Telaio, torretta, pianificazione e preparazione!
Poiché le istruzioni impongono che la torretta debba essere fissata in posizione sulla parte superiore della carrozzeria, ciò crea una struttura insolita. La torretta non può essere semplicemente messa in posizione dopo il completamento della costruzione, come un kit "normale", ma è parte integrante di essa, quindi ho deciso di completare la costruzione del telaio mobile, dipingerla, quindi costruire e dipingere la torretta pronta per essere fissata alla parte superiore della carrozzeria, quindi completa, per poi continuare con la configurazione della carrozzeria,... uff!
Ho deciso che volevo rimuovere un paio di protezioni dei cingoli a questo punto e sostituirle con materiale veneziano, (fare riferimento alla mia build 1:25 Tiger per informazioni su questo...) ma poiché era un po' sottile, ho fissato due spessori insieme con nastro biadesivo, che ha rafforzato la sezione, eliminando anche la forma curva.
Volevo simulare l'esplosione di una mina che ha danneggiato le protezioni, e ha anche causato la sostituzione delle ruote, quindi uno dei set di ruote è stato lasciato sottoverniciato con colore rosso piombo e poi stagionato come gli altri. Alcuni numeri di segni di gesso sono stati aggiunti per effetto.
Comunque, torniamo al presente, e all'assieme ruote/cingoli/telaio.
Prima di poter montare le ruote dentate di trasmissione, l'estremità "con chiavetta" dell'albero doveva essere leggermente ridotta di diametro poiché l'adattamento della ruota dentata in nylon era troppo stretto; Ho usato tela smeriglio fino a quando non è stata raggiunta una vestibilità accettabile.
La parte inferiore del telaio, le altre ruote e gli assi sono stati verniciati con piombo e poi spruzzati di giallo deserto Testors. Gli assi sono stati prima mascherati, in modo da non ostacolare il montaggio delle ruote. Quindi i lavaggi sono stati applicati utilizzando i lavaggi Citadel Gryphon seppia, Devlin mud e Badab black, mediante puntini. (Questi sono i vecchi nomi di lavaggio tra l'altro)
Quando erano asciutti, i pneumatici venivano montati sulle ruote e i lavaggi venivano applicati ai passaruota. Un lavaggio più scuro è stato applicato localmente alle saldature e ai dadi delle ruote, successivamente spazzolati a secco con acciaio per accentuarli.
Poiché volevo una figura nella cupola del comandante, la plastica doveva essere tagliata per fare un buco, per questo ho usato il metodo di perforazione a catena.