Di Ciad Summers
Motivazione per la build
I kit Tamiya 1/72 WW2 sono tra i migliori modelli in circolazione, secondo me. Con un piccolo sforzo, puoi trasformare questi piccoli pezzi di plastica in vere gemme che spesso sembrano altrettanto belle, se non migliori, delle loro controparti su larga scala. Dopo essermi divertito così tanto con il loro Birdcage Corsair l'anno scorso, ho dovuto provarne un altro. Quando di recente sono stato invitato a un build-off online, sapevo che era giunto il momento. In genere non costruisco troppi velivoli statunitensi con i contrassegni dei servizi esteri, ma mi sono ricordato di aver visto lo schema di guerra del calcio (o del calcio, a seconda delle tue preferenze) sia nella versione 1/48 di Hobbycraft che in alcune ricerche online di altre build di Corsair . Dopo aver richiamato di nuovo alcune di quelle immagini, sono rimasto affascinato.
Per me, un Corsair non sembra giusto a meno che non abbia quei lembi abbassati. Per fortuna, Aires produce un set per l'1/72 F4U-1 di Tamiya. Dal momento che non avrei costruito fuori dagli schemi con l'aggiunta di quei lembi abbassati, ho deciso che avrei fatto meglio ad abbellire un po' l'abitacolo con il set di incisioni Color Zoom di Eduard e le ruote in resina di Barracuda Cast. Avevo ritirato un kit tramite un affare online ma è arrivato insaccato. Quindi, allo scopo di mostrare il contenuto della build del kit, l'ho messo nella mia scatola Birdcage.
Chirurgia dell'ala piegata
Piuttosto che iniziare le cose con la cabina di pilotaggio e la fusoliera, volevo eliminare l'intervento chirurgico. Il set di Aires è eccezionale, non solo il casting è eccezionale, ma l'ingegneria è superba. Sono modellati come un pezzo unico, assemblati a goccia per ogni ala, con i flap tutti collegati al longherone di poppa che cade in posizione dopo aver tagliato le sezioni appropriate lontano dai bordi d'uscita del kit. L'unico problema che ho avuto con loro (e ce l'ho in 2 dei 3 set che ho ordinato) è che se non sono imballati con cura da dove li acquisti, possono rompersi facilmente. 2 dei 3 set che ho acquistato hanno avuto lo stesso identico errore. Il lembo più interno dell'ala di dritta si rompe. Puoi vederlo nella foto precedente. A prima vista, sembrerebbe un modo semplice per riattaccarlo al longherone. Questa è la parte facile. La vera sfida (e in realtà non è un grosso problema) è creare la piccola fettuccia interna che colma il grande divario tra il lembo più interno e il lembo centrale. Ne ho rifatto uno con foglio e strisce di stirene. Non difficile, solo qualcosa che avrebbe potuto essere evitato.