L'ultimo Jump Jet della Regina
Articolo di Aurelio Reale
Una nota di Geoff...
È un vero piacere dare il benvenuto ad Aurelio nella formazione di SMN. Ci siamo incontrati di recente all'IPMS (UK) Scale Model World 2016 a Telford, nel Regno Unito, e sono così felice di averlo fatto!
Ecco una rapida occhiata alla sua impressionante build dell'Airfix BAe Harrier GR.1 72:7. Ciò che mi ha colpito immediatamente del suo lavoro è la sottile, ma altamente credibile resistenza agli agenti atmosferici che ha ottenuto.
Abbiamo già costruito il abbastanza recente Airfix Harrier in questa scala (sia Dave C che io – controlla le pagine Aircraft-Finished Now-Airfix in SMN se vuoi vederle.) Per questo motivo Aurelio ti guida attraverso il processo di costruzione ma non si sofferma su questo, piuttosto dirigendosi principalmente al dipinto e a quell'importantissimo agenti atmosferici che puoi vedere chiaramente nelle sue fotografie.
A te Aurelio...
Storia
Il British Aerospace Harrier II era un jet di seconda generazione a decollo e atterraggio verticale/corto (V/STOL) utilizzato in precedenza dalla Royal Air Force (RAF) e, tra il 2006 e il 2010, dalla Royal Navy (RN). L'aereo era l'ultimo sviluppo della famiglia Harrier Jump Jet ed era derivato dal McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Le consegne iniziali dell'Harrier II furono designate in servizio come Harrier GR5; le cellule successivamente aggiornate sono state rinominate di conseguenza come GR7 e GR9. L'Harrier II ha partecipato a numerosi conflitti, dando un contributo significativo in teatri di combattimento come il Kosovo, l'Iraq e l'Afghanistan.
La funzione principale del tipo era quella di piattaforma per l'interdizione aerea e le missioni di supporto aereo ravvicinato; l'Harrier II è stato utilizzato anche per compiti di proiezione della presenza e ricognizione.
Il kit
Il kit arriva imballato in una scatola ragionevolmente grande adornata con il tipo di eccellente grafica che è arrivata a caratterizzare l'ultima generazione di versioni di Airfix. Le 126 parti del kit sono suddivise in tre canali di colata di plastica grigio chiaro e un piccolo canale di colata trasparente. Le modanature sono davvero molto belle, con molti dettagli nitidi e nitidi. Le tanto discusse linee di pannelli di Airfix continuano a migliorare la qualità e tutti noi lo adoriamo!
L'abitacolo è composto da una vasca, un sedile eiettore Martin Baker Mk.12 in tre parti, una colonna di controllo e un quadro strumenti. Gli ugelli di scarico del getto sono stampati in due parti e dovranno essere puliti accuratamente. Le parti del sottocarro sono particolarmente ben modellate, con le gomme tutte dotate di rigonfiamenti e punti piatti. Una bella selezione di ordigni è all'interno della scatola, dando la possibilità di caricare completamente il tuo Harrier.