kayu laminasi tersedia dari Doug Craner di dougcraner@hotmail.co.uk
Pengantar oleh Geoff
Untungnya, Dave telah menyelesaikan modelnya yang indah dan jadi lihatlah gambar di bawah ini untuk melihat bagaimana proyek ini berjalan. Kerja yang bagus memang dan bagus untuk melihat bagaimana dia menggunakan stiker serat kayu Uschi VDR juga.
