Pistole e ali
Tornando all'ala, dovevo finire la sostituzione del tubo di ottone con canne da 0.50 cal. Solo quattro delle canne si vedono fuori dalla parte anteriore dell'ala Mustang, con i due cannoni interni completamente nascosti all'interno dell'ala. Per queste pistole entrobordo, sono visibili solo gli ugelli.
Prova di adattamento delle canne all'ala; il mio piano è di adattare i barili alla fine della costruzione, quindi devo assicurarmi che non possano essere inseriti troppo lontano, da qui le recinzioni di arresto.
I colori di base sono stati applicati ai componenti della cabina di pilotaggio. Seguirà la pittura di dettaglio.
L'interno della fusoliera di sinistra (a sinistra) è stato completato con la verniciatura della base. Il colore di base è Mr Color Interior Green e i pannelli sono stati dipinti a mano con Vallejo Grey Black.
Allo stesso modo è stata verniciata la fusoliera destra (di dritta). Il prossimo passo sarà un lavaggio a olio Raw Umber, una mano piatta, una spazzolatura a secco e una verniciatura dei dettagli finali.
Ultimamente ho riletto alcuni vecchi libri di Verlinden, sono stato ispirato a usare alcune tecniche di ombreggiatura all'interno dei passaruota. Qui ho applicato la mano di base Interior Green (Mr Color 351 – Zinc Chromate FS34151), seguita da una sfumatura più scura negli angoli e da una sfumatura schiarita al centro dei pannelli più grandi. Spero che aggiunga un po' di profondità visiva e interesse all'area.
Al vano ruota sono stati applicati dipinti di dettaglio e lavaggi ad olio (Raw Umber). Il prossimo passo è incollare questo ragazzo nell'ala.