Articolo in primo piano con Tim Haynes
Rif. kit: 04337
Oggetto di questa build: prototipo Convair B-58
In precedenza ho costruito il B-58 Hustler di Revell con le ruote alzate e in configurazione di volo. Il kit è stato originariamente prodotto e rilasciato da Monogram che ha realizzato alcuni modelli molto accurati (in particolare la forma generale) che hanno resistito bene alla prova del tempo. Questo kit ha anche francobolli Monogram stampati all'interno delle metà delle ali inferiori. Per questo progetto ho la boxe Revell e una gamma di parti aftermarket con cui valorizzarla. Questo kit è anche noto per diverse sfide, che devono essere affrontate per ottenere un risultato accettabile, ma tratterò il mio approccio a quelle al momento opportuno.
Il programma:
Il mio obiettivo è tentare di ricreare il punto di rotazione durante il decollo per il volo inaugurale del primo prototipo. Questo evento si è verificato l'11 novembre 1956 dalle strutture di Convair Fort Worth a Carswell AFB, Texas. L'aereo a quel tempo ufficialmente designato YB / RB-58 era il numero di serie 55-0660, non era montato alcun pod sotto la fusoliera. Queste immagini prese da Internet mostrano sia la combinazione di colori che la configurazione finale che sto cercando di ottenere.
Poiché questo kit è di una certa epoca, ha le linee del pannello in rilievo, che non ho alcuna intenzione di riscrivere. Ho diverse ragioni per questo, una è che non voglio dedicare così tanto tempo a qualcosa che in tutta onestà non è così ovvio (almeno su questo kit). Non ho riscritto il precedente che ho fatto, e questo in realtà ha reso molto più facile mascherare le diverse demarcazioni dei pannelli per la finitura in metallo naturale (NMF) vedi foto. Come su quel kit, ciò richiederà parecchio lavoro di cucitura poiché la vestibilità non è delle migliori e riscriverò i dettagli persi se necessario. Levigherò delicatamente le linee iniziali del pannello dappertutto per renderle un po' più sobrie.
Extra e Riferimenti:
Ho intenzione di utilizzare i seguenti articoli aftermarket:
- Prese senza saldatura in resina B-58 del modello SBS SBS48072
- Aires B-58 Scarichi in Resina AIRE4345
- Conversioni di aeromobili in scala Carro metallico SAC48035
- Tubo di Pitot tornito Master Model MR 48-079
- Nuove Maschere Ware NWAM0517
- IPMS – USA Decalcomanie D4803
- Mike Grant Decals B-58 Hustler MG48002 (avanzi della build precedente)
- Ruote in resina Armory con pneumatici appesantiti ARAW48354 (ancora in arretrato da Hannants al momento dell'inizio della costruzione).
Ho utilizzato i seguenti riferimenti per informazioni e immagini, nonché le ricerche obbligatorie su Internet:
- Legends of Warfare Aviation, B-58 Hustler (bombardiere Mach 2 della guerra fredda di Convair) di David Doyle
- Convair B-58 Hustler di Bill Holder (Un libro di storia militare di Schiffer)
- B-58 Hustler Combat Units di Peter E Davies (aereo da combattimento n. 130)
- Il B-58 Blunder (Come gli Stati Uniti lo hanno abbandonato come miglior bombardiere strategico) del colonnello George Holt Jr. US Air Force in pensione.