Recensione completa con Adam Waistell-Brown
In-box Qui Now recensione
Mi sono interessato a questo kit dopo aver visto la boxe MR.2, che ho raccolto a Natale durante i saldi.
Lo Shackleton condivide molte somiglianze con l'Avro Lincoln, che è un discendente diretto dell'Avro Lancaster. Originariamente era stato progettato per condurre pattugliamenti marittimi poiché poteva bighellonare per qualsiasi cosa fino a 12 ore.
La necessità di fornire copertura AEW nel Mare del Nord e nell'Atlantico settentrionale in seguito al ritiro del velivolo Fairey Gannet della Fleet Air Arm utilizzato nel ruolo AEW negli anni '1970. In sostituzione provvisoria, il radar AN / APS-20 esistente è stato installato negli Shackleton MR 2 modificati, ribattezzati AEW 2, come misura provvisoria dal 1972. Il n. 8 Sqn, con sede presso la RAF Lossiemouth, li ha gestiti. Tutti i 12 velivoli AEW hanno ricevuto nomi dalle serie TV The Magic Roundabout e The Herbs.
Il sostituto previsto, il British Aerospace Nimrod AEW3, ha subito notevoli difficoltà di sviluppo, culminate con la cancellazione del Nimrod AEW 3 a favore dell'acquisto standard del Boeing E-3 Sentry, che ha consentito il ritiro degli ultimi Shackleton nel 1991. (Wikipedia)
Costruzione... Interni abbastanza pieni!
Ho iniziato con l'interno, che è molto più coinvolto del kit Revell, poiché include tutte le stazioni dell'equipaggio e l'attrezzatura radar. I sedili dell'equipaggio a due voli sono dotati di braccioli ma senza cinture di sicurezza.
All'inizio ho dipinto il pavimento interno di nero, quindi ho attaccato il longherone dell'ala principale, questo è dipinto in pelle marrone per simulare l'imbottitura nel vero aereo.
I fori dovevano essere praticati nella fusoliera e anche in alcune fessure, questi sono per le varie antenne e antenne che adornano lo Shackleton.
Ho assemblato e dipinto le due posizioni degli equipaggi di volo e le ho montate sull'assieme interno. In molti kit Airfix al giorno d'oggi ci sono molti segni di iniettori sulla maggior parte delle parti, ho riempito e levigato il portello d'ingresso della fusoliera (non so perché!) e tutti i sedili dell'equipaggio.