Recensione completa con Geoff Coughlin
Alcuni anni fa, quando il No.3 Sqn RAF ha preso in consegna i loro nuovi Eurofighter Typhoon F.2 a metà degli anni 2000, ho avuto il piacere di essere invitato a RAF Coningsby, Lincolnshire, per vedere l'aereo da vicino. Insieme al nostro Photographer in the Field di allora, Ian Sayer, abbiamo scattato molte foto come puoi immaginare.
Dai un'occhiata a questa superba immagine (di Ian S) che cattura perfettamente Sqn Ldr. JJ Attridge in finale pilotando la sua F.2 ZJ918 (QO-L).
Gli acuti tra voi noteranno che questo aereo è oggetto di uno degli schemi nel rilascio del kit del 2005 e beh, come si suol dire, doveva essere fatto!
Ecco una rapida occhiata a come è venuto fuori il mio modello...
Riferimento
La prima cosa da dire è dare un'occhiata al tuo Libreria di riferimento fotografico SMN, ci sono un paio di set walkaround davvero estesi che coprono i dettagli interni ed esterni del tipo...
Ho incluso qui alcune altre foto di un successivo aereo FGR-4 No. 3 Sqn RAF da vicino...
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Il kit Revell
Tanta eccitazione quando è apparso questo e come puoi vedere, io ero uno di loro! L'aereo è stato il preferito di Revell sin da quando il tipo è entrato in servizio, essendo offerto in tutte le scale principali. È sicuramente uno dei miei preferiti, dato che non sono troppo lontano dalla RAF Coningsby e vedo spesso il tipo volare in giro.
Qual è il piano
Bene, fondamentalmente per provare a fare una replica decente dell'aereo e utilizzare il minor numero possibile di accessori acquistati. Il motivo principale è che il vero aereo è relativamente pulito e semplice in termini di dettagli, cabina di pilotaggio inclusa, e quindi qualsiasi aggiunta come un'imbracatura del sedile può essere realizzata con lamina di metallo e fibbie. Se non puoi preoccuparti di seguire questa strada, cerca un set di dettagli per fotoincisione o set per la cabina di pilotaggio.
Gli unici extra che ho utilizzato sono:
• piccole lenti reali per gli ASRAAM
• tag RBF in scala 1:72 eduard (quelli 1:48 sono troppo grandi e sembrano fuori scala).
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