Costruzione del kit classico
Recensione completa con Mick Stephen
Scommetto che molti modellisti hanno un Concorde nella loro scorta, in attesa di una giornata piovosa per raggiungere finalmente la panchina. Non perderò tempo a scrivere la famosa storia di questo meraviglioso pezzo di ingegneria aeronautica, ma parliamo velocemente del kit.
Basato su una nuova versione degli strumenti di un aereo Air France di Heller nel 2004, il Concorde in scala 1:72 è stato successivamente rilasciato da Airfix nel 2005 sotto le sembianze di British Airways. L'ultima riedizione di Airfix risale al 2008, tuttavia Revell ha poi deciso di commercializzare questo kit e nel 2015 abbiamo visto il loro sforzo diventare disponibile. Tutte le versioni hanno la stessa plastica nella scatola proveniente dagli stessi stampi ed erano davvero solo nuove decalcomanie e box art a distinguerle.
Questo kit ha la reputazione di "bestia" di una build con scarsa vestibilità, deformazioni, imprecisioni e passaggi importanti nelle articolazioni tra l'elenco delle difficoltà affrontate, non per gli inesperti sembra e forse perché molti kit languiscono nella scorta per così lungo.
All'interno della scatola del tipo a vassoio e coperchio abbastanza grande ma fragile troviamo 11 materozze stampate in stirene bianco, che comprendono la fusoliera in tre sezioni, le ali e la maggior parte delle parti. Ci sono due materozze stampate in stirene nero principalmente per le parti del motore e il display di bordo, una materozza stampata in stirene argento con parti del sottocarro, una materozza di ruote in vinile e infine una materozza per le parti trasparenti. Tutto sommato un conteggio delle parti di 90, non alto in alcun modo.
Il dettaglio della superficie è incassato e probabilmente un po' profondo, ma un po' di primer dovrebbe risolverlo.
Il bellissimo espositore grande sarà comunque molto utile durante la costruzione in quanto NON si tratta di un modello piccolo.
Le ruote sono realizzate in vinile nero, ma sono disponibili ricambi in resina se non è di tuo gusto.
Le parti chiare sono una ragionevole chiarezza, ma su questo canale di colata c'è il meccanismo del naso cadente, con cui non intendo nemmeno tentare di giocare.
Le istruzioni sono stampate in scala di grigi in un formato opuscolo A4 nel tipico stile di vista esplosa, sono incluse una decalcomania e una guida per stencil.
Il foglio delle decalcomanie è vasto, sotto c'è un tappetino da taglio A3 e il foglio è leggermente più grande della scatola stessa, tuttavia raffigura tutti e tre gli schemi utilizzati durante la vita del Concorde operato dalla British Airways, con le serie di tutti e sette i velivoli .
Nessuna opzione Air France qui, se vuoi una di quelle devi trovare una versione Heller di questo kit.