Recensione di: Geoff Coughlin
I nostri ringraziamenti a Modelli A2Zee per averci gentilmente fornito il nostro esemplare da recensire.
Riferimento…
Dai un'occhiata a SMN Libreria di riferimento fotografico, dove c'è un'eccellente serie di immagini walkaround che coprono i dettagli interni ed esterni degli Shorts Tucano T1.
Le istruzioni del kit sono anche una risorsa utile, con alcune immagini a colori per aiutarti a ottenere i colori giusti.
Alcuni strumenti "extra" di cui avrai bisogno per questa build:
- Sega a rasoio per tagliare parti dai loro blocchi di stampaggio dove questi sono spessi, ad esempio sedili di espulsione
- Colla ciano
- Affila la nuova lama del bisturi nel tuo bisturi per aiutare a rimuovere le parti dai loro blocchi di stampaggio/telai
- Lo stucco Blu-Tac (o uno stucco simile che ottieni dai cartolai per tenere i poster sul muro) per tenere le parti al sicuro sul banco mentre usi la sega a rasoio.
È anche una buona idea controllare il tuo Banca delle Tecniche inoltre, ci sono alcune utili tecniche passo-passo per aiutarti con alcune delle attività che dovrai svolgere qui con questa build.
Muoviamoci…
Ok, la prima cosa da fare è studiare attentamente, anzi molto attentamente, il foglio di istruzioni.
La mia esperienza con questo tipo di progetto in resina è che devi stare attento a seguire la guida del produttore; sarà lì per un motivo. Non dimenticare inoltre, se sei nuovo ai kit in resina, avrai bisogno di molta colla ciano (super) per incollare le parti insieme: la saldatura di plastica e il polietilene liquido saranno inutili qui, quindi puoi metterlo da parte .
Lavati…
No non tu, le parti. Essendo resina (e spesso plastica per quella materia), dovranno essere lavati accuratamente in acqua tiepida e sapone per rimuovere l'agente di distacco della muffa che, sebbene non visibile, sarà sicuramente lì, come la notte segue il giorno.
Se non lavi tutte le parti, allora c'è una buona probabilità che la vernice si stacchi più tardi quando rimuovi il nastro adesivo e ne useremo un po' per le strisce gialle delle ali. Sì, il piano è quello di costruire un addestratore operativo che presenti i segni gialli dell'ala e del piano di coda su una cellula nera lucida (non useremo il nero lucido, ma ne parleremo più avanti...).
Preparazione della cabina di pilotaggio e della fusoliera...
Quando tutto è asciutto, ero ansioso di iniziare a rimuovere le parti in resina dai blocchi di stampaggio e rimuovere la resina in eccesso dagli elementi del kit.
Il primo compito è separare la fusoliera dal blocco di stampaggio a poppa della pinna e questo è molto più semplice se si utilizza una nuova lama nel bisturi. Alcuni passaggi in basso per ogni angolo su entrambi i lati e la fusoliera è venuta via in modo abbastanza pulito - finora tutto bene.
Il tuo bisturi torna utile ora per pulire l'eccesso, insieme ad alcuni bastoncini abrasivi di grado medio. Ne ho un paio che sono più larghi e più solidi di alcuni e questi sono l'ideale per aiutare a vendere al dettaglio una superficie piana ordinata su cui accoppiare le parti.
L'interno della fusoliera ha alcuni bei dettagli modellati nelle pareti laterali e quando guardi puoi vedere piccole fessure in cui la vasca della cabina di pilotaggio alla fine si incastrerà. la vasca accanto. Si è staccato abbastanza facilmente dal blocco di colata e l'eccesso è stato rimosso levigando la parte inferiore su un pezzo ruvido di nastro adesivo bagnato e asciutto sul banco da lavoro.