Con Chris McDowell
L'AMX International AMX è un aereo da attacco al suolo per l'interdizione sul campo di battaglia, il supporto aereo ravvicinato e le missioni di ricognizione. Come risultato di un memorandum tra Italia e Brasile per lo sviluppo congiunto del tipo nel 1981, è stata costituita AMX International, una joint venture italo-brasiliana, per sviluppare, produrre e commercializzare l'aereo. L'AMX è designato A-11 Ghibli dall'Aeronautica Militare Italiana e A-1 dall'Aeronautica Militare brasiliana. L'AMX è in grado di operare ad alta velocità subsonica ea bassa quota, di giorno o di notte e, se necessario, da basi con piste scarsamente attrezzate o danneggiate. Possiede una firma a infrarossi bassi (IR) e una sezione trasversale equivalente radar ridotta per aiutare a prevenire il rilevamento, mentre la bassa vulnerabilità della struttura e dei sistemi aiuta la sopravvivenza e un complemento di contromisure elettroniche integrate (ECM), missili aria-aria e le pistole montate sul muso forniscono capacità di autodifesa. (Fonte: Wikipedia)
Una nota di Geoff...
Dato che abbiamo le foto completate dell'eccellente build di Chris, voglio mostrarti un paio di queste ora così puoi vedere come è andato tutto bene – bel lavoro Chris!
A te Chris...
Kinetic ha rilasciato il suo kit AMX nel 2015 ed è tutto ciò che mi aspetto da una versione Kinetic. Il kit è composto da oltre 180 parti stampate in plastica grigio chiaro, 15 parti metalliche incise su un piccolo tasto e 13 parti trasparenti, con contrassegni per 3 velivoli.
La scatola con tetto aperto sembra incredibilmente piena alla prima apertura fino a quando non ti rendi conto che non ne hai bisogno per costruire la versione a sedile singolo, quindi ci sarà molto da lasciare per la scatola dei ricambi. Al momento in cui scrivo, Kinetic ha da allora rilasciato una versione trainer a due posti che utilizza molte delle stesse materozze, oltre ad alcune delle materozze extra non necessarie per la versione a sedile singolo (anche se sospetto che rimarrai ancora con un molte parti extra con qualsiasi kit tu costruisca).
La plastica sembra ben modellata con i dettagli nitidi che ti aspetteresti da un nuovo kit. Anche se a un esame più attento noterai che le linee di giunzione dello stampo a volte possono essere un po' pesanti e c'è un piccolo bagliore qua e là intorno alla maggior parte delle parti. Il lungo e il corto è, ogni parte rimossa dalle materozze doveva essere ripulita e ogni superficie di accoppiamento doveva essere adattata a secco per garantire un buon adattamento. Trovo che la plastica cinetica possa essere un po' morbida, quindi fai attenzione quando pulisci una qualsiasi delle parti.