Articolo di Dave Coward
Rapida introduzione di Geoff
Ho pensato che ti sarebbe piaciuto vedere il modello completato di Dave proprio davanti a te – che bello! Aggiungi un po 'di illuminazione lunatica e la forma del cacciatore in quella livrea Black Arrows No.111 Sqn RAF sembra sbalorditiva ai miei occhi :)
sfondo
Ho realizzato un paio di questi kit in passato, tra cui un trainer 4FTS, una Miss Demeanor civile piuttosto colorata e un T.7 a due posti usando il set di conversione Fisher: tutti questi, più uno o due di Geoff, l'editor di SMN possono essere trovato nel Rivela le pagine di Finito ora.
Tanto per cambiare, ho deciso di realizzare questo kit quanto più possibile dalla scatola solo per vedere come veniva fuori. L'unica cosa che non ho usato fuori dalla scatola erano i segni principali perché volevo qualcosa di un po' diverso e avevo un vecchio set di decalcomanie Xtradecal che aveva un aereo "Black Arrows Aerobatic Team" che pensavo sarebbe stato carino.
Le Black Arrows, uno dei predecessori dell'attuale Royal Air Force Aerobatic Team, le Red Arrows, erano una squadra di dimostrazione acrobatica formata nel 1956 dal capo squadrone Roger L.Topp, allora comandante del 111 Squadron ("treble-one"). Una delle tante imprese memorabili compiute dai Black Arrows è stata l'esecuzione di una formazione Hawker Hunter 22 da record mondiale nel 1958 alla mostra della Society of British Aircraft Constructors a Farnborough[1] Questo è stato un record mondiale per il maggior numero di aerei avvolta in formazione, e rimane ininterrotta fino ad oggi. Dopo il loop, le Black Arrows hanno eseguito il primo rollio di 16 barili di aeroplani al mondo. Roger Topp cedette il comando delle Black Arrows al capo dello squadrone Peter Latham alla fine del 1958. Latham espanse le dimensioni della squadra a 9 aerei e guidò lo squadrone per due anni.
Lo squadrone n. 111 è stato formato presso la RAF North Weald dove ha ricevuto l'Hunter prima del trasferimento alla RAF Wattisham nel Suffolk. Fino al 1961, i Black Arrows erano la squadra principale della RAF. Nei primi anni '1960 iniziarono a volare i “Blue Diamonds” dello Squadrone n. 92 RAF e “The Tigers” dello Squadrone n. 74 RAF, equipaggiati con il nuovo English Electric Lightning. Il gran numero di squadre di visualizzazione dello squadrone ha portato alla loro sostituzione con una singola unità della Central Flying School.
Recensione in scatola
Puoi vedere la recensione completa in-box di il Revell Hawker Hunter FGA.9/F.58 1:32 in Qui ora.
Extra aftermarket:
Xtradecal set X32071 – Ora OOP