Articolo di Dave Coward
I nostri ringraziamenti a Wingnut Wings per aver fornito il nostro kit: prendi questo e tutti gli altri fantastici modelli della loro gamma direttamente dal loro Sito web di Wingnut Wings
sfondo
Il DFW CV è stato probabilmente l'aereo tedesco più importante della prima guerra mondiale. L'intera ragione per l'aviazione militare all'epoca era sostenere la guerra sul campo e il modo più significativo per farlo era attraverso la ricognizione e l'osservazione dell'artiglieria. Un abile osservatore di artiglieria in una biposto dotata di wireless potrebbe uccidere più nemici con il dito indice in pochi minuti di quanto i piloti di caccia più abili potrebbero in una vita e il DFW CV era la biposto tedesca in prima linea più diffusa della guerra . Molto mistero circonda lo sviluppo del DFW CV, ma il prototipo sembra aver volato per la prima volta nel maggio 1916 e superato i test strutturali richiesti all'inizio di agosto 1916, risultando in un ordine per 60 velivoli. Entro la fine di ottobre la prima dozzina di CV DFW di produzione stavano prestando servizio al fronte e avevano fatto una tale impressione che nei due mesi successivi furono ordinati altri 1 aerei. La produzione continuò fino all'armistizio, momento in cui quasi 1000 CV DFW erano stati ordinati da Deutsche Flugzeug-Werke (DFW) (4000), Automobile und Aviatik (2005), Luftverkehrsgesellschaft (LVG) (1400) e Halberstädter Flugzeugwerke (400). LVG avrebbe continuato a incorporare molti aspetti del CV DFW nel proprio CV LVG di successo
Il DFW CV di prima produzione presentava un muso squadrato, radiatori "auricolari" fissati ai lati della sua fusoliera in compensato e carenature in alluminio che racchiudevano completamente il motore. I lati e la parte inferiore della fusoliera erano ricoperti da un foglio di tela con le superfici superiori leggermente curve create da "modanature" a strisce, tutte ricoperte con tessuto drogato. Le ali superiore e inferiore erano di costruzione convenzionale in legno e filo mentre gli alettoni e il piano di coda erano assemblati da tubi d'acciaio saldati.
Il CV DFW di media produzione incorporava un portabombe PuW interno, un naso più aerodinamico e uno spinner per l'elica. Il CV DFW di ultima produzione ordinato dal novembre 1916 in poi presentava un singolo radiatore installato sui montanti della cabane davanti all'ala superiore invece dei radiatori "auricolari". L'incredibilmente versatile DFW CV è stato utilizzato per la ricognizione, l'osservazione dell'artiglieria, i bombardamenti, come aereo da combattimento / attacco al suolo a due posti e, dotato del motore NAG C.III, come addestratore appositamente costruito. Perché è stato costruito da 4 diversi produttori e per un tempo relativamente lungo ci sono numerose piccole variazioni tra le cellule dei velivoli che abbiamo fatto del nostro meglio per ricreare. Qualsiasi storia di questo importante velivolo qui è necessariamente molto breve, quindi ti invitiamo a cercare i riferimenti menzionati di seguito per una comprensione più approfondita di questo importante velivolo.
Extra aftermarket:
• Cinture di sicurezza HGW
• Linea EZ
• Filo in lycra
• Tenditori Gaspatch
La costruzione
Quando mi è stato dato questo modello da costruire e rivedere, devo ammettere che non l'avevo inserito nella mia lista di cose che dovevo fare al più presto perché era un po' semplice e non ha davvero catturato la mia immaginazione. Per questo motivo è rimasto nel mio mucchio di cose da fare per un bel po' e poi stavo cercando un kit da usare come build dimostrativa per La modellazione di SMN in un seminario diurno nel giugno 2015. Quello di cui avevo bisogno era una costruzione semplice (ish) della prima guerra mondiale che potesse essere utilizzata per dimostrare un numero multiplo di tecniche che venivano regolarmente impiegate nella costruzione di biplani e guardando a cosa avevo questo kit ben adattato al conto.
Volevo precostruire il kit in sottoassiemi che potessero essere usati per mostrare determinate tecniche di finitura e come piattaforma per dimostrare come farne altre. Con questo in mente, ho iniziato un vortice di costruzione poiché i tempi erano piuttosto stretti, quindi ciò che mostrano le immagini sono i sottoassiemi finiti in molti casi piuttosto che un resoconto passo dopo passo del processo di costruzione. Come vedrai, quasi tutte le altre build di WW in Finished Now hanno la maggior parte, se non tutto, l'intero processo di build e seguono molto uno schema.