Recensione completa con Dave codardo
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Questa è la seconda versione di questo kit, la prima è stata la Royal Navy S.2C/D. Questo kit contiene un canale di colata aggiuntivo che copre le parti aggiuntive e le armi necessarie per la versione RAF insieme a un foglio di decalcomanie che copre 4 opzioni.
Un approfondito Qui ora In-Box Sfoglia di Geoff può essere trovato qui che fornisce una visione molto migliore di cosa c'è nella scatola. Inoltre, sia io che Geoff abbiamo realizzato delle revisioni della versione RN (al momento in cui scrivo) che possono essere trovate qui: La corporatura di Geoff ed La corporatura di Dave.
Poco prima di iniziare, ecco uno sguardo a come è andata a finire questa...
Il Bucaniere in servizio nella RAF...
Il primo tentativo di Blackburn di vendere il Buccaneer alla Royal Air Force avvenne nel 1957-1958, in risposta al requisito operativo OR.339 del Ministero dell'Aeronautica, per sostituire i bombardieri leggeri English Electric Canberra della RAF, con velocità supersonica e un 1,000- raggio di combattimento di miglia nautiche; chiedendo un aereo per tutte le stagioni in grado di trasportare armi nucleari a lungo raggio, operare ad alto livello a Mach 2+ o basso livello a Mach 1.2, con prestazioni STOL. Blackburn ha proposto due progetti, il B.103A, una semplice modifica del Buccaneer S.1 con più carburante, e il B.108, un aereo più ampiamente modificato con un'avionica più sofisticata. In un contesto di sfiducia tra i servizi, questioni politiche e il Libro bianco sulla difesa del 1957, entrambi i tipi furono respinti dalla RAF; come fermamente subsonico e incapace di soddisfare i requisiti di portata della RAF; mentre il B.108, che manteneva i motori Gyron Junior pur essendo 10,000 libbre più pesante dell'S.1, sarebbe stato gravemente sottodimensionato, fornendo scarse prestazioni nei decolli brevi. Il BAC TSR-2 fu infine scelto nel 1959.
Dopo la cancellazione del TSR-2, e poi del sostituto americano General Dynamics F-111K, la Royal Air Force aveva ancora bisogno di sostituire i suoi Canberra nel ruolo di attacco a basso livello, mentre il previsto ritiro delle portaerei della Royal Navy significava che la RAF dovrebbe anche aggiungere una capacità di attacco marittimo. Fu quindi deciso nel 1968 che la RAF avrebbe adottato il Buccaneer, sia acquistando aerei di nuova costruzione, sia rilevando i Buccaneers della Fleet Air Arm una volta che le portaerei erano state ritirate. Un totale di 46 aerei di nuova costruzione per la RAF furono costruiti dal successore di Blackburn, Hawker Siddeley, designato S.2B. Questi avevano apparecchiature di comunicazione e avionica di tipo RAF, capacità missilistica aria-superficie Martel e potevano essere dotati di una porta del vano bombe rigonfia contenente un serbatoio di carburante aggiuntivo.
Alcuni Fleet Air Arm Buccaneers furono modificati in servizio per trasportare anche il missile antinave Martel. Gli aerei FAA con capacità Martel furono successivamente ribattezzati S.2D. Gli aerei rimanenti divennero S.2C. Gli aerei della RAF hanno ricevuto vari aggiornamenti. L'autodifesa è stata migliorata con l'aggiunta del pod di contromisure elettroniche (ECM) AN / ALQ-101, dei distributori di chaff e flare e della capacità AIM-9 Sidewinder. Attacco a basso livello della RAF I bucanieri potevano effettuare quella che era conosciuta come "difesa ritardata"; quattro bombe ritardate da 1,000 libbre trasportate internamente potrebbero essere sganciate per fornire un efficace deterrente contro qualsiasi aereo successivo. Nel 1979, la RAF ottenne il pod designatore laser americano AN / AVQ-23E Pave Spike per le bombe a guida laser Paveway II; consentendo all'aereo di agire come designatore di bersagli per ulteriori Buccaneers, Jaguar e altri aerei d'attacco. Dal 1986, lo squadrone n. 208 della RAF, poi lo squadrone n. 12 (B), sostituì il Martel ASM con il missile Sea Eagle.
Extra aftermarket:
Eduard Bucaniere Interno EDFE1316
Cavo Quinta MDC QP48018
Tubo di Pitot Master e sonda AAR MR48-100
Antenna Buccaneer Quickboost QB49008
PJ produzioni RAF Piloti PJ48115
Kit costieri Base sfocata mare grande.