Breve articolo con Manuel Magrinho
Senza dubbio il bombardiere pesante britannico di maggior successo nella seconda guerra mondiale, il Lancaster ha sopportato gran parte della campagna di bombardamenti notturni della RAF dalla metà del 1943 fino alla fine della guerra.
Ora conservato nel Museo della RAF Hendon, PO-S/R5868 o S per Sugar come divenne noto, è probabilmente il più famoso dei Lancaster. Ha concluso la guerra con un impressionante conteggio di 125 missioni.
Il kit e le note di costruzione...
kit di compleanno: Hasegawa 1:72 Lancaster I/III
Kit n: 00553 (E 23)
Modellato nella solita plastica grigia di Hasegawa, questo è un kit molto bello, con una buona ingegneria, bei dettagli, linee del pannello ben incise, un ponte di volo medio, un passaruota piuttosto dettagliato e un pieno carico di bombe. Una parola va detta per quanto riguarda l'ingegneria del supporto alare, che è brillante e consente di completare e verniciare completamente la cellula prima di assemblare le ali. A causa dello schema di verniciatura e della mascheratura, questa è una caratteristica da non trascurare. Oltre al ponte di volo, anche il longherone alare inscatolato del kit è incollato al soffitto del vano bombe, dando forza quando si attaccano le ali. Le luci di navigazione sulla punta dell'ala sono fornite nelle parti trasparenti quindi, per essere utilizzate, è necessario rimuovere la plastica solida sulla punta dell'ala.
Anche le parti trasparenti sono belle e con una buona vestibilità. Secondo alcune foto del velivolo reale, c'è tuttavia un errore nel posizionamento dello scape hatch nel tettuccio, che ho notato solo quasi alla fine della costruzione. Poiché non ci sono parti after-market da sostituire, e per correggerlo, è necessario levigare e lucidare il telaio del baldacchino e riscriverlo, cosa che non ho fatto.
Il resto del kit, sebbene abbastanza buono, non è "senza stucco", in particolare le metà della fusoliera e le gondole.
Il sottocarro può anche essere completamente assemblato e verniciato prima di inserire la ruota che, tra l'altro, ha il flat spot già stampato.
Il kit offre anche due diversi nasi e due diversi tipi di eliche, con tre diversi velivoli.
Tutti e tre gli aerei provengono dallo Squadrone 467 in vari momenti durante il 1943/44 e sono tutti in Dark Earth/Dark Green su Black. A seconda del tipo scelto, si avrà anche la possibilità di utilizzare o meno il sistema radar H2X.
Le istruzioni sono precise e facili da seguire, con i codici colore Gunze.
Le decalcomanie sono molto ben stampate e nella giusta tonalità.