Recensione di: Adamo Marrone
I nostri ringraziamenti a AirFix per aver fornito il nostro campione di recensione.
Dare un'occhiata al… Riepilogo, gallery e pdf…
Il Westland Lynx AH-7; questa macchina agile e bella trasuda freschezza e, da bambino cresciuto negli anni '80, offre un enorme fattore "wow".
Ora è giunto il momento di costruire questo tanto atteso AirFix rilascio e ragazzo sono eccitato!
Innanzitutto, le istruzioni ti forniscono 3 macchine Lynx tra cui scegliere….
A: Corpo aereo dell'esercito, Afghanistan 2006
B: Reggimento n. 671 Sqn 2 (addestramento), Army Air Corps, Middle Wallop 2005
C: No. 847 Naval Air Squadron 3 Commando Brigade, Royal Marines Armored Support Group RNAS Yeovilton 2005
Poiché l'elicottero della Royal Marine offre l'opzione per una variante armata di missili TOW (Tube Launch, Optically tracked, Wire-guided), questa è l'opzione con cui andrei.
Pozzetto e cabina
Il primo lavoro è che il trapano faccia i fori per i sedili delle truppe nella cabina posteriore, e qui puoi scegliere in quale direzione vuoi che i sedili siano rivolti, rivolti in avanti o di lato.
Ho poi costruito il resto dell'area della cabina di pilotaggio e devo dirlo AirFix mi hanno impressionato con i dettagli fuori dagli schemi per il Lynx; ma poi ho deciso che le cinture di sicurezza stampate dovevano andare, quindi le ho raschiate via e ho aggiunto un sottile strato di mastice alla piastra del sedile per rappresentare l'imbottitura per il pilota/artigliere, poiché ho intenzione di aggiungere le cinture di incisione una volta che la verniciatura è avvenuta.
Ho deciso di aggiungere un piccolo dettaglio in più ai sedili posteriori, quindi dopo aver visto alcune foto in rete, ho realizzato delle cinture di sicurezza con nastro adesivo da 1 mm e le ho posizionate sul gruppo sedile. Ho quindi assemblato i sedili anteriori, e questi sono i sedili dell'equipaggio standard non le versioni blindate che vengono fornite anche nel kit ma non utilizzate su questo volatile.
Ho spruzzato la cabina di pilotaggio e il compartimento delle truppe con XF-69 Nato Black, ma ho puntato sulle aree di dettaglio, una specie di pre-ombra per aggiungere un po' di profondità quando viene aggiunto il colore superiore.
Ho usato XF-25 per il colore degli interni, poi ho dipinto tutte le cinture del vano posteriore con un bel arancione fluo di Vallejo (70733).