Recensione completa con Dai Williams
Il Messerschmitt Me262 probabilmente non ha bisogno di presentazioni essendo uno degli aerei più iconici della seconda guerra mondiale.
A parte la familiare versione da combattimento monoposto del Me262, c'erano molte altre varianti tra cui un caccia notturno biposto dotato di radar, un addestratore e prototipi per una versione bombardiere biposto.
Il Me262 A-2/U2, oggetto di questo progetto, era una conversione della cellula base progettata come bombardiere. Aveva una nuova sezione del muso in legno che era occupata dal mirino della bomba che giaceva in quella che doveva essere una posizione prona scomoda (e spaventosa).
L'armamento del cannone montato sul muso è stato rimosso, sebbene l'aereo potesse trasportare due bombe da 250 kg.
Furono costruiti due prototipi, a questi furono assegnati i numeri di lavoro 110484 (V484) e 110555 (V555). Volarono tra la fine del 1944 e l'inizio del 1945.
Il V555 fu infine portato nelle mani degli alleati da un pilota tedesco disertore poco prima della fine della guerra. L'aereo si è schiantato all'arrivo dopo che il carrello non si è esteso. Per fortuna in quel momento non furono montate bombe.
Nonostante l'incidente, il V555 è stato recuperato dalle forze americane molto interessate alla nuova tecnologia dei jet tedeschi. L'aereo è stato restituito negli Stati Uniti per la valutazione, anche se il suo destino finale è sconosciuto.
Un eccellente libro di riferimento per questo progetto è stato il volume Valiant Wings sul Me262 di Richard Franks.
Questo contiene una descrizione molto dettagliata dello sviluppo e dell'uso operativo del velivolo, supportata da foto in tempo di guerra, foto dettagliate dettagliate di esempi conservati, eccellenti disegni di dettaglio e profili di colore.
Al momento in cui scrivo, credo che sia stato recentemente prodotto un nuovo numero aggiornato del libro e quindi dovrebbe essere nuovamente ampiamente disponibile. Altamente raccomandato!