Rif. kit: K3201
Articolo di Geoff Coughlin
Introduzione
Questo articolo è il risultato diretto dei primi workshop di Modeling in a Day di SMN tenuti a Whittlebury Hall, Northants UK, domenica 21 giugno 2015. Questa è stata una giornata fantastica e un'opportunità per modellisti di tutti i livelli di incontrarsi e lavorare con esperti Modellisti tutor come Mig Jimenez, Jamie Haggo, Dave Coward, Julian Seddon, Ian Ruscoe e me stesso.
Avevo pianificato di coprire usando le lacche metalliche Alclad2 e l'uso di pastelli per resistere a un NMF più altre abilità, ma il tempo era contro di me, dovevo intervenire all'ultimo minuto, ciò richiedeva un approccio leggermente diverso alla costruzione di questa Kinetic F-86F-30 Sabre, quindi che potessi averlo pronto per il workshop.
L'area principale su cui è stato possibile mettere da parte e lavorare dopo la giornata è l'abitacolo e quindi vedrai che questo non è affatto dipinto prima che la vernice di base nera lucida vada avanti rispetto ai vari toni metallici "argento" di la gamma Alclad2. Utilmente il cruscotto può incastrarsi successivamente, così come il sedile eiettabile (di solito li lascio comunque fuori fino alla fine per evitare di danneggiarlo).
Un'altra cosa positiva del tempismo di questo progetto è che posso mettere da parte quell'orribile Kitty Hawk Jaguar per un po' e riguadagnare la mia sanità mentale su un nuovo progetto; non preoccuparti, ci tornerò abbastanza presto se seguirai la storia Costruisci ora.
Un po' di background sull'F-86
Ho un piccolo interesse personale aggiuntivo qui perché uno dei miei parenti, il colonnello Frank Doyle, era un pilota di F-86 nella guerra di Corea e ha continuato a pilotare molti altri tipi in seguito al suo servizio; ha pilotato P-51 durante la seconda guerra mondiale. Purtroppo, Frank non è più con noi, ma forse questo progetto è il mio piccolo tributo a lui e a tutti i suoi colleghi piloti di caccia statunitensi nel corso dei secoli, rispetto a te Frank e colleghi.
Ecco un po' di sfondo sull'F-86 solo per impostare la scena
L'F-86 Sabre nordamericano, a volte chiamato Sabrejet, era un aereo da caccia transonico. Prodotto dalla North American Aviation, il Sabre è meglio conosciuto come il primo caccia ad ala spazzata degli Stati Uniti in grado di contrastare il MiG-15 sovietico con ali simili in combattimenti aerei ad alta velocità nei cieli della guerra di Corea (1950-1953). Considerato uno dei migliori e più importanti aerei da combattimento in quella guerra, l'F-86 ha anche un punteggio elevato rispetto ai caccia di altre epoche. Sebbene sia stato sviluppato alla fine degli anni '1940 e fosse obsoleto alla fine degli anni '50, il Sabre si è dimostrato versatile e adattabile e ha continuato come combattente in prima linea in numerose forze aeree fino a quando gli ultimi esempi operativi attivi non sono stati ritirati dall'aviazione boliviana Forza nel 1994.
Il suo successo portò a una produzione estesa di oltre 7,800 velivoli tra il 1949 e il 1956, negli Stati Uniti, in Giappone e in Italia. Le varianti sono state costruite in Canada e Australia. Il Canadair Sabre ha aggiunto altre 1,815 cellule e il CAC Sabre significativamente ridisegnato (a volte noto come Avon Sabre o CAC CA-27), ha avuto una produzione di 112. Il Sabre è stato di gran lunga il caccia a reazione occidentale più prodotto, con un totale produzione di tutte le varianti a 9,860 unità.
Se vuoi saperne di più, prova questa fonte davvero utile su wikipedia.
Il kit cinetico
Tom Potter ha già fatto un ottimo lavoro nella costruzione di questo kit e troverai la sua build completa Finito ora – qui. Ecco una foto dell'adorabile modella di Tom...