Recensione completa con Geoff Coughlin
Una nota prima di iniziare...
Ho pensato che ti sarebbe piaciuto vedere una foto di come è andato a finire questo progetto e quindi eccola qui sotto. Questa è stata una build davvero divertente e il kit HB è buono e consigliato per una rappresentazione 1:48 decente del Warthog. L'ho costruito tempo fa e molto prima...
...l'enorme Trumpeter 1:32 A-10A Thunderbolt II e se vuoi vederlo, dai un'occhiata qui in Trombettista finito ora.
Per ora, ecco il fratello minore di HobbyBoss...
sfondo
Fino a poco tempo sembrava che l'A-10 Thunderbolt stesse arrivando alla fine della sua carriera operativa. Questo ora sembra improbabile, per fortuna, perché noi appassionati di aviazione militare non saremmo affatto felici! Lo ami o detesti il loro aspetto, l'A-10 "Warthog" è una macchina dall'aspetto meschino e non ti piace semplicemente? Lo voglio. Un grande grande cannone rotante nel muso e in piedi alto e deciso, questo aereo è stato fatto solo per spostare il fango, un compito che riesce a realizzare con facilità e spazio libero.
Introduzione
Per quanto riguarda i modelli in scala, l'A-10 non ha ricevuto tutta l'attenzione che avrei voluto in questa scala. Alcuni anni fa Trumpeter ha rilasciato il suo impressionante A-10 in scala 1:32 e questo apre la strada in termini di definizione di ciò che può essere ottenuto da un produttore di kit del tipo. Un sacco di dettagli e parti generalmente ben adattate e praticamente tutto ciò che potresti desiderare di appendere sotto di esso.
HobbyBoss ha prodotto un eccellente kit in scala 1:48 e di solito puoi trovare questo soggetto anche nei kit di Italeri, Revell/Monogram e Tamiya. Certo, abbiamo avuto il vecchio kit Monogram che è il tipico Monogram – buono per i suoi tempi ma non così tanto adesso. Anche Tamiya ha prodotto un buon kit, ma ancora una volta non all'altezza degli standard odierni.
Questo kit Hobby Boss è molto buono, davvero molto buono. Il livello di dettaglio che ottieni nella scatola è eccezionale. Una cabina di pilotaggio dettagliata con un'eccellente rappresentazione del sedile ACES II. Passando alle ali: alette abbassate e unità sottocarro dettagliate. Ottieni pneumatici in vinile, ma possono sembrare molto realistici se trattati solo con i pastelli, e questo è spiegato più dettagliatamente di seguito. La selezione dei negozi è eccellente e comprende Maverick e AIM9-L Sidewinders; Pod ECM AN/ALQ-119 e un serbatoio di sgancio. È un peccato che solo uno di questi sia incluso, poiché l'A-10 può sembrare superbo con un carico completo di tre carri armati. È incluso un cannone General Electric GAU-30 Gatling da 7 mm a 8 barili completamente dettagliato, ma non sono sicuro a quale scopo perché non puoi vederne nulla tranne la canna sporgente una volta installato. Immagino che questo sia utile, tuttavia, se vuoi iniziare ad aprire i pannelli? Altri bei tocchi includono la scala di accesso dell'equipaggio e ottieni anche un bel set di cunei per le ruote, questo è decisamente oltre la chiamata?
Noto che è stato stampato un solo scarico APU, uno solo a babordo. Dovrebbe essercene anche uno sul lato opposto sotto l'enorme pod del motore. Questo è stato replicato perforando con un trapano a morsa a spillo.
Una leggera delusione è il fatto che solo le macchine Euro One "verdi" possono essere prodotte dalle decalcomanie fornite. Ho sempre voluto finire un A-10 in Light and Dark Ghost Greys più rappresentativo degli attuali velivoli operativi. In particolare il 75° Squadrone di caccia, il 23° Gruppo di caccia e i loro segni di bocca di squalo attorno al massiccio cannone rotante nel muso. Sono riuscito a rintracciarne alcuni in Canada sul foglio Superscale n. 48-1201. Penso che Two Bobs abbia appena prodotto delle decalcomanie per il 75° FG, quindi fai attenzione a queste.
Riferimenti – ecco i principali che ho utilizzato:
• A-10 Thunderbolt II, Serie Topshots, Pubblicato Kagero
• Walk Around No.17 A-10 Warthog, Pubblicato Squadron Signal
• In dettaglio e scala Vol.19 A-10 Warthog
• Speciale World Air Power Journal – A-10 Thunderbolt II.