Quanto pesi?
La vasca della cabina di pilotaggio entra presto nella fusoliera di prua e si trova ordinatamente sopra il vano della ruota anteriore. Ora ovviamente è il momento di considerare il peso del naso! Il Canberra è un tail-sitter se mai ce n'è stato uno e Airfix suggerisce 100 g di peso nel naso. La cosa grandiosa del B-57G, tuttavia, è quel grande ogiva "ditale" - che conveniente - un sacco di spazio per aggiungere un po' di plastilina e palline di metallo ben più avanti del baricentro. Questo può essere sufficiente da solo, ma non voglio correre rischi. Quindi... è uscito con alcuni pesi da pesca e insieme ad un po' di plastilina per fissarli vanno nella grande rientranza dietro la vasca della cabina di pilotaggio. Questo è anche in anticipo rispetto all'ingranaggio principale, quindi tutti aiuteranno a cercare di garantire che questo Canberra si trovi sul suo carro triciclo.
Puoi aggiungere il vano bombe principale e questo si adatta bene: ci sono un paio di spazi vuoti lungo i bordi interni ma non penso che si mostreranno troppo quando il modello sarà finito e i negozi saranno installati. La fusoliera è stata incollata con poli liquido, fissata con nastro adesivo e messa da parte per una notte ad asciugare completamente. La vestibilità è buona, quindi nessun problema qui.