Ali e cose...
Parlando di ali, il kit offre al modellista la possibilità di ali piegate o estese. Qualunque opzione tu scelga, assicurati che la vestibilità sia buona e che la vestibilità sia diretta; ci sono anche parti metalliche stampate per rafforzare l'attacco alare delle due sezioni alari se si opta per l'opzione piegata. Personalmente ho optato per le ali estese perché volevo mostrare la combinazione di colori unica che avevo scelto, ma più avanti. L'unione delle sezioni esterne dell'ala con le sezioni interne è eccellente senza fastidiosi vuoti; è sempre bello sapere che quando un kit offre al modellista due opzioni nelle istruzioni, entrambe sono utilizzabili senza alcun intervento chirurgico correttivo importante..
Con le ali in posizione è tornato al cockpit e ricorda quello che ho detto nel paragrafo precedente sulle opzioni nel kit funzionanti, beh l'opzione del cockpit aperto non funziona affatto!! Il kit contiene un tettuccio chiuso in un unico pezzo e un'opzione tettuccio aperto che consiste in ogni singola sezione. Il problema è che la plastica è troppo spessa per consentire a ciascuna sezione di sedersi correttamente sopra la successiva. Ho passato un bel po' di tempo a cercare di trovare una soluzione per questo, ma l'unico che sono riuscito a trovare è stato quello di provare a formare una chiara sostituzione del vacform usando ogni sezione come un maestro dello stampo. Se avessi deciso di percorrere questa strada, le cose sarebbero diventate troppo complicate e avrebbero richiesto molto tempo, quindi è stata utilizzata l'opzione a tettuccio chiuso !! E' stato un po' un peccato perché le vele aperte sulle postazioni dei piloti e dei cannonieri sarebbero state davvero belle e avresti potuto vedere alcuni di quei grandi dettagli all'interno molto meglio. A proposito, il kit contiene un mirino per la mira della bomba davvero bello, ma molto delicato, che è ancora un bel tocco di GWH.