Recensione completa con Dave Coward
Una breve nota di Geoff C...
Ecco un'anteprima del modello completo di Dave: non puoi confondere quella forma classica! Bel lavoro Dave...
A te Dave...
sfondo
Sia Tamiya che Airfix avevano precedentemente rilasciato modelli di FRS1 rispettivamente nel 1982 e nel 1983, e sebbene entrambi fossero bravi per il loro tempo, non erano all'altezza di ciò che i modellisti si aspettano oggi, quindi quando Kinetic ha annunciato un nuovo strumento è stato ampiamente accolto.
Questo kit è stato rilasciato nel 2015 ed è una variante dell'originale FA2 rilasciato da Kinetic nel 2014. Contiene nuove parti per realizzare la variante originale di Sea Harrier, la FRS1, che è meglio conosciuta per il suo ruolo nella Guerra delle Falkland del 1982.
Uno sguardo iniziale nella confezione rivela quello che sembra essere un kit ben modellato con un eccellente set di decalcomanie ben studiate da Cartograf che contengono i contrassegni del numero di serie per coprire tutti gli aerei della Guerra delle Falkland insieme a schemi sia per il pre che per il post conflitto. Inoltre, ci sono contrassegni per completare diversi velivoli della Marina indiana. Ci sono oltre 50 opzioni di marcatura.
- Sea Harrier FRS1 dell'800 Naval Air Squadron con base a RNAS Yeovilton e schierato su HMS Hermes, dal 1981 al marzo 1982.
- Sea Harrier FRS1 dell'801 Naval Air Squadron con base a RNAS Yeovilton e schierato su HMS Invincible, dal 1981 al marzo 1982.
- Sea Harrier FRS1 dell'899 Naval Air Squadron con base a RNAS Yeovilton, dal 1981 al marzo 1982.
- Sea Harrier FRS1 dell'HMS Hermes' Air Group, "Operation Corporate" - The Falkland/Malvinas War, aprile-giugno 1982.
- Sea Harrier FRS1 di HMS Invincible's Air Group, "Operation Corporate" - The Falkland/Malvinas War, aprile-giugno 1982.
- Sea Harrier FRS1 di 809 NAS in partenza / in rotta verso l'Atlantico meridionale per "Operation Corporate", fine aprile/metà maggio 1982.
- Sea Harrier FRS1 dell'ex-809 NAS come parte dell'HMS Hermes' Air Group, "Operation Corporate", fine maggio/metà giugno 1982.
- Sea Harrier FRS1 dell'ex-809 NAS come parte di HMS Invincible's Air Group, "Operation Corporate", fine maggio/metà giugno 1982.
- Sea Harrier FRS1 dell'800 Naval Air Squadron, "Exercise Arctic Express", HMS Hermes, 1983.
- Sea Harrier FRS1 dell'801 Naval Air Squadron, HMS Invincible, 1983.
- Sea Harrier FRS1 dell'899 Naval Air Squadron, RNAS Yeovilton, 1988.
- Sea Harrier FRS1 di 809 NAS distribuito nell'Atlantico meridionale con 809 NAS a bordo dell'HMS Illustrious, 1982
- Sea Harrier FRS.51s di 300 Indian Naval Air Squadron, 1983
- Sea Harrier FRS.51s di 300 Indian Naval Air Squadron, 2005
Il kit contiene molte parti sulle materozze che sono per la versione FA2, quindi fai attenzione durante l'assemblaggio del kit per assicurarti di utilizzare le parti giuste: gli esempi più evidenti sono le due versioni alari e i diversi ogive.
C'è anche una vasta gamma di armi incluse alcune delle quali non sono applicabili a questa versione:
- 2 serbatoi di carburante esterni da 100 galloni
- 2 serbatoi di carburante esterni da 190 galloni
- 2 x AIM-120 AMRAAM con una scelta di binario adattatore o pilone – mai utilizzato su FRS-1
- 2 missili anti-spedizione Sea Eagle
- 4 x AIM-9 Sidewinder più adattatori per il montaggio a doppio traliccio
- Confezione da 2 cannoni Aden da 30 mm
- 4 x 18 capsule per razzi Matra rotonde
- 2 x 36 capsule di razzi rotonde
- 1 bomba a grappolo BL755.
Tutto questo sembra molto promettente, ma sfortunatamente le istruzioni deludono. Sono stampati in bianco e nero (il colore sarebbe stato molto meglio per la guida alla pittura e alle decalcomanie) e contengono numerosi errori tra cui il montaggio di armi che non sono mai state utilizzate sull'FRS1. Il mio consiglio è di avere un buon materiale di riferimento e di utilizzare le istruzioni come guida di base per il processo di costruzione generale.
Riferimenti utilizzati:
- Il gruppo di interesse speciale Harrier http://www.harriersig.org.uk
- Falkland: The Air War di Rodney A Burden, M Draper
- Air War in the Falkland 1982 di Chris Chant - Osprey Combat Aircraft Series 28
Extra aftermarket:
- Eduard Interni PE