Autore: Peter C. Smith
Pubblicato il: Penna e spada
ISBN: 9781526704566
Copertina rigida, 324 pagine, per lo più testo con alcune immagini d'epoca in bianco e nero
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Libreria Sfoglia con Geoff Coughlin (giugno 2019)
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Consigliato.
Contro Geoff C.
Ecco alcune informazioni utili da Pen & Sword
Questo libro descrive la straordinaria carriera in combattimento del bombardiere in picchiata Vultee Vengeance di costruzione americana sia nel servizio della Royal Air Force che in quello dell'Indian Air Force durante le campagne in Birmania del 1942-45. Questo velivolo monomotore interamente in metallo fu ordinato dal Ministero dei rifornimenti durante i giorni più bui della seconda guerra mondiale, quando la letale combinazione tedesca di Junkers Ju.87 Stuka e forze di carri armati Panzer aveva conquistato la maggior parte dell'Europa in una campagna che durò un poche settimane e l'invasione della Gran Bretagna era considerata imminente.
La RAF aveva inventato il concetto di bombardiere in picchiata nel 1917, ma lo aveva costantemente respinto nel periodo tra le due guerre con l'ossessione dei bombardamenti pesanti che predominava quasi esclusivamente nel pensiero ufficiale. Quando arrivò la Vengeance, una RAF ancora riluttante stava cercando un bombardiere di precisione per prevenire il ripetersi degli attacchi navali giapponesi nell'Oceano Indiano e furono istituiti sei squadroni per contrastare questa minaccia. Con i giapponesi ai confini della Birmania e dell'India, questi aerei, non più necessari per il ruolo originale, si sono rivelati di gran lunga i più precisi bombardieri operati dagli inglesi fino a quel momento.
Gli eserciti alleati a terra, inclusi i Chindits di Orde Wingate, chiedevano a gran voce il loro uso continuato e li consideravano essenziali, ma invano, e nel 1945 tutti erano stati sostituiti. I loro risultati sono stati ignorati, falsificati o disprezzati da allora, ma qui, dai resoconti dei testimoni oculari e dai documenti ufficiali, c'è la loro storia completa e vera.