Recensione completa con Dave Coward
Come avrai visto, questa è la seconda realizzazione di SMN dell'imponente KoTare Supermarine Spitfire: la prima è di Rob R e puoi trova la sua build completa qui.
Nel frattempo, ecco una rapida occhiata a come è venuta fuori la doppia costruzione di Dave C (maggiori informazioni di seguito)...
sfondo
KoTare è una nuova società con sede in Nuova Zelanda ma ha le sue radici in Wingnut Wings (WW) che purtroppo ha cessato l'attività nel 2020. Mentre WW era specializzata in argomenti della Prima Guerra Mondiale, KoTare ha scelto di avventurarsi nella Seconda Guerra Mondiale per il suo primo modello con una serie di Spitfire di varie varianti. La versione iniziale è la Mk.I che copre la variante media e anche all'interno di questa ci sono varie sottovarianti coperte nella versione iniziale. La seconda versione è unica e copre un aereo specifico, vale a dire quello pilotato dall'asso della Battaglia d'Inghilterra, Sqn Ldr Brain Lane.
Ulteriori versioni saranno un primo Mk.I e un Mk.V in futuro con possibilmente un Mk.II. Hanno anche annunciato un aereo diverso come prossimo argomento, ma dovremo aspettare su quale sarà poiché non è stato rivelato al 24 gennaio (ora noto per essere un Messerschmitt Bf 109 - GC di ultima generazione).
Questa fattura di revisione sarà una doppia build delle loro due versioni iniziali:
KoTare Spitfire Mk.Ia (metà)
Kit di modellini in scala in plastica stampata ad iniezione di alta qualità che richiedono assemblaggio e verniciatura – 117 parti in plastica stampata ad iniezione di alta qualità – Apertura alare di 35 cm – Eliche De Havilland e Rotol opzionali – Controller wireless e antenne TR.9D e TR.1133 opzionali – Sedili pilota opzionali con e senza dettagli dell'imbracatura Sutton tipo K – Porte della cabina di pilotaggio aperte e chiuse opzionali – Tettuccio e cofano aperti e chiusi opzionali – Manuale di istruzioni completamente illustrato di 28 pagine – Retrazione del telaio con pompa a mano e dettaglio del martinetto del passaruota – Ruote con pneumatici zavorrati con allineamento corretto – Alta qualità Decalcomanie Cartograf con 3 combinazioni di colori Spitfire Mk.Ia di media produzione.
- Spitfire Mk.Ia N3180 KL-B Kiwi, 54 Squadron, maggio 1940
- Spitfire Mk.Ia N3277 AZ-H Dirty Dick, 234 Squadron, agosto 1940
- Spitfire Mk.Ia P9495 DW-K, 610 Squadron, giugno e luglio 1940.
KoTare Spitfire Mk.Ia 'Brian Lane'
117 parti in plastica stampata ad iniezione di alta qualità – Apertura alare di 35 cm – Sedili pilota opzionali con e senza dettagli dell'imbracatura Sutton Type K – Porte della cabina di pilotaggio aperte e chiuse opzionali – Tettuccio e cofano aperti e chiusi opzionali – Manuale di istruzioni completamente illustrato di 24 pagine – Retrazione del carrello con pompa a mano e dettaglio del martinetto del passaruota – Ruote con pneumatici zavorrati con corretto allineamento – Decalcomanie Cartograf di alta qualità per il 19 Squadron Spitfire Mk.Ia P9386 QV-K di Brian Lane del settembre 1940 – Figura del pilota della RAF in resina in 1 parti di alta qualità scolpita in scala 32/54 (4 mm) in XNUMX parti di Mike Good è incluso esclusivamente con questo modello.
Spitfire Mk.Ia P9386 QV-K, 19 squadrone, settembre 1940
Il piano per questa build è di creare sia la versione iniziale che quella di Brian Lane in parallelo. Questo mi darà la possibilità di costruire una prima versione della serie di produzione Mid e una versione successiva (l'aereo di Brian Lane). La prima costruzione sarà l'aereo di Al Deere Mk.Ia N3180 K-LB 'KIWI' di 54 mq nel maggio 1940 e l'aereo di Brian Lane sarà Mk.Ia P9386 QV-K di 19 mq nel settembre 1940.
Cercherò di mantenere la costruzione del primo aereo il più possibile fuori dalla scatola, ad eccezione di alcune cinture di sicurezza, ma utilizzerò l'aftermarket per la costruzione di Brain Lane. Quello che utilizzo è elencato di seguito.
Riferimenti utilizzati:
I miei libri di riferimento principali sono principalmente i libri Wingleader Reference 1 e 26 che coprono gli Spitfire Mk.I e MK.II.
Ho anche utilizzato una varietà di altri libri di consultazione e materiale che possiedo.
Per inciso... Brain Lane ha scritto un libro sulle sue esperienze durante la battaglia d'Inghilterra chiamato "Spitfire" che consiglio vivamente.
Extra aftermarket:
Build di produzione media:
- Cinture di sicurezza Eduard ED33350
- Set maschera 1ManArmy 32DET021
Costruzione di Brian Lane:
- Cinture di sicurezza HGW
- Set maschera 1ManArmy 32DET013
- Eduard Interni 33349
- Ruote Eduard Brassin 632195
- Scarichi Eduard Brassin632196
- Maschere Montex 32022.