Articolo di Gary Wickham
Introduzione di Geoff
Potresti aver seguito La straordinaria costruzione di Gary della sua Mustang Tamiya 1:32 P-51D visualizzato come al solito su una base realistica?
Bene, se non l'hai fatto, non rimandare, è davvero qualcosa di speciale. Per non farsi scoraggiare dalle critiche che ha ricevuto il kit Dragon nella stessa scala dello stesso tipo, Gary ha iniziato a fare del suo meglio per apportare le correzioni e le regolazioni necessarie, oltre ad aggiungere accessori ove appropriato per creare il miglior modello possibile .
Gary ha costruito questo progetto Dragon prima del rilascio del kit Tamiya 1:32 e della sua build di quel modello, quindi dovresti leggere cosa dice in quel contesto.
Questa quindi è la sua storia, quindi per te Gary... ma poco prima che me ne vada, ecco un'anteprima per mostrarti come se la cavava – quanto è bello?
Il progetto
La Mustang è una di quelle macchine iconiche con cui tutti coloro che amano l'aviazione hanno una certa familiarità. Immediatamente riconoscibili, molti Mustang, sia originali che restaurati, si trovano oggi nei musei e nelle mani di collezionisti privati. Questa è una situazione in qualche modo unica per qualsiasi aereo della seconda guerra mondiale e offre al modellista l'accesso a materiale di riferimento e foto inestimabili su cui basare un progetto di modello. (SMN ha a ottimo walkaround sull'aereo P-51D nella tua Libreria di riferimento fotografico)
Non pretendo di essere un esperto di Mustang ma voglio costruirne uno in scala 1:32 e una volta che decido di fare qualcosa (mettendomi una sfida se vuoi), mi piace fare del mio meglio. “Fallo una volta, fallo bene” (come dice sempre mia mamma).
Avendo quindi deciso che era ora di aggiungere una Mustang alla mia collezione, mi sono dovuto accontentare di quale kit costruire. Parlando con diversi colleghi modellisti che "erano stati lì e l'hanno fatto" e cercando in Internet i pensieri delle persone e i preziosi commenti sui meriti delle varie offerte in 1:32, con alcune riserve, ho optato per il kit Dragon.
Come mai? Ebbene, dalla maggior parte delle cose che ho visto e letto, le altre offerte (Hasegawa e Trumpeter) hanno grossi problemi di forma. Questi tipi di problemi principali richiedono in genere molto tempo e sono difficili da risolvere. Il problema principale sembrava con il kit Dragon riguardava i dettagli della superficie, essendo grossolanamente eccessivi sia nella linea del pannello che nei dettagli dei rivetti. Nonostante (o forse nonostante) alcune recensioni aspre, scelgo il kit del drago per mettermi alla prova.
Al momento in cui scrivo, non c'è molto in termini di set aftermarket disponibili specificamente per il kit Dragon. Aires ha rilasciato un bel po' di materiale per il kit del trombettista e cercherò di adattarlo al meglio, ove appropriato.
Quindi, quello che segue ora è il viaggio di questo kit e ho intrapreso uno sforzo per costruire la migliore Mustang che potevo. Noterai dal sequenziamento delle foto che non seguirò il normale (logico?) ordine di costruzione (almeno non all'inizio) perché a dire il vero non sono affatto convinto che questo kit possa essere salvato. Esaminerò quindi tutti i difetti significativi che voglio correggere e li affronterò per primi, immaginando che se mi imbatto in un problema irrisolvibile in anticipo, ridurrò le mie perdite e passerò a qualcos'altro.