Ben ha costruito finora
Cacciacarri Airfix GMC M10 1:35
Modellazione
Cosa ti ha attratto per la prima volta al modellismo in scala?
Era l'occasione per ricreare momenti in miniatura. Ho iniziato con i modelli di auto 1:24, prima di passare alle ferrovie a scartamento N. Tuttavia, volevo una sfida e presto mi sono spostato su armature e aerei e man mano che ne costruivo di più, ho notato che le mie abilità aumentavano costantemente e presto avevo accumulato una discreta collezione di modelli completati e nascosti.
Da quanto tempo fai modellismo in scala?
Ho iniziato circa 20 anni mentre ero nella RAF come riempitivo del tempo tra le attività, prima di sapere dove mi trovavo avevo comprato un aerografo economico e stavo usando la stanza di essiccazione a blocchi come cabina di verniciatura improvvisata (Shhh...).
Area specialistica di Modellazione?
Mi divertirò con qualsiasi cosa perché i miei gusti sono piuttosto eclettici. Se un modello sembra attraente, lo proverò. Anche se realizzo modelli prevalentemente a tema militare, il modellino ferroviario è sempre in fondo alla mia mente e ci sono un paio di macchine nella scorta che aspettano le mie attenzioni.
L'armatura deve essere 1:35 e gli aerei possono essere di qualsiasi scala. Anche se in tutta onestà proverò qualsiasi cosa.
Qual è il tuo soggetto reale preferito di tutti i tempi (aereo, corazzato o marittimo)?
Temo che dovrò sceglierne due; Kit dell'esercito britannico e velivoli dell'era pre-jet. Il design dei veicoli britannici dagli anni '30 agli anni '80 era davvero qualcosa di straordinario. Spesso in termini di intenti, a volte era in anticipo sui tempi, eppure brutto come il peccato e spesso relativamente semplice ma intelligente in termini di ingegneria. Questi veicoli sono stati in grado di svolgere alcuni compiti piuttosto sorprendenti, a parte il famigerato power pack multi-carburante Chieftain. La famiglia Alvis FV600, numerose Land Rover e le serie FV430 ne sono un classico esempio, e questo fa parte del fascino.
Gli aerei a elica, invece, hanno quell'aria di luce e grazia che, per me, manca agli aerei a reazione (scusa banda). Incarnano un'era d'oro del volo, innovazione mescolata con adeguate quantità di slancio e slancio. Erano, in così tanti casi, opere d'arte, Spitfire e DC3 sono esempi per me. Rappresentavano anche un bisogno di fare meglio, andare più in alto, più velocemente e più lontano. Gli uomini e le donne di questa età hanno davvero rotto le barriere attraverso il loro sangue, sudore e lacrime, e tutto in aerei che erano spesso all'avanguardia, con la gente che non aveva idea di come si sarebbero comportati una volta in aria. Ci è voluto un po' di coraggio.
La cosa migliore che tu abbia mai costruito?
Sono piuttosto orgoglioso del mio Tamiya Challenger 1 in KFOR Markings of the Kings Royal Hussars. Da studente ero all'AT e sono stato molto fortunato ad avere uno scambio di due settimane con KRH che è culminato in un esercizio sul campo di tre giorni. Ero nel Settimo Cielo e l'esperienza mi è rimasta impressa.
E infine: il disastro della modellazione più memorabile?
Purtroppo un Revell 1:8 JaguarE-Type, non era il kit, ero io. Ero così disperato di costruire questa macchina meravigliosa che continuavo a commettere errori molto stupidi. Alla fine l'ho completamente mendicato e ho dovuto liberarmene. Un vero disastro senza paragoni. Tuttavia, mi ha insegnato molto e questi errori non si sono ripetuti. Ne farò un altro un giorno. In tutta onestà, però, ce ne sono stati uno o due da allora, ma in nessun modo disastroso come il Giaguaro.
Modellazione in scala ora
Da quanto tempo sei un recensore?
Dall'estate 2019.
Cosa ti ha spinto a collaborare con SMN?
Mi sono stati forniti i dettagli di contatto di Geoff da un comune amico nell'editoria e dopo averlo ricattato con caffè e torta sono stato gentilmente invitato a diventare un recensore. La mia prima recensione è stata il meraviglioso M10 di Airfix, un piccolo fantastico kit.
Qual è la cosa che preferisci di SMN?
Il livello di lavoro necessario per produrre modelli è sbalorditivo; ci sono davvero delle persone di talento là fuori. Vale anche la pena menzionare la Banca delle Tecniche che è una risorsa meravigliosa, ho sicuramente imparato una o tre cose da essa e ne sono sicuro che ne seguiranno altre.
Recensione SMN preferita?
Senza dubbio Wingnut Wings Sopwith Pup 'Gnome' 1:32, un kit straordinario e la recensione mi ha sicuramente portato a considerare una build Bi-Plane in un futuro molto prossimo.
A proposito di te…
Riassumi te stesso in non più di cinque parole.
Premuroso, artistico, avventuroso e considerato
I più grandi hobby/hobby al di fuori del modellismo in scala?
Tiro a segno (manca molto), Rugby (guardando solo ora), Equitazione, beh, almeno tenendo duro con una certa dose di stile.
Cibo/pasto preferito?
Curry, potrei viverci sopra.
Tre personaggi famosi che ammiri
Wayne Hemingway, il generale Mike Jackson e Keith Wood
E infine... raccontaci una barzelletta (pulita)...
L'uomo entra in un bar con una lucertola* sulla spalla e chiede una birra e un whisky per Tiny. Il barista alza le spalle e versa i drink. Mettendo giù le bevande davanti all'uomo, osserva la lucertola che scivola lungo il braccio dell'uomo e beve il whisky prima di risalire di corsa per riprendere il suo posto sulla spalla dell'uomo.
Succede più volte e alla fine il barista deve chiedere del Lizard; "Ascolta amico, perché chiami la lucertola Tiny?"
Attraverso gli occhi offuscati l'uomo guarda il barista, sorride e dice semplicemente... "perché è il mio tritone".
Vado a prendermi il cappotto.
(*Non corretto ma aiuta con il flusso)
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